Захватывающие дух мосты, соединяющие Буду и Пешт. 1 – Фотографии
Будапешт – один из самых красивых городов мира. Одна из самых замечательных частей венгерской столицы – берег Дуная и мосты, соединяющие Буду и Пешт.
Цепной мост Сечени
Ассоциация Цепной мост Сечени охватывает западную и восточную стороны Будапешта. Дизайнером был английский инженер Адам Кларк. Это был первый постоянный мост через Дунай в Венгрии. Мост был открыт в 1849 году. Он закреплен на Пештской стороне реки к площади Сечени (ранее Рузвельта), примыкающей к Грешамскому дворцу и Венгерской академии наук, а со стороны Буды к площади Адама Кларка, недалеко от Зеро Километровый камень и нижний конец фуникулера Замковой горы, ведущего к Будайской крепости. Мост носит имя Иштвана Сечени, главного сторонника его строительства, прикрепленного к нему, но теперь он широко известен как «Цепной мост». На момент постройки он считался одним из инженерных чудес современного мира. Он имеет огромное значение в экономической, социальной и культурной жизни страны, как Бруклинский мост в Нью-Йорке в США.
Маргарет Бридж
Мост Маргит — это трехсторонний мост, соединяющий Буду и Пешт и соединяющий остров Маргит с берегами. Это второй самый северный и второй по возрасту общественный мост в Будапеште. Проектировщиком моста был французский инженер Эрнест Гойэн. Он был построен между 1872 и 1876 годами. Две его части охватывают 165 градусов. Причина такой необычной геометрии в том, что небольшая пристройка для соединения с островом Маргит была поспешно вставлена в первоначальный проект, но построена только через два десятилетия из-за нехватки средств. Два конца моста - это площадь Ясаи Мари в Пеште и парк Германуса Дьюла в Буде. Реконструкция была необходима из-за Второй мировой войны, а также в период с 2009 по 2011 год.
Мост Петефи
Мост Петефи был назван в честь Шандор Петефи, известный венгерский поэт и либеральный революционер. Прежний мост назывался Хорти-Миклош-Бридж. Два конца моста — это площадь Борарош в Пеште и площадь Гольдманна Дьёрдя в Буде. Будапешт уже в начале 1900-х предлагал построить мост, но компетентные государственные органы считали, что мост в Обуде гораздо важнее. После начала Первой мировой войны идею отложили; однако мост по-прежнему имел важное значение для жителей Будапешта. Мост был построен между 1933 и 1937 годами по планам Хуберта Пала Алгьяя и перестроен после Второй мировой войны.
Мост Апрада
Мост Арпада соединяет северную Буду (Обуду) и Пешт. До открытия моста Мегьери в 2008 году это был самый длинный мост в Венгрии, протяженностью около 2 км. Остров Маргит соединен с мостом Арпад ответвлением примерно в середине моста, а также пересекает южную оконечность острова Обуда, хотя между ними нет автомобильной, пешеходной или какой-либо другой связи. В прежние времена в том же районе был мост, установленный римлянами; он соединял форт и старое римское поселение Аквинкум. Мост назван в честь великого князя Арпада, второго великого князя венгров.
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Экспорт и импорт в Венгрии снизились – официальные данные
Совершенно новый отель в аэропорту Будапешта уже в пути – потрясающие ВИЗУАЛЫ
11 EP-листов примут участие в соревнованиях в Венгрии 9 июня.
Массы на митинге Петера Мадьяра сегодня в «столице Фидес» – ФОТО
Что произошло сегодня в Венгрии? – 5 мая 2024 г.
ФОТО: Марш живых в Будапеште