Индусы водят венгерские грузовики? Венгерский ваберер задает новый тренд
Waberer's International, ведущий венгерский специалист по транспорту, наймет 80 водителей и двух диспетчеров из Индии, чтобы уменьшить нехватку рабочей силы в этом секторе. Новые коллеги начнут работать в апреле, а с сентября будут работать одни. Использование специалистов из Индии в транспортном секторе не редкость в Европе. И работы у венгров не отбирают. Десятки тысяч людей могли бы работать водителями грузовиков в Венгрии, но не хотят. Поэтому спрос на водителей из третьих стран, таких как Сербия и Украина, растет.
Сложная профессия
По портфолио.hu, Waberer's International начинает тестирование индийских претендентов на 82 открытые вакансии. Профессия дальнобойщика стареет, увольнения происходят часто, а спрос растет. Венгерское экономическое новостное агентство сообщает, что ежегодный прирост в секторе измеряется двузначными числами.
Этот вакуум не может быть решен повышением заработной платы, – сказал Жолт Барна, генеральный директор венгерской компании Waberer's. Он добавил, что работа была не из легких. Правда, водить машину стало легче, чем раньше, благодаря множеству гаджетов. Однако,
работа напряженная, везде в Европе сложно с парковкой, а поездки иногда занимают очень много времени.
Таким образом, дайверы редко видят свои семьи.
- Читайте также: Огромный рост стоимости такси в Будапеште!
Индийские водители грузовиков компетентны
В компании заявили, что по-прежнему рассчитывают на венгерских водителей и людей из регионов Центральной и Восточной Европы. Однако в последнее время стало трудно найти украинских, сербских, румынских водителей. Компании конкурируют за украинских водителей, несмотря на продолжающуюся войну.
Поскольку нехватка рабочей силы препятствует расширению компании, они прибегли к найму индийских водителей.
Польские и литовские транспортные компании также любят работать с индийскими водителями, так как они хорошо подготовлены и трудолюбивы. Кроме того, в Индии работа за границей имеет давнюю традицию. Таким образом, легко набирать людей с зарубежным опытом вождения. В настоящее время эти люди являются целевой группой венгерского транспортного гиганта.
Единственное, что нужно знать индийским водителям, — это правила в Венгрии, плюс им нужно получить некоторый опыт европейского стиля вождения. Новые коллеги прибудут в мае, и компания организует для них внутреннее обучение. Более того,
им придется пройти несколько тестов на пригодность, чтобы выяснить, подходят ли они для работы или нет.
Waberer's предоставляет всем своим индийским сотрудникам профессионального переводчика для проведения тестов.
Грузовики не могут остановиться
Portfolio.hu утверждает, что низкая заработная плата не является основной причиной нехватки рабочей силы в транспортном секторе. Его основная причина – высокий спрос и низкий уровень предложения профессиональных водителей. Логистические компании Восточной Венгрии давно работают с украинскими водителями. Они исчезли с рынка из-за российского вторжения, оставив после себя много незаполненных вакансий, – сказал Тивадар Арвай, менеджер по коммуникациям профсоюза.
Поэтому местные жители должны ожидать, что теперь они увидят больше водителей из экзотических стран, таких как Индия.
Г-н Арвай добавил, что они не отбирали рабочие места у венгров. Десятки тысяч венгерских водителей не работают по профессии. Что еще хуже, 40% активных венгерских водителей старше 50 лет, 10-12% даже старше 60 лет. Если они уйдут, это вызовет еще более острую нехватку рабочей силы.
Если их рабочие места останутся вакантными, в цепочках поставок возникнут серьезные проблемы. Поэтому государство должно больше помогать в трудоустройстве граждан третьих стран, – считает Арвай.
Читайте такжеАзиатские гастарбайтеры стекаются в Венгрию
Источник: портфолио.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Массы на митинге Петера Мадьяра сегодня в «столице Фидес» – ФОТО
Что произошло сегодня в Венгрии? – 5 мая 2024 г.
ФОТО: Марш живых в Будапеште
5+1 интересных фактов о Венгрии – некоторые могут оказаться сюрпризом
Венгерский «теневой премьер-министр»: нужна сильная Европа
Университет Иштвана Сечени продемонстрировал свои разработки руководителям иностранных дипломатических кругов в Венгрии
5 комментариев
Казалось бы, все лучше, чем улучшать условия труда водителей. Главное — зарплаты и социальный демпинг любой ценой…
Но это нормально для Восточной Европы. Сам человек ничего не стоит.
Ищу работу водителем грузовика Опыт вождения грузовика 12 лет
К сожалению, мы не можем вам в этом помочь. Но мы желаем вам всего наилучшего! Спасибо, что читаете нас!
Ищу работу водителем грузовика Имею опыт работы водителем прицепа Gulf 10 лет.
Я водитель тяжелого прицепа в Омане, у меня 20-летний опыт работы.