Рабочие места тысяч венгерских водителей грузовиков под угрозой
Новые правила, которые обдумывают власти Германии, Австрии, Франции и Бельгии, могут лишить работы около 15,000 XNUMX венгерских водителей грузовиков, заявил в пятницу министр экономики Михай Варга после встречи с представителями транспортных компаний.
Варга настаивал на том, что главная цель нормативных изменений — вытеснить транспортные компании из Центральной Европы с западноевропейского рынка.
Министр сослался на немецкое правило, требующее, чтобы водители грузовиков проводили время отдыха в коммерческих помещениях, а не в такси. Это повысит расходы, из-за чего водителям будет сложно соответствовать новым условиям.
Регуляторные изменения, которые ограничат конкуренцию и свободное перемещение услуг, нанесут серьезный ущерб венгерскому бюджету, уменьшив доходы примерно на 1 процент ВВП, или на 300 миллиардов форинтов (977 миллионов евро), поскольку транспортные компании будут вынуждены прекратить свою деятельность, добавил он.
Варга сказал, что правительство будет лоббировать на всех уровнях, чтобы противостоять неблагоприятным изменениям.
Источник: MTI
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Возмутительно: в Венгрии арестован подросток за планирование нападения на мечеть – ВИДЕО
Билеты на выставки и экскурсии теперь можно покупать на платформах Wizz Air!
Марш живых пройдет в Будапеште в это воскресенье
Непредвиденное: венгерские гастарбайтеры покидают Австрию – вот почему
ОЭСР видит, что венгерская экономика набирает силу
Захватывающие фото: сказочные аристократические замки Венгрии
3 комментариев
Нет, я так не вижу. Если вы добавляете стоимость доставленного продукта, она добавляется к стоимости доставки и передается потребителю. Запад богат, бизнес 101, водители останавливаются в хороших квартирах, когда едут на запад, а не на обочину, жертвы нелегальных мигрантов. Потребители Запада должны будут в конечном счете заплатить за это положительное изменение, если они хотят получить свои товары.
Итак, Венгрия потеряет работу??? Может быть, здесь, в Дании, некоторые из наших транспортных компаний и водителей вернут свои рабочие места…
Звучит плохо, потерять работу и хороший доход. И я могу знать. Это случилось со мной в 2004 году, когда дешевые водители украли наши рабочие места.