Аэропорт Будапешт обслужил 14 867 491 прибывающих и вылетающих пассажиров в 2018 году, что почти на 1.8 миллиона человек больше, чем в 2017 году, что соответствует годовому темпу роста 13.5 %. Такой темп развития трафика делает Аэропорт Будапешта самый быстрорастущий аэропорт в регионе Центральной и Восточной Европы.. В 2018 году объем воздушных перевозок увеличился на 12 % до 115 028 взлетов и посадок в год благодаря более эффективному использованию воздушных судов с более высокими факторами загрузки.
Аэропорт Будапешта в 2018 году предлагал 134 направления (в 121 городе) в 48 странах 45 авиакомпаниями — авиационная связь Венгрии никогда не была такой обширной.
Прошлый год был уникален еще и тем, что впервые пассажирам в летний сезон были доступны не менее 4 прямых трансатлантических маршрутов с Польские авиалинии LOT летают в Нью-Йорк и Чикаго, Air Canada, выполняющая рейсы в Торонто, и American Airlines, предлагающая ежедневные рейсы в Филадельфию. В то время как LOT продолжает летать зимой, Air Canada и American Airlines вернутся в летний сезон 2019 года с ежедневными рейсами.
Результаты превзошли ожидания не только на дальнемагистральных маршрутах, но и во всех сегментах авиации. Qatar Airways ввела ежедневный рейс на широкофюзеляжном самолете (Airbus A330) по маршруту Доха-Будапешт, а также добавила два узкофюзеляжных рейса в день через Катар в пик летнего сезона. Wizz Air и Ryanair также значительно расширили свою сеть; две авиакомпании перевезли почти 49 % от общего объема перевозок BUD в 2018 году. Также увеличилось количество пассажиров EasyJet, Аэрофлот и Turkish Airlines.
В 2019 году ожидается дальнейший рост числа новых направлений: в феврале LOT откроет два ежедневных рейса в аэропорт Лондон-Сити, Transavia будет летать в Нант, Ryanair будет летать в Корк, Кальяри (Сардиния), Бари и Севилью летом 2019 года. Ожидается, что в июне XNUMX года и China Eastern подтвердят новый рейс из Шанхая в Будапешт.
Доля нешенгенского трафика в Будапеште выросла с 35 % до 37 % в 2018 году, поэтому открытие пирса B, обслуживающего эти рейсы, было очень своевременным вложением в международный аэропорт имени Ференца Листа.
«Наши инвестиции в инфраструктуру идут рука об руку с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Новый пирс B площадью 10 000 квадратных метров, переданный в прошлом году, значительно повысил комфорт наших пассажиров, летающих в страны, не входящие в Шенгенскую зону, и обратно», — сказал Йост Ламмерс, генеральный директор аэропорта Будапешта. Он также добавил: «К 2024 году мы планируем совершенно новую серию инвестиций в инфраструктуру аэропорта в размере до 700 миллионов евро, включая проектирование и строительство совершенно нового здания терминала рядом с существующим Терминалом 2. В этом году мы передаст новый Cargo City площадью 20.000 XNUMX квадратных метров складских помещений, который будет лучше удовлетворять потребности венгерской экспортно-ориентированной экономики и стоящих за ней логистических компаний».
Аэропорт Будапешта уже запустил программу внутренних улучшений терминалов 2А и 2В за последние два года, чтобы повысить комфорт пассажиров.
В первой половине этого года будут установлены еще две полосы безопасности пассажиров мирового класса; туалеты, комнаты отдыха и зоны ожидания пассажиров будут отремонтированы, расширены или их вместимость будет увеличена.
Аэропорт Будапешта уже инвестировал более 450 миллионов евро (145 миллиардов венгерских форинтов) в развитие и модернизацию аэропорта и его инфраструктуры за последние 12 лет. Флагманским проектом стало строительство нового здания центрального терминала под названием SkyCourt, соединяющего терминалы 2A и 2B с современными системами контроля безопасности пассажиров и багажа.
Рекомендуемое изображение: www.facebook.com/BudapestAirport