مراقبو الحركة الجوية مقابل HungaroControl ، فضيحة تلوح في الأفق؟
HungaroControl وموظفوها غير قادرين على التوافق مع الاتفاقات المتعلقة بالأجور ، مما يجعل الوضع غير مريح ومعقد للغاية.
As ديلي نيوز المجر كتب ، مراقبو الحركة الجوية كانوا يخططون للإضراب في يوليو ، على الرغم من زيادة رواتبهم بنسبة 15 ٪ وانخفاض في العمل بنسبة 30 ٪. حسب علم الصحافة في ذلك الوقت ، حصل موظفو الملاحة على 1-2 مليون فورنت (2,769-5,539 يورو) شهريًا ، والتي يمكن أن ترتفع إلى 2-3 مليون (5,539-8,308 يورو) مع الفوائد. قيل أن الفوائد جيدة حقًا ، بما في ذلك الرعاية الصحية.
في أغسطس ، كتبنا أيضًا عن القضايا الناجمة عن مرسوم حكومي تم تقديمه لحظر الإضراب المخطط لمراقبي الحركة الجوية للمطالبة بزيادة الأجور. منذ يوليو ، لوحظ أن الطائرات تصنع منحنيات وحلقات أكبر بالقرب من مطار بودابست. قد تكون هذه وسيلة للانتقام ، ليس فقط مما يؤدي إلى رحلات أطول ولكن أيضًا مصاريف إضافية لشركات الطيران.
في الآونة الأخيرة، تلكس أجرى بعض التحقيقات الإضافية في المشكلة واكتشفوا ذلك
على الرغم من الشائعات حول الأجور الرائعة لمراقبي الطائرات ، في الواقع ، كان لديهم انخفاض بنسبة 30-40 ٪ في رواتبهم.
أيضا قراءةانتباه: مراقبو الحركة الجوية يخططون لإضراب في بودابست
وقال مصدر لبوابة الأخبار إن المرور المرتبط بالدولة وكوفيد لم يكن ليتوقف أثناء الإضراب ، على الرغم من حقيقة أن قرار الحكومة يتضمن حجة أن هذه الرحلات الجوية المهمة ستتأثر سلبًا.
زادت الحركة الجوية في المنطقة بشكل كبير ، وبالنظر إلى عدد الرحلات ، كان هناك نمو بنسبة 50 ٪. لهذا السبب ، في عام 2018 ، طالب الموظفون برواتب أعلى ، وبدا أن الشركة تميل إلى تلبية مطالب الموظفين ، لكن المناقشات تأخرت. في عام 2020 ، عندما بدأوا من جديد ، كان لدى صاحب العمل HungaroControl وجهة نظر مختلفة فيما يتعلق بالأجور.
HungaroControl هي شركة مملوكة للدولة بنسبة 100 ٪ - في الواقع ، لا تعمل من الأموال العامة. تستمد الغالبية العظمى من إيراداتها من الرسوم المختلفة التي تدفعها شركات الطيران.
يتم احتساب الرواتب على أساس عدة عوامل: الراتب الأساسي المنصوص عليه في الاتفاقية الجماعية ، والذي يزداد تدريجياً بناءً على الوقت الذي يقضيه في الخدمة. تتم إضافة البدلات الأخرى وبدلات المناوبة ومكافآت الحضور إلى هذا المبلغ من المال ، وإذا تم استيفاء أهداف المرور والتعليم والسلامة المحددة لسنة معينة ، تتم إضافة علاوة إلى الأجر. يمكن أن يكون هذا 16-18٪ من الراتب السنوي. يُسمح للموظفين أيضًا بالحصول على أسبوعين من الإجازة الإضافية ، وهو ما يسمى بوقت الترفيه.
أيضا قراءةبسبب حظر الإضراب ، يقوم مراقبو الحركة الجوية بتوسيع طرق الطائرات فوق بودابست
يقال إن الرواتب تتناقص ، في حين أن الوظيفة صعبة. بسبب الرحلات الجوية والطائرات العسكرية التي نقلت الأدوات الأساسية للمساعدة في الوضع الناجم عن فيروس كورونا ، استمر مراقبو الحركة الجوية في العمل. علاوة على ذلك ، تمت إضافة تعليم الموظفين الجدد إلى مهامهم ، وهو جهد إضافي صعب ، لا سيما بالنظر إلى أن التدريب أثناء العمل ليس بالأمر السهل في الوضع الحالي. نظرًا للتغيرات في حركة المرور ، لا يمكن إعداد الموظفين الجدد لأي سيناريو محتمل ، كما أن مسؤولية "اختصاصيي التوعية" هائلة.
كان التعليم النظري (تعليم الفصول الدراسية والمحاكاة) إلزاميًا لأولئك الذين يعملون كمراقبين للحركة الجوية ، بينما كان التدريب أثناء العمل ، من ناحية أخرى ، تطوعيًا ، مع فوائد إضافية ، كما يكتب تلكس.
كتبت البوابة الإخبارية أيضًا أن ما يقرب من 200 شخص يعملون كمراقبين للحركة الجوية في HungaroControl ، لكن 30-40 ٪ فقط من الموظفين يعلمون الآخرين.
كان لحظر الإضراب عواقب دولية. على سبيل المثال ، كتب اتحاد النقل الأوروبي (ETF) رسالة إلى أورسولا فون دير لاين ، رئيسة اللجنة الأوروبية. تم دعم ذلك من قبل اتحاد الطيران النمساوي VIDA.
المصدر ديلي نيوز هنغاريا ، تلكس
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
الصور: افتتاح مكان ترفيهي جديد في قلب بودابست
محادثات أوربان-زيلينسكي: المجر تدعم كل مبادرة سلام
يأتي العمال الضيوف إلى المجر على الرغم من أنهم يستطيعون كسب المزيد في أوروبا الغربية
الصور: 6 رموز صغيرة لبودابست
الحكومة المجرية تنفق مبالغ ضخمة على إسكان العمال
تقارير صحفية صينية حول زيارة الرئيس شي جين بينغ إلى المجر