Туристических лодок в Будапеште больше нет, но вот замена
Регулярные рейсы Будапештской транспортной компании в венгерскую столицу будут прекращены.
Катер БКВ перестанет эксплуатироваться
Будапешт – один из самых красивых городов мира. Река Дунай, которая делит венгерскую столицу пополам, является прекрасным туристическим направлением, и на экскурсионных катерах Будапештской транспортной компании (BKV) вы сможете полюбоваться ею во всем ее великолепии.
Однако лодки BKV в этом году не будут ходить из-за нехватки средств. Проект, созданный в 2013 году при финансировании ЕС, с самого начала был убыточным.
Читайте также:
- ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ ФОТОГРАФИИ: Лодки помогают реконструировать Цепной мост в Будапеште
- 6 лучших направлений в Венгрии, которые нельзя пропустить в 2023 году
Другие доступные варианты
Напи.ху посмотрел какие другие варианты доступны после прекращения обслуживания лодок BKV. Швейцарско-венгерская государственная компания Mahart запустила круизы по столичному участку Дуная. Остановки включают площадь Вигадо, здание парламента, площадь Баттяни и Национальный театр. Дневной билет для взрослых стоит 1,500 форинтов (3,98 евро).
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Совершенно новый отель в аэропорту Будапешта уже в пути – потрясающие ВИЗУАЛЫ
11 EP-листов примут участие в соревнованиях в Венгрии 9 июня.
Массы на митинге Петера Мадьяра сегодня в «столице Фидес» – ФОТО
Что произошло сегодня в Венгрии? – 5 мая 2024 г.
ФОТО: Марш живых в Будапеште
5+1 интересных фактов о Венгрии – некоторые могут оказаться сюрпризом
3 комментариев
РАЗДРАЖАЮЩИЙ.
Еще одна часть ИСТОРИИ Будапешта – искорененная – правительством, ЗАБЫВШИМ, что общественный транспорт – налоги граждан, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НА ОБЩЕСТВЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ НУЖДЫ – просто неправомерно ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО.
Наша Дуна – общедоступная ТУРИСТИЧЕСКАЯ достопримечательность Дуны – история наших ОБЩЕСТВЕННЫХ паромных переправ – по причине, предоставленной ПРАВИТЕЛЬСТВОМ – НЕ ПРИБЫЛЬНО работать.
ПОМНИТЕ – пожалуйста, ВСЕ венгры – что виды общественного транспорта ТРАНСПОРТНЫХ – ВСЕ они ОПЛАЧИВАЮТСЯ по большей части из НАЛОГОВ, которые нас «забивает» эта мафия Орбана.
Функционирование государственных служб заключается в том, что они НЕ являются машинами для зарабатывания денег - не рассматриваются в истинно функционирующих ДЕМОКРАТИЧЕСКИХ правительствах - чтобы в конце финансового года возвращать ПРИБЫЛЬ ОТ РАБОТЫ.
Орбан и его мафия, мэр Будапешта и его мафия – неправомерная и СНОВА неспособность этого правительства и мэра Будапешта расставить приоритеты.
ПОСТЫДНО и ОПЯТЬ показывая некомпетентность принятия решений Орбаном и мэром Будапешта.
Эй, потрясенный!
Вы хоть знаете о чем говорите!
Лодки находились в ведении города, и Будапешт, возглавляемый оппозицией, остановил операцию. Государственная компания MAHART бросилась на помощь Будапешту и снова пустила лодки по Дунаю. То, что остановил некомпетентный оппозиционный мэр, исправило правящее государство. Вы можете остановить эту неразумную антиорбановскую тираду, вы просто будете выглядеть просто глупо.
сотня,
Спасибо, что поправили меня.
Я отказываюсь от своих комментариев, но кто бы ни был виноват - это НЕПРАВИЛЬНО - что, как видно из ваших комментариев, принадлежит нескольким сторонам и отдельным лицам и имеет свою историю.
Мое мнение, остается, что они больше не будут в эксплуатации Разочаровывает.