匈牙利的電動車銷量與世界其他地區的比較
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2023年,全球電動車銷量達到10萬輛的重要里程碑-中國消費者的購買量超過2萬輛,美國消費者的購買量首度突破1萬輛。隨著新電池技術的出現,隨之而來的影響是購買車輛的價格下降(通常比汽油或柴油車輛更貴)、更長的行駛里程和更快的充電時間。在匈牙利政府的支持下 電動車的研發 和基礎設施,與世界其他地區相比,匈牙利目前的銷售額是多少?未來會發生什麼事?
匈牙利電動車銷售歷史與現狀
2024 年預計收入來自 匈牙利電動車銷量預計 未來四年將達 808.3 億美元,複合年增長率為 13.15%。這是由當地製造業、政府對電動車供需方面的激勵措施以及充電基礎設施投資所推動的。預計到 1.325 年,市場規模將達到 2028 億美元。 中國製造商比亞迪 也選擇匈牙利作為其在歐洲的第一家汽車組裝廠所在地。
根據內政部的數據,截至 2023 年 70,000 月,匈牙利有近 38,000 輛綠色註冊車輛,其中 4,279 輛是電動車(電池或混合動力電動車)。內政部2023年第一季發放了13.5張綠牌,比去年同期成長XNUMX%。布達佩斯和一些主要農村城市的綠牌為車主提供免費停車位。
全球電動車銷量
2023年 全球電動車銷量 電動車銷量達9.97 萬輛,預計17.5 年全球市佔率將達到2024%。普華永道在《28 年電動車銷售回顧》中顯示,主要市場的年化成長率為2024%。所有主要市場(西歐)電動車銷量均持續成長、中國及美國),2.025年2023月銷量為26萬台,較去年同期成長XNUMX%。
儘管新的電池技術正在推出,預計將透過 1,000 公里以上的電池消除續航里程焦慮,但世界各國政府正在收緊激勵措施、稅收減免和其他鼓勵電動車普及的支出。
在歐洲,德國政府在 4,500 年 2024 月截止日期之前取消了 7,000 歐元的電動車購買補貼,法國官員取消了對外國進口車的 10 歐元電動車補貼。歐盟和英國政府還計劃對更便宜的中國電動車徵收 5.36% 的關稅。儘管 10.32 年西歐註冊的汽車中有一半以上(2023 萬輛中有 XNUMX 萬輛)是電動車。
因此,西歐插電式混合動力車銷量下降了13%;德國下降了 52%,因為消費者無法再享受補貼。
匈牙利-電動車的世界領導者?
匈牙利似乎正在轉向電動車,而世界其他地區似乎正在迴避綠色技術。價格下降、政府對製造商和消費者的激勵措施以及更好的技術可能使匈牙利人比西方同行更快地擁抱綠色轉型。
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