Туннель линии метро M3 тонет, говорит Népszabadság
В тоннеле метро №3 таит большой риск, но его реконструкция до сих пор остается загадкой, - пишет Népszabadság. Туннель в некоторых местах тонет между Кальвин тером и Хатар ут, и возможно, что в какой-то момент его придется открыть с поверхности, чтобы его можно было починить.
По словам Непсабадсага, план реконструкции тоннеля М3 необходимо изменить, поскольку затраты слишком высоки. BKK объявил тендер на план частичной реконструкции туннеля в 2013 году, и, наконец, предложение Фёмтерва было принято прошлым летом. Стоимость ремонта оценивалась Főmterv в 160 миллиардов венгерских форинтов, но муниципалитет Будапешта приказал им продолжать изменять план, поскольку он был слишком дорогим.
Самый дешевый план обойдется в 120 миллиардов венгерских форинтов, при этом все дополнительные изменения, такие как реконструкция и обеспечение доступности подземных переходов, будут исключены.
Туннели небезопасны, поскольку фильтрат медленно повреждает бетон под недавно замененными путями, а некоторые объекты на участке Уйпешт приходится заменять чаще, чем следовало бы. Между Кальвин тером и Хатар ут имеются серьезные структурные дефекты. Вполне возможно, что на самом ответственном участке – под Юллёй ут – тоннель придется вскрыть с поверхности для ремонта.
Főmterv должен подготовить лицензионные планы и смету расходов к концу года, а тендер будет объявлен в следующем году, – пишет hvg.hu.
на основании статьи hvg.hu
перевод Адрианна Сайна
Источник: hvg.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Внимание: главный мост через Дунай в Будапеште будет закрыт на все выходные, движение будет перенаправлено
Подготовьте свой кошелек: этим летом в Венгрии цены на открытый бассейн вырастут
Орбан: Венгрия привяжет цены на топливо к средним показателям по региону
Что произошло сегодня в Венгрии? - 3 мая 2024 г.
Министр финансов Венгрии: Венгрия входит в число самых открытых экономик мира
Министр иностранных дел Венгрии Сийярто: Венгрия отвергает идеи федерализма