Строительство первой секции пятой линии будапештского метрополитена началось с разведочного бурения на площади Кальвина, сообщили MTI в среду в Будапештском центре развития (BFK).
Новый объект соединит две линии южной пригородной железной дороги с 3-й и 4-й линиями метрополитена. Туннель пройдет под двумя станциями метро «Площадь Кальвина» на глубине пятидесяти метров.
Балаш Фюрес, статс-секретарь по вопросам развития столицы и ее агломерации, сообщил в Facebook, что почти
По линии будет пробурено 100 пробных скважин,
на расстоянии 50 метров друг от друга.
По его словам, на втором этапе строительства площадь Кальвина будет соединена с конечным пунктом северной пригородной железной дороги на площади Баттьяни через туннель под Дунаем.
Фюржес сказал, что проект поддержали мэр Будапешта Гергели Карачонь и столичный совет.
- ЕВРО-2020: аншлаги только в Будапеште, иностранцам нужно 2 отрицательных теста
- В будапештском трамвае воры воровали телефоны из рук пассажиров – ВИДЕО
Источник: MTI
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Неожиданно: MOL снижает цены на топливо в Венгрии
Иностранные дипломаты в Венгрии проинформировали о выборах в Европарламент
Закрытие и режим работы магазинов 1 мая в Венгрии: все, что вам нужно знать
Министр: «Брюссель принес европейских фермеров в жертву на алтарь защиты окружающей среды»
Тунис модернизирует свою железнодорожную сеть с помощью Венгрии
Что произошло сегодня в Венгрии? – 29 апреля 2024 г.
4 комментариев
Посмотрите, сколько времени им нужно, чтобы отремонтировать метро 3….чтобы исправить это, нужны годы…..
Карты помогут здесь.
Дата завершения - какой 2030?
Было бы недалеко.
Пожалуйста, держите меня в курсе о новых станциях трамвая 50 в Н.Ю.Удапесаре.