Станет ли венгерская Wizz Air национальной авиакомпанией Румынии?
Вы никогда не догадаетесь, где находится самая большая база венгерской Wizz Air в Европе. Да, это Бухарест, столица Румынии. И венгерская «национальная» авиакомпания не хотела бы останавливаться на достигнутом. СМИ сообщили, что Wizz Air стремится стать «национальной авиакомпанией» восточного соседа Венгрии. Добьется ли компания успеха в этом?
У Wizz Air четкие цели
По maszol.ro, венгерское СМИ в Румынии, Wizz Air постепенно увеличивает количество рейсов в стране.
Теперь он стремится заполнить пространство, созданное исчезновением румынской бюджетной авиакомпании Blue Air. Румынский перевозчик приостановил работу в сентябре. После этого венгерская бюджетная авиакомпания открыла три новых маршрута в Румынии. Кроме того, увеличилось количество рейсов по другим направлениям, пишет maszol.ro.
Йожеф Варади, генеральный директор венгерской авиакомпании, сказал, что они продвинулись вперед, но столкнулись с нехваткой свободных мест. «Несмотря на то, что у нас 171 самолет, все они в воздухе. Мы не можем перемещать наши перевозчики так быстро, но посмотрим, что мы сможем сделать в следующем году», — добавил г-н Варади. Варади дал интервью румынскому изданию economica.net, которое вы можете прочитать ВОТ при условии, что ваши таланты включают румынский язык.
Если Tarom прекратит работу, Wizz Air отреагирует
Wizz Air недавно отменила некоторые из своих маршрутов, в том числе курс в Сараево. Он перенаправил вновь приобретенные мощности в Бухарест, как и недавно купленные самолеты. Таким образом, Бухарест стал крупнейшей оперативной базой компании. Но Клуж-Напока (Коложвар) и Яссы (Ясвашар) в Молдове также растут. Йожеф Варади дал понять, что на практике они хотели бы стать «национальной авиакомпанией Румынии».
Венгерская бюджетная авиакомпания следит за развитием событий, касающихся другого ее регионального конкурента, Tarom, который находится на жизнеобеспечении правительства Бухареста. «Я не могу анализировать состояние Тарома. Я не знаю намерений [румынского] правительства. Мы не рассчитываем на развал Тарома. Но если это произойдет, мы будем реагировать на ситуацию», — добавил гендиректор.
Wizz Air — самая грязная авиакомпания Центральной Европы. В настоящее время его доля рынка достигает 23 процентов. В его штате 6,500 сотрудников, а сеть охватывает 190 европейских и неевропейских городов, пунктов назначения.
Читайте такжеЧто происходит дальше? Ryanair отказался платить гигантский штраф венгерскому правительству
Источник: maszol.ro
пожалуйста, сделайте пожертвование здесь
Горячие новости
Министр иностранных дел: Венгерская дипломатия дала правильные ответы
Мэр Будапешта запретил премьер-министру Орбану работать в местной газете?
Железная дорога Будапешт-Белград: строительство достигло нового рубежа
Будапешт получит 770 миллионов евро в виде финансирования развития ЕС!
Внимание: главный мост через Дунай в Будапеште будет закрыт на все выходные, движение будет перенаправлено
Подготовьте свой кошелек: этим летом в Венгрии цены на открытый бассейн вырастут