CNN 介紹了 Wizz Air 的 multipass 創新,詢問 CEO Wizz 是否會去美國
“Quest 意味著商業”——這是商業界的一種現象,Richard Quest 現在位於匈牙利布達佩斯。 當然,他接受了多次採訪,其中包括與匈牙利低成本航空公司威茲航空首席執行官約瑟夫·瓦拉迪 (József Váradi) 進行的一篇激動人心的採訪。
探索 問 首先是關於維茲航空的 全新服務,多通票允許乘客乘坐 威茲 多次,就像購買地鐵季票時發生的情況一樣。 József Váradi 先生表示,他們並不缺少乘客。 相反,他們尊重選擇他們的人,並希望通過多次機會來回報他們的忠誠。
對於經營環境困難的問題,瓦拉迪承認罷工對企業沒有好處。 但他補充說,他們“吸取了教訓”。 他們投資了數億美元來提高彈性,“建立更多的緩衝區、更多的備件、更多的閒置資源”。 即使今年夏天也可能會出現延誤,但他們不必取消航班。
奎斯特詢問維茲航空計劃向哪個方向擴張。 印度還是美國? 瓦拉迪說他們不想去美國,也沒有提及搬到印度的事。 但他強調,目前,他們的最長飛行時間是六個小時。 到 2024 年,這一時間將增加到 8 小時。 瓦拉迪先生補充說,人們應該看看威茲航空的兩個主要基地倫敦和阿布扎比之間的地圖,會發現該地區仍然有很多點需要連接。
關於飛機,他說他們現在有180架,而且由於他們訂購了500架空客飛機,機隊很快就會增加到360架以上。 他表示,維茲航空正在盈利並不斷增長,其運力是最經濟和可持續的。
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儘管我從來沒有乘坐過 Wizz 的飛機(猜猜為什麼),但它的首席執行官本可以給匈牙利人民帶來一絲希望,說未來會更加光明,甚至可能會擴大並形成一個更大的、稍微向上的組織。市場,姊妹公司擁有全新的製服、更大的長途飛機和全新的名稱,例如“Wizz – 匈牙利航空”,並飛往美國的城市(紐約、洛杉磯和邁阿密)、多倫多和/或加拿大的溫哥華,甚至可能到馬尼拉和吉隆坡。 與本屆政府“上床”,牡蠣就會在 2030 年開放。
就我個人而言,如果在我們自己的(大型)國際航空公司上看到我們國旗的顏色,我會感到非常自豪。