ВИДЕО: Наземный транспорт Будапешта будет полностью реструктурирован
В следующем цикле будет проведено крупное обновление транспортной сети Будапешта. Это будет достигнуто за счет финансирования ЕС. Среди прочего, подготовлен план исследования, представляющий транспортные альтернативы реконструкции перекрестка Неплигет. Кроме того, решена судьба эстакады на площади Ньюгати.
Вместо автомагистралей в центре города нужны обновленные бульвары.
Столичное руководство стремится заменить нынешние «автобаны» в центре города «оживленными бульварами» в Будапеште. Индекс отчеты. Именно поэтому улицы Ваци, Байчи-Жилински и Юллой будут отремонтированы, заявил мэр в пятницу в Будапеште.
Гергей Карачонь, мэр Будапешта, сообщил, что за реконструкцией линии метро М3, которая завершится в мае, последует обновление наземного транспорта. По его словам, цель состоит в том, чтобы сохранить транспортную значимость дорог, которые в настоящее время функционируют как «городские автомагистрали», и «вернуть жизнь» на улицы, создав качественное жилое пространство.
Мэр сказал, что разработки будут реализованы при финансировании ЕС до 2030 года. Они будут проходить в несколько этапов. Бюджет в размере 200 миллиардов венгерских форинтов (519 миллионов евро) доступен для этого в следующем цикле ЕС. В рамках развития на соответствующих дорогах будут построены новые пешеходные переходы. Это потому, что, как сказал г-н Карачонь, «вы не можете сослать людей в подземные переходы».
- Читайте также: Цены на мороженое в Венгрии достигнут долгожданной отметки
В Будапеште ненужные автобусные полосы превратят в велосипедные.
Автобусные полосы, созданные для замены метро, больше не понадобятся после завершения строительства линии метро М3. Поэтому по возможности они будут преобразованы в велосипедные дорожки. Это означает, что на улице Ваци в направлении улицы Дожа-Дьёрдь и на улице Юллёй между площадью Кальвина и Неплигет будут велосипедные дорожки.
Дальнейшие планы включают замену дизельных автобусов на троллейбусы, где это возможно, с заменой автобуса № 9 на троллейбус № 72, который будет продлен до Кобанья-Вароскёзпонт (Кобанья-центр города). Они также намерены увеличить количество зеленых насаждений в столице, в том числе обновить Ратушный парк. Эстакады Неплигет и площади Нюгати в долгосрочной перспективе не нужны и будут снесены после 2026 года.
На месте площади Бела Пуччи между железнодорожным вокзалом Ньюгати и улицей Ваци, которая в настоящее время используется в качестве автобусной остановки, будет создан парк, а на заброшенной земле между мостом Фердинанда и Эйфелевой площадью будет создан парк Подманицкого.
События в округах VII и VIII
Петер Нидермюллер, мэр Эржебетвароша, сказал о Районе VII, что они начали успокаивать движение, ограничивая сквозное движение, чтобы сделать район более чистым и пригодным для жизни. Площадь Клаузаля будет отремонтирована, а доля зелени на площади будет удвоена.
Андраш Пико, мэр Йожефвароша, сказал, что они начали сокращать движение в VIII районе, сделав парковку платной. В результате благоустройства у станции метро «Клиникак» будет создан небольшой парк, который увеличит скудные зеленые насаждения района. Воздух вокруг улицы Юллёй станет чище, и они хотели бы, чтобы троллейбус заменил 9-й автобус.
Г-н Пико разместил на своей странице в Facebook видео, иллюстрирующее изменения, запланированные на участке улицы Пратер между улицами Футо и Сигонь и на участке улицы Томё между улицами Леонардо да Винчи и Сигонь. Посмотрите видео ниже:
Планы «оживленных бульваров» – обновление улиц Ваци, Байчи-Жилински и Юллёй – можно найти ВОТ.
Читайте такжеЗаоблачный дефицит: в Будапеште остановятся трамваи, автобусы, метро?
Источник: index.hu, будапешт.hu
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Мэр Будапешта запретил премьер-министру Орбану работать в местной газете?
Железная дорога Будапешт-Белград: строительство достигло нового рубежа
Будапешт получит 770 миллионов евро в виде финансирования развития ЕС!
Внимание: главный мост через Дунай в Будапеште будет закрыт на все выходные, движение будет перенаправлено
Подготовьте свой кошелек: этим летом в Венгрии цены на открытый бассейн вырастут
Орбан: Венгрия привяжет цены на топливо к средним показателям по региону
2 комментариев
Короткая маленькая история. В прошлые выходные я ездил на автобусе между Секешфехерваром и Лепсенами и на большей части пути видел велосипедную дорожку. Весь шлепанный, блестящий, новый, выкрашенный в красный цвет… Это продолжалось много миль. Отлично, правильно! Единственная проблема: не было ни одного велосипедиста, использующего его по всей длине. Это было примерно в 3 часа дня. в субботу. Я совершенно уверен, что этот трек был еще одним кошачьим проектом, придуманным ЕС во имя какой-то зеленой чепухи, а также финансируемым ЕС (большая часть которого в любом случае - деньги венгерских налогоплательщиков, которые Венгрия заплатила). Так что оживление транспортной инфраструктуры Будапешта — это хорошо, пока оно руководствуется потребностями жителей города, а не псевдорелигиозной, «зеленой», глобалистско-социалистической догмой, которая так много сообщает о том, что ЕС служит нам. с. Что-то мне подсказывает, что последнее...
Штайнер многое объясняет: мне нравится, как они говорят о большем количестве зелени, когда не заботятся о том, что уже есть.
Один из ярких примеров — район Парижи Удвар — 2-5-звездочные отели — скоро будет 3 — я не думаю, что плантаторы были затронуты за 5 лет, что я здесь. Андраши находится в плохом состоянии. Вы потеряете все дорогие магазины, если что-то предпримете. Многие из зеленых зон выглядят как собачьи туалеты. Это мое воображение, или они просто покрасили уродливые световые башни в слабые цвета мочи. Все они должны быть запрещены.
Такая работа, как Blaha Lusza tere, смущает. Дизайн больше подходил для Corvin, когда он был обшит алюминием.
Я не думаю, что город понимает, какой это красивый город. Этот промышленный дизайн уничтожает красоту, которая повсюду.
Классические старые мусорные контейнеры дополняют как новые, так и исторические постройки — вместо них у нас дешевый ярко-зеленый пластик с глупой графикой или большие стальные ящики с нулевым характером — холодные и уродливые. Интересно, есть ли хоть какое-то понимание того, что сделало город таким, какой он есть. Все может быть спроектировано так, чтобы работать.
Войдите в красивые здания, и вход заполнен разноцветным ярким пластиком, а графика подскажет вам, как их использовать.