Мэр Будапешта заявил, что реконструкция северной части линии метро 3 продлится один год.
Ремонтные работы на северной части третьей линии метро Будапешта начнется в ноябре и, как ожидается, продлится один год, заявил в пятницу мэр Будапешта Иштван Тарлос.
В течение этого времени метро будет функционировать между Кобанья-Кишпешт и площадью Лехель, а на северном участке будут курсировать сменные автобусы, сказал Тарлос на пресс-конференции.
По словам мэра, все необходимые изменения дорожного движения, в том числе маршруты сменных автобусов, отработаны.
По другому вопросу Тарлос сказал, что будапештская транспортная компания BKV поддерживает свой спрос на производителя поездов для третья линия метро заплатит штраф в размере 2.5 млрд форинтов (8.2 млн евро) и выше за доставку отремонтированных поездов в неприемлемом состоянии. Мэр сказал, что часть штрафа может быть потрачена на установку кондиционеров в поездах метро или на то, чтобы сделать больше станций доступными для инвалидных колясок.
Он сказал, что в настоящее время в Венгрии находится 13 отремонтированных поездов метро, 11 из которых допущены к эксплуатации.
Что касается планов по строительству передвижной дамбы на набережной Ромаи в северной части Будапешта, Тарлос сказал, что проектировщик дамбы несет ответственность за техническую пригодность проекта.
Комментируя брифинг мэра для прессы, советник-социалист Чаба Хорват сказал, что Тарлос не представляет интересы жителей Будапешта ни по вопросам модернизации метро, ни по дамбе Ромаи.
Реконструкция линии метро 3 может быть профинансирована «за счет налогов, которые граждане Будапешта платят в течение десяти дней», настаивал Хорват. По его словам, за последние семь лет Тарлосу не удалось получить даже такую большую поддержку со стороны правительства. Хорват добавил, что если Тарлос захочет построить дамбу ромаи, сославшись на поддержку большинства, лучшим средством для ее обеспечения будет местный референдум.
Депутат LMP Антал Чарди сказал, что исследование, проведенное зеленой неправительственной организацией Vedegylet, показало, что дамба, построенная непосредственно на набережной Ромаи, повысит риски безопасности в этом районе.
По вопросу о линии метро 3 Чарди сказал, что сегодняшние утверждения Тарлоса противоречат более ранним утверждениям руководства муниципального совета, сославшись на то, что городские власти ранее заявляли, что сделать всю линию доступной для инвалидных колясок и установить кондиционеры в модернизированных вагонах метро невозможно по техническим причинам.
Фото: Daily News Венгрия
Источник: MTI
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Кабинет Орбана: Мы - те, кто оказывает Европейскому Союзу услугу
От празднования Дня Европы до новых выставок: вот некоторые из лучших программ в Будапеште, которые стоит посетить в мае
Экспорт и импорт в Венгрии снизились – официальные данные
Совершенно новый отель в аэропорту Будапешта уже в пути – потрясающие ВИЗУАЛЫ
11 EP-листов примут участие в соревнованиях в Венгрии 9 июня.
Массы на митинге Петера Мадьяра сегодня в «столице Фидес» – ФОТО