Норвежский архитектор приглашает венгров спроектировать станцию метро в Осло
Sporaarchitects заслужили мировую известность благодаря своему проекту двух станций линии метро M4 в Будапеште (площадь Фёвам и площадь Сент-Геллерт), которые были признаны лучшими архитекторами мира. Теперь норвежское архитектурное бюро пригласило их спроектировать и для них, хотя, скорее всего, какое-то время это останется только планом.
Строительство линии метро никогда не было легкой задачей: от этапа проектирования до реализации М42 прошло 4 года, но это все же не самое долгое ожидание в истории метрополитена. Согласно с Forbes, Осло планирует добавить еще две к существующим пяти линиям; это не звучало бы так интересно, но тот факт, что новая линия номер шесть ждет, чтобы быть построенной
с 1917 года делает этот план довольно удивительным.
Это означает, что идея настолько стара, что Олсо в то время была известна как Кристина. Эта линия пройдет 11 километров за 12 минут от полуострова Форнебу, где она соединится с общим туннелем других линий метро. Этот район пока не слишком посещаем, но благодаря огромным инвестициям он превратится в густонаселенный район Осло.
Норвежско-венгерская команда подала заявку на станцию Skøyen и заняла 2-е место в конкурсе, поэтому почти наверняка их планы не будут реализованы, но Адам Хатвани, соучредитель Sporaarchitects, утверждает, что они воплотят эти идеи в жизнь. один из их других дизайнов. Венгерскую команду пригласил Тор О. Аустигард (Austigard Arkitektur), и они вместе разработали дизайн.
С одной стороны, они ссылались на непрерывный поток людей с арками, а с другой стороны, они хотели выразить норвежский пейзаж, фьорды и волны побережья, а также выразительные картины Эдварда Мунка, жившего и нарисован рядом.
Для их постройки использовали норвежские сосны; Tor настоял на использовании этого материала,
утверждает Адам Хатвани. Другая замечательная идея дизайна — ограждение природы в жестком искусственном пространстве бетонных стен. Две трети города составляют леса, озера и рощи, но это будет стерто из-за строительства. Они намеревались сохранить часть его, открыв потолок Скойена.
Этот метод пропускал бы свет, идущий с низких углов, особенно утром и рано ночью, а отчасти и дождь, но никто не промокнет на перронах. Люди могли видеть смену погоды, да и растениям не требовалось никакого ухода. Потолок будет засыпан 80 см почвы, так что секвойи нового поколения там не вырастут, но для типичных норвежских горных сосен этого вполне достаточно. Также требовалось установить на каждой станции велосипедную стойку B + R на 1000 велосипедов, которая должна была быть установлена в верхнем помещении по проекту Sporaarchitects и Austigard Arkitektur.
Вы слышали о недавних успехах венгерских архитекторов на International Property Awards? Если нет, то обязательно ознакомьтесь с превосходным дизайном новый квартал Москвы и Новый этнографический музей.
Рекомендуемое изображение: facebook.com/sporaarchitects/
Источник: Forbes.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Орбан: голосовать за левых – значит поддерживать войну
Олигархи-союзники Орбана заработали 38 миллиардов евро на государственной концессии на автомагистрали
Создан третий венгерский отдел ЮНЕСКО
Что произошло сегодня в Венгрии? - 2 мая 2024 г.
Возмутительно: в Венгрии арестован подросток за планирование нападения на мечеть – ВИДЕО
Билеты на выставки и экскурсии теперь можно покупать на платформах Wizz Air!