Услугами электросамокатов пользовались в основном иностранцы и туристы. Поскольку туризм утих из-за COVID-19, скутеры были удалены из столицы, что удивило и разочаровало пользователей. как мы сообщали ранее.
Подробных данных об убытке компании нет; однако их цены были значительно снижены, поскольку ранее зарядка скутера стоила 1,200 форинтов (около 3.5 евро). Тем не менее, сейчас она составляет всего 400 форинтов (около 1 евро).
К сожалению, нехватка туристов и доходов — не единственная их проблема, поскольку Налогово-таможенная служба начала судебный процесс против их венгерской дочерней компании Lime Technology Kft. 28 мая. Они уже инициировали один в ноябре прошлого года, но компания, скорее всего, заплатила за их использование общественного пространства, поэтому оно было приостановлено 16 декабря. запрещен к использованию возле парламента В ноябре прошлого года.
Еще одна проблема с Lime заключается в том, что пользователи не получают счета автоматически, как должны. Когда G7 спросила их головной офис в Нидерландах, они ответили, что каждый пользователь, запрашивающий счет в службе поддержки клиентов, получает его.
Самокаты работают всего около часа, и их нужно доставлять на зарядные станции на машине, что очень контрпродуктивно, когда они должны быть экологически чистыми продуктами.