Что будет с долгожданным китайским железнодорожным проектом Будапешт-Белград?
Венгрия хочет засекретить все данные, включенные в контракты на финансируемый налогоплательщиками железнодорожный проект Будапешт-Белград на сумму 2.1 миллиарда долларов в течение десяти лет, в соответствии с законопроектом, чтобы обеспечить подписание кредитной сделки «как можно скорее», сообщает The New York Times.
В законопроекте от 31 марта, представленном в парламент заместителем премьер-министра Жолтом Семьеном, утверждается, что его целью является помощь в получении кредита от Экспортно-импортного банка Китая для финансирования проекта. Законопроект заявляет, что проект имеет «главный общественный интерес» и освобождает его от нескольких правил, регулирующих строительство. Около 85% финансирования будет предоставлено Китаем в виде кредита, а 15% предоставлено Венгрией. Венгрия уже подала заявку на китайский кредит.
Венгерский участок железной дороги протяженностью 150 км (93 мили) будет построен консорциумом CRE, в который входит холдинговая компания Opus Global, контролируемая Лоринцем Месарошем, соратником премьер-министра Виктора Орбана. Другая половина победившего консорциума принадлежит China Tiejiuju Engineering & Construction Kft. и China Railway Electrification Engineering Group Kft., представляющая китайскую государственную железнодорожную компанию.
Читайте такжеВенгрия и Китай ускорят переговоры о кредите на модернизацию железной дороги Будапешт-Белград
Проект претерпел значительные задержки. Китай, Сербия и Венгрия подписали меморандум о взаимопонимании по 370-километровому (230-мильному) железнодорожному маршруту в декабре 2014 года в Белграде, и ожидалось, что проект будет завершен к 2017 году. Строительство в Сербии началось в конце 2017 года после того, как Сербия заняла 297.6 млн долларов от Эксимбанка Китая.
Проект, являющийся частью пекинской инициативы «Один пояс, один путь», направленной на открытие новых внешнеторговых связей для китайских фирм, застопорился на годы. Ключевым элементом кредитного соглашения является процентная ставка, которую будет платить Венгрия. Наблюдатели предполагают, что переговоры о кредите затянулись из-за разногласий по поводу точных условий.
«Этот законопроект необходим для того, чтобы кредитное соглашение было подписано как можно скорее», — утверждает правительство в законопроекте.
Согласно заявлению Opus в 2019 году, холдинг может получить доход в размере около 295 миллиардов форинтов (1 миллиард долларов) от проекта в течение запланированного пятилетнего периода строительства.
Читайте такжеМинистр иностранных дел Венгрии ведет переговоры о модернизации железнодорожной линии Будапешт-Белград
Источник: Газета "Нью-Йорк Таймс
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Кабинет Орбана: Мы - те, кто оказывает Европейскому Союзу услугу
От празднования Дня Европы до новых выставок: вот некоторые из лучших программ в Будапеште, которые стоит посетить в мае
Экспорт и импорт в Венгрии снизились – официальные данные
Совершенно новый отель в аэропорту Будапешта уже в пути – потрясающие ВИЗУАЛЫ
11 EP-листов примут участие в соревнованиях в Венгрии 9 июня.
Массы на митинге Петера Мадьяра сегодня в «столице Фидес» – ФОТО
3 комментариев
Любая страна, занимающая деньги у Китая или позволяющая китайским компаниям строить что-либо, играет с огнем. Просто внимательно посмотрите на некоторые тихоокеанские островные государства или некоторые африканские страны, которые сделали то же самое, что хотят сделать Венгрия и Сербия. Некоторые из этих стран по уши в долгах (китайцам), и теперь Китай владеет построенными им проектами. Хороший урок, как закрепиться в другой стране, не сталкиваясь с военными ботинками.
Разве займ этих денег в Европейском банке или Всемирном банке не был бы лучшим/безопасным вариантом?
Подобный проект должен быть использован для найма частично занятых МЕСТНЫХ (особенно сербских) строителей. Китайцы почти всегда настаивают на использовании ТОЛЬКО своих рабочих.
Тот факт, что Орбан хочет, чтобы это было засекречено на 10 лет, говорит вам все, что вам нужно знать. В очередной раз его соратники будут набивать карманы за счет венгерского народа. Орбан не осмелился бы попытаться профинансировать это через Европу, поскольку правительство Орбана не провело тендер должным образом в соответствии с европейским законодательством. Все воняет…
Предвзятость таких статей и комментариев можно найти в используемых прилагательных и отсутствии каких-либо альтернативных точек зрения. Такая однобокая или предвзятая журналистика попахивает тем, что в 50-х и 60-х годах называлось «желтой» журналистикой. И это еще одна причина, по которой МСМ не доверяют и часто игнорируют.