«Венгерский Пули все еще летит на Луну»
Китай недавно высадился на обратной стороне Луны, и новости также полны достижений Илона Маска. Во времена холодной войны борьба в космосе и гонка на Луну были порождены политическими и идеологическими конфликтами. В настоящее время в нее вовлечены не только США и Россия, но и началась новая космическая гонка с участием многих других государств. Тибор Пахер, физик и генеральный секретарь Венгерского планетарного общества, дал Журнал ГЛОБС взгляд на меняющийся мир и роль венгерского лунохода.
- В 1960-х основной мотивацией космической гонки была политика. Какова цель сегодняшней «космической колонизации» и каковы ощутимые экономические выгоды?
Термин «колонизация» неверен, потому что, согласно Международной космической конвенции, подписанной в 1967 году, юридически невозможно оккупировать какую-либо территорию в космосе. Ожидается, что вместо новой среды обитания во внеземном пространстве родится новая форма экономики. Обсуждается вопрос о том, можно ли использовать ресурсы Луны или астероидов, такие как сырье или энергия, или нет. Правоведы уже начали спорить об этом, но это займет некоторое время. Реальность, безусловно, будет такова, что, не считаясь с мнением юристов, частные компании из разных стран просто начнут осваивать эти ресурсы.
-Какое сырье и источники энергии Луны? Каковы перспективы этой инициативы?
Через 20-30 лет у нас появится возможность добывать сырье с Луны. В частности, это некоторые из так называемых редкоземельных металлов, которые мы используем в компьютерах и аккумуляторных технологиях. Хотя эти материалы также можно найти на Земле, количество, которое стоит добывать, доступно только в Китае и Афганистане. Святой Грааль — это изотоп гелия-3, который можно извлечь в относительно больших количествах из лунной почвы, называемой реголитом. Это интересно, потому что он может генерировать энергию без радиоактивности. На Земле гелий-3 используется очень редко, это всего лишь побочный продукт. Третье, чего все хотят, это вода. Подсчитано, что на Луне находится не менее 6 миллиардов тонн льда.
Прежде всего, нужно найти его, а затем мы можем его «добыть».
Это имело бы огромное значение, поскольку сделало бы операции на Луне более удобными, поскольку астронавтам не нужно было бы брать с собой воду. Что еще более важно, вода может быть расщеплена электролизом на водород и кислород. Поэтому воду можно использовать в качестве топлива. Таким образом, мы сможем установить «заправочные станции». В результате не нужно было бы возить с собой топливо, так как оно было бы в наличии на месте.
–Ваша инициатива — Puli Space Technologies. Проект был сформирован инженерами-энтузиастами-добровольцами, принявшими участие в космическом конкурсе Google Lunar XPRIZE. Их амбициозной целью было отправить прототип машины под названием Пули на Луну. Конкурс завершился 31 марта прошлого года. Ни одному из конкурентов, включая вас, не удалось достичь желаемой цели. Недостаток финансирования или нехватка знаний послужили этому причиной?
Начало было непростым в период экономического кризиса 2008 года. Трудности с финансированием замедлили реализацию, из-за чего весь проект затянулся. Однако многие команды были очень близки к реализации. Другая проблема заключалась в том, что у проекта не было достаточной поддержки в Google. Это проявлялось в недостаточной вовлеченности в маркетинг. В 2015 и 2016 годах рекламная кампания была более значимой. Однако полноценной поддержки проекту по-прежнему не хватало. Тем не менее, многие ученые все еще работают над своими начинаниями, и несколько команд близки к запуску своей миссии на Луну. Например, проект Spacell из Израиля запускает свой зонд в середине февраля.
-С того времени, Пули наблюдает за овцами или все еще планируете отправиться на Луну?
Пули все еще хочет полететь на Луну. Впрочем, за овцами тоже надо следить, вернее, пасти их, так как надо достучаться до потенциальных спонсоров. Кроме того, мы изучаем возможности применения Земли. На самом деле, мы видим возможности в сельском хозяйстве. Мы начали разрабатывать системы удаленных датчиков, которые можно использовать в теплицах или даже на животноводческих фермах. Есть некоторые уже существующие технологии, но их немного. Мы думаем, что технология, которую мы разработали для Puli, очень подходит для этой области.
- Какую роль могут сыграть венгры в космических исследованиях?
Мы верим, что Венгрия, несмотря на то, что это маленькая страна, может принять участие в открытии этой области.
Очевидно, что мы не будем строить десантный блок. Однако мы можем участвовать в подзадачах, таких как мониторинг движения поверхности Луны и исследование полей. Тем более, что инициатив, которые находятся в авангарде создания такого маленького и дешевого робота с высокой мобильностью, не так много. Помимо того, что мы можем сказать, что побывали на Луне, в этих инвестициях есть конкретная экономическая выгода.
-Поскольку вы являетесь Генеральным секретарем Венгерского Планетарияy Общество, как, по вашему мнению, организация может поддержать участие Венгрии в таких проектах?
Венгерское Планетарное Общество — относительно новая организация, которую мы хотим расширить. Мы поставили перед собой две задачи. С одной стороны, мы помогаем донести до людей общую информацию о том, что такое космическая деятельность и чем она хороша. С другой стороны, как следует из нашего названия, мы хотели бы поддержать исследование Солнечной системы. Поэтому мы также организуем проекты полевых испытаний. Это имитация экстраполяции различных небесных тел здесь, на Земле. Это может быть очень зрелищное мероприятие с разными роботами и «аналоговыми» космонавтами.
Габриэлла ДЬЁРГЬ
Источник: Журнал ГЛОБС
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Радостная новость: 110-летняя ностальгическая лодка возвращается на озеро Балатон – ФОТО
Они не могут скучать: выборы 9 июня решат вопрос войны или мира
Завораживающие ФОТО: впечатляющий этап реконструкции Королевского дворца в Буде, восстанавливаются целые стены
Партия бывшего премьер-министра Дюрчаня боится потерять места мэра 9 июня в Будапеште
Неожиданно: скоро может начать работу новая венгерская авиакомпания, вот ее название!
Неожиданное заявление главы полиции о том, насколько безопасен Будапешт