Депутат Европарламента Дьёндьёши: В защиту автомобилей
Мысли депутата Европарламента Мартона Дьёндьеши (не прилагается) через пресс-релизе:
Всех нас учили в школе, что подъем западного мира, а в нем Европы, во многом был обусловлен одновременным наличием таких ключевых условий прогресса, как права личности, в том числе право на свободу передвижения, свободу исследований и открытость. к развитию.
В сегодняшней Европе даже те, кто живет в относительных трудностях, по-прежнему пользуются гораздо большей безопасностью и благополучием, чем сто пятьдесят лет назад.
Однако распространение благ и западный образ жизни заставляют все больше и больше людей забывать, каким был бы мир без этих технологических достижений. В Европейском Союзе есть несколько политических сил, которые полагаются на идеализированное и несуществующее состояние природы, чтобы заставить людей чувствовать себя виноватыми за то, что они хотят пользоваться плодами своего труда, жить в комфортных условиях или даже за то, что осмеливаются ездить на работу.
Выдавая себя за прогрессистов и зеленых в своем наивном идеализме, политики «левого образа жизни» используют возвышенные принципы сохранения природы, чтобы отрицать достижения технического прогресса и, возможно, неосознанно нападают на свободу и равенство европейцев.
Нацелившись на автомобили в качестве легкой мишени, потребовав введения чрезмерных сборов за въезд и бездумно запретив въезд в города автомобилей и даже двигателей внутреннего сгорания в целом, они отбросили бы общество туда, где мы остановились 200 лет назад. Были бы привилегированные горожане, которые жили бы рядом с самыми высокооплачиваемыми рабочими местами и образовывали бы новую аристократию, тогда как другие, создавшие бы себе дом в деревне и немного дальше от центра, были бы просто вытеснены на периферию.
Я убежден, что мобильность и автомобили – это не только экологические, но и экономические и культурные проблемы.
В ближайшие годы развернется ожесточенная борьба между теми, кто готов ограничить самые фундаментальные права человека из соображений сохранения природы, и теми, кто предпочел бы следовать взвешенному подходу, стремясь к разумным и реалистичным решениям, при этом принимая во внимание недостатки технологических решений. прогресс во внимание.
Как правоцентристский консервативный политик, я считаю, что те, кто стремится сделать технологические условия использования автомобилей более дорогими и менее доступными, на самом деле работают против свободы людей.
Запрет бензиновых и дизельных двигателей вместо их улучшения сведет личную мобильность к привилегии небольшой элиты, превратив таким образом миллионы европейцев в граждан второго сорта. Мы не должны допустить этого.
Ответственные политические силы всегда стремятся к равновесию и гармоничному развитию. Я хочу следовать этому благоразумному пути. Вот почему я выступаю против политических ограничений технологического развития и выступаю за право людей свободно выбирать, когда и как они хотят изменить свое местонахождение. Автомобиль до сих пор остается самым универсальным устройством, когда-либо изобретенным для этой цели.
Отказ от ответственности: исключительная ответственность за изложенные мнения лежит на авторе (авторах). Эти мнения не обязательно отражают официальную позицию Европейского парламента.
- Также интересно - Депутат Европарламента Дьёндьеши: пора сосредоточиться на Судане
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Неожиданное заявление главы полиции о том, насколько безопасен Будапешт
«Новая авиакомпания» перевозит пассажиров из Будапешта в экзотический средиземноморский мегаполис
Бум недвижимости в Венгрии: выявлен рост цен, демографический взрыв и смена горячих точек!
Министр иностранных дел: Венгерская дипломатия дала правильные ответы
Мэр Будапешта запретил премьер-министру Орбану работать в местной газете?
Железная дорога Будапешт-Белград: строительство достигло нового рубежа