Суд: Голландская компания не может платить меньше своим венгерским водителям-дальнобойщикам!
На основании решения суда голландская Vanden Bosch должна выплатить сотни тысяч евро 10 своим венгерским водителям грузовиков за то, что они не соблюдали законы страны.
По liner.hu, десять венгерских водителей грузовиков были сотрудниками венгерского филиала голландской компании. Следовательно, фирма платила за них меньше, чем за своих сотрудников-граждан Нидерландов. Однако суд страны постановил, что хотя водители официально трудоустроены в Венгрии, основное место их работы находится в Нидерландах. Поэтому они должны получать зарплату, которую получают их голландские коллеги.
Представитель профсоюза, который представлял венгерских водителей, заявил, что решение выгодно не только им, но и
тысячи других водителей грузовиков из Восточной Европы, которые работают и получают такую же хитрую зарплату.
Рекомендуемое изображение: иллюстрация
Источник: liner.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Политический директор Орбана: визит президента Китая подтвердил стратегию Венгрии по связям с общественностью
Аэропорт Будапешта: изменения в связи с приездом президента Китая
Кандидат в мэры Будапешта от партии «Фидес» призывает к сотрудничеству между руководством и правительством Будапешта
Си Цзиньпин в Будапеште: Серьезные ограничения на движение парализуют столицу сегодня и на этой неделе
Венгрия продолжает стремиться к тесному сотрудничеству с ФАО
Основные причины, по которым вам следует выбрать Венгрию для обучения за рубежом
1 комментарий
Правило ЕС, введенное в 2017 году, в основном гласит, что водители, которые проводят больше дней в неделю за пределами своей страны, доставляя товары в другое государство-член, и работают на компанию, базирующуюся в другом государстве-члене, должны получать оплату в соответствии с тем, что водители делают то же самое. работу зарабатывают, если они живут в этом государстве-члене. В данном случае Нидерланды. Он был разработан, чтобы остановить страны с более низкой заработной платой, подрывающие местные рынки труда. Многие страны Восточной Европы боролись с этим изо всех сил, особенно Румыния и Польша, но потерпели неудачу. Что хорошо для водителей.