從...開始 2月XNUMX日 2019年將運營飛往布魯塞爾和布加勒斯特的航班 一天最多兩次 (每週十二次)與現代 巴西航空工業公司 195 總部位於布達佩斯,按照以下時間表:
BUD-BRU 每天 07:10-09:15(週日除外)
BRU-BUD 每天 10:00-11:50(週日除外)
BUD-BRU 每天 17:25-19:30(週六除外)
BRU-BUD 每天 20:15-22:10(週六除外)
布魯塞爾是重要的商業中心和歐盟最重要機構的總部。
如此方便的時間表將允許 一日內前往布魯塞爾出差 並返回布達佩斯,無需過夜。
推出布達佩斯和布加勒斯特之間的航班是為了滿足經常往返於兩個城市之間的乘客的需求。 羅馬尼亞是一個 匈牙利的重要商業夥伴 和重要的旅遊目的地。
BUD-OTP 每天 13:00-15:20 週日
OTP-BUD 每日 16:05-16:30(含) 週日
BUD-OTP 每天 22:50-01:10(+1) 星期六
OTP-BUD 每天 06:00-06:25 週日
兩條連接的時間表是這樣規劃的: 開發 布達佩斯費倫茨李斯特國際機場 作為樞紐,以這種方式幫助建立匈牙利首都機場的轉乘交通。
-履行對匈牙利乘客的承諾 LOT 在布達佩斯繼續發展。 現在我們宣布開通飛往以下重要城市的新直飛航班 歐洲和世界各地。 繼倫敦市之後, 現在是時候提供飛往布魯塞爾和布加勒斯特的航班了,這家全方位服務航空公司迄今為止在這兩個首都的航班服務不足。 從現在起,只有LOT 提供乘坐舒適的巴西航空工業公司噴氣機進行三種艙位旅行。 這就是我們需要乘客的目的 – LOT 首席執行官 Rafał Milczarski 說道。 – 通過這些新航班,我們開始開發經布達佩斯機場的轉機交通。 這適用於從布加勒斯特出發、在布達佩斯轉機前往倫敦、紐約、芝加哥以及布魯塞爾的乘客。 中轉連接的提供肯定會增加布達佩斯機場的吸引力 – 他補充道。
- 布達佩斯機場熱烈歡迎LOT波蘭航空進一步增加匈牙利出發的目的地 – 布達佩斯機場首席執行官約斯特·拉默斯說道。 他加了。 –飛往主要首都機場的新航班滿足了乘客的現有需求,並增加了布達佩斯的連通性。 連同本月晚些時候開通的跨大西洋航班、華沙、克拉科夫和倫敦城市航班,LOT 將繼續躋身我們機場發展最好的航空公司之列。
新航班將使用現代化的 Embraer 195 飛機運營 118個工位 分為三種旅行艙位: 商務艙、豪華經濟艙和經濟艙。 為了服務新航線,LOT 配備了一架該類型的飛機 將永久駐紮 在布達佩斯。
新連接的推出是 LOT 在匈牙利的增長戰略 鞏固其在中東歐客運航空公司中的領先地位。
除了飛往布魯塞爾和布加勒斯特的兩條新航線外,LOT 還運營了飛往 紐約、芝加哥和克拉科夫 自2018,和 18 年 2019 月 XNUMX 日 它將開通與倫敦市的連接。 目前LOT提供的工作崗位為 80 名匈牙利機組人員 運營從布達佩斯出發的航班; 它也曾被 招募新飛行員。
LOT 目前是 歐洲發展最快的航空公司。 自2016年初以來,公司一直在實施盈利增長戰略,大部分承諾已提前履行。 LOT 一直致力於擴大其機隊。 2018 年 XNUMX 月,交付了更多新飛機: 波音737 MAX 8 和 四架巴西航空工業公司 190 (LOT 已擁有四種類型的 34 架巴西航空工業公司)。 的交付量 另外九架 B737 MAX 預計 2019 年總計 14 到今年年底。
到 2019 年底,LOT 的機隊規模將擴大 四 隨後 B787 夢想飛機, 共製作 15.
去年,LOT 的運輸數量創歷史新高 8.8萬人次即, 2百萬以上 比前一年。 該航空公司計劃達到 10萬人次 2019 年,LOT 已使用 80 架現代飛機。 運營商提供 超過100個定期航班 飛往三大洲的目的地.
特色圖片:www.facebook.com/LOTPolishAIRlines
如何1
我希望 ORD-BUD 航班不會像去年秋天和冬天那樣外包給大西洋航空公司。 我飛了很多次,如果沒有先取消的話我會非常失望。