Кабинет Орбана: Венгрия лидирует в строительстве автомагистралей
За последние пять лет правительство Виктора Орбана потратило более 3,600 миллиардов форинтов (10.2 миллиарда евро) на строительство автомагистралей и дорог с двусторонним движением, сообщил в социальных сетях госсекретарь по инновациям и технологиям Ласло Дьёрдь.
С 2009 по 2019 год Венгрия расширила свою сеть автомагистралей и дорог с двусторонним движением быстрее, чем все государства-члены Европейского Союза, кроме двух, сообщил в субботу газета Magyar Nemzet Дьёрдь в Facebook.
По его словам, с 2010 года общая протяженность таких высококачественных автомагистралей увеличилась на 65 процентов и сегодня превышает 1,800 километров, а с учетом реализуемых проектов она превысит 2,000 километров.
Дьёрдь отметил, что еще в 2010 году правительство определило три приоритета в строительстве автомагистралей.
Во-первых, все автомагистрали должны доходить до границы и соединять Венгрию с ее соседями. Во-вторых, к 2025 году все города с рангом уезда должны быть доступны по четырехполосной дороге.
И, наконец, все венгерские населенные пункты должны быть доступны в пределах 30 минут от четырехполосной дороги.
Читайте такжеТак продолжается реконструкция культового Цепного моста – ФОТОГАЛЕРЕЯ
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Министр иностранных дел: Венгерская дипломатия дала правильные ответы
Мэр Будапешта запретил премьер-министру Орбану работать в местной газете?
Железная дорога Будапешт-Белград: строительство достигло нового рубежа
Будапешт получит 770 миллионов евро в виде финансирования развития ЕС!
Внимание: главный мост через Дунай в Будапеште будет закрыт на все выходные, движение будет перенаправлено
Подготовьте свой кошелек: этим летом в Венгрии цены на открытый бассейн вырастут
1 комментарий
Километр автомагистрали стоит как минимум в два раза больше, чем где-либо еще в Европе. Я думаю, что этот факт также делает Венгрию лидером в области коррупции.