Рекордсмен на венгерских автострадах с 287 штрафами.
Vezess.hu пишет что иностранец был пойман более 287 раз в 2016 году, но поскольку он может получить только одну доплату в размере 14,875 48 форинтов (~ 287 евро) в день, он накопил «всего» 731 чеков. К сожалению, венгры также получили рекордную сумму доплат — всего XNUMX тысячу — за бесплатное пользование платными дорогами.
В 2016 году на платных дорогах было установлено немало рекордов. Водители купили почти 13 миллионов электронных стикеров, а умышленные нарушители или забывчивые водители получили 731 тысячу чеков, что является рекордным показателем. Те, кто купил наклейки, внесли в государственный бюджет 60 миллиардов форинтов (~ 193 миллиона евро), а те, кто был оштрафован, заплатили 5.8 миллиарда (~ 19 миллионов евро), что является рекордом.
Из оштрафованных водителей многие сомневались в доплате и поэтому не платили. Точных данных о делах, ожидающих рассмотрения или предъявленных в суд, нет, но если умножить 731 тысячу на 14,875 10.7, то есть сумму доплаты, то получим 34 млрд форинтов (~XNUMX млн евро) без учета длинных цен.
Есть отъявленные нарушители: регистратор 2016 года — «иностранец, проживающий в агломерации Будапешта, который пользуется венгерской дорожной сетью, не платя ни копейки за образ жизни со своим средним универсалом. Он стал рекордсменом 2016 года с 287 надбавками, таким образом, повторив свою победу в предыдущем году», — сказал Сабольч Тёрёк, представитель Национальной службы оплаты дорожных сборов (NÚSZ).
Однако в прошлом году заинтересованного водителя ловили более 287 раз, а по закону он может получить только одну доплату в день. Камеры Национальной службы оплаты проезда каждый день напрасно фиксируют его нарушения, потому что они не могут заставить его заплатить экстремальный тариф из-за его официально несуществующего номерного знака.
Фото: www.facebook.com/NemzetiÚtdíjfizetésiSzolgáltatóZrt.
Как возможны 731 тысяча проездов?
В 2014 г. НУСЗ разослал 276 тыс. чеков, в 516 г. – 2015 тыс., по сравнению с этим показатель вырос на 42% за последний год. Исполнительный директор Тибор Бёрзей сказал, что в этом году контроль был самым строгим, всего они контролировали водителей 303 миллиона раз. Это число составляло 208 миллионов в 2015 году и 133 миллиона в 2014 году.
Он считает, что это произошло из-за интеграции электронных наклеек и системы электронных дорожных сборов два года назад, а в прошлом году на это повлияло создание новых контрольно-пропускных пунктов. В общей сложности компания управляет 110 контрольно-пропускными пунктами, из которых 61 отвечает за проверку электронных наклеек, 49 — за проверку грузовых автомобилей на второстепенных дорогах, а также за проверку транспортных средств с 45 легковыми автомобилями.
Кого штрафуют и за что?
Ответ можно разделить на 2+1 большие группы. В половине случаев водитель вообще не покупает наклейку, а 21% покупают слишком поздно. Среди умышленных нарушителей высок процент иностранцев, особенно если речь идет о немцах и словаках.
В третью группу входят те, кто ошибается в своих номерных знаках, что можно исправить за 1,470 форинтов (~ 5 евро). Другие ошибаются в платной категории своего автомобиля. В прошлом году в ловушку попали 103 тысячи человек, что меньше по сравнению с 2015 годом, но все же много.
Фото: www.facebook.com/NemzetiÚtdíjfizetésiSzolgáltatóZrt.
Какие регионы чаще всего штрафуются?
Наверное, неудивительно, что лидирует наиболее посещаемая автострада М1 (157 тысяч зарядов в 2016 году), за ней следуют М7 (132 тысячи) и М0 (122 тысячи).
Если сопоставить количество доплат с протяженностью заданных дорог, то M0 выделяется. За каждый километр взимается 7,631 4 плата за проезд по сравнению с 1,159 85 у M1,032 и 0 2016 у MXNUMX. Причиной выигрышной позиции MXNUMX, вероятно, является количество новых контрольных точек, установленных в XNUMX году, что значительно увеличило количество проверок.
С другой стороны, число водителей, не платящих сборы, также исключительно велико по двум причинам. Во-первых, раньше на М0 управление было не таким ровным. Во-вторых, кольцевая дорога между M5, M4, M3 и мостом Мегьери может использоваться только с электронными наклейками. Об этом везде сигнализируют на табло.
Что касается техники контроля, то, хотя NÚSZ говорит, что количество нарушителей не увеличилось, они установят новые камеры-ворота до гибридизации автопарка. Причина проста как божий день: государство понимает, что чем больше камер, тем больше доход, поэтому они хотят, чтобы NÚSZ производила миллиарды.
Се: бм
Источник: http://www.vezess.hu/
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Что произошло сегодня в Венгрии? - 2 мая 2024 г.
Возмутительно: в Венгрии арестован подросток за планирование нападения на мечеть – ВИДЕО
Билеты на выставки и экскурсии теперь можно покупать на платформах Wizz Air!
Марш живых пройдет в Будапеште в это воскресенье
Непредвиденное: венгерские гастарбайтеры покидают Австрию – вот почему
ОЭСР видит, что венгерская экономика набирает силу