انتباه! توقف خط مترو M3 في بودابست عن العمل تمامًا
خط المترو الأكثر استخدامًا في بودابست ، M3 ، هو إيقاف العمل لمدة يومين في 13-14 أغسطس. تنصح شركة بودابست للنقل (BKK) الركاب بالاطلاع على آخر المستجدات المتعلقة بتشغيل وسائل النقل العام في العاصمة قبل ركوب المترو.
على الرغم من أنه يمكنك استخدام خط المترو M3 اعتبارًا من 15 أغسطس ، إلا أنه سيتنقل بشكل غير منتظم. وبالتالي، التلكس جعل جدوله الزمني شفافًا حتى 20 أغسطس.
شنومكس-شنومكس أغسطس
سيكون خط المترو M3 خارج الخدمة بين محطتي مترو Kőbánya-Kispest و Újpest-központ. ومع ذلك ، يمكنك استخدام حافلات استبدال المترو في جميع أنحاء الخط بأكمله.
15-16 أغسطس
سيعاد تشغيل خط المترو M3 بين كوبانيا كيسبيست وساحة كالفين. ومع ذلك ، لن يتوقف عند ميدان ناجيفراد. بين ساحة Kálvin Square ومحطات مترو Újpest-központ ، يمكنك القفز على حافلة بديلة بالمترو. علاوة على ذلك ، ستنقل الحافلة البديلة للمحطة M30 الركاب إلى ميدان ناجيفراد.
من 17 أغسطس ، في أيام العمل حتى الساعة 9 مساءً تقريبًا
سيعمل المترو بين محطتي مترو Kőbánya-Kispest و Kálvin Square. بالإضافة إلى ذلك ، ستنتقل أيضًا بين محطتي مترو Göncz Árpád Városközpont و Újpest-központ. ومع ذلك ، فإنه لن يتوقف عند ميدان ناجيفراد. بين ساحة Kálvin و Göncz Árpád Városközpont ، يمكنك استخدام حافلة استبدال المترو M3. بين محطتي مترو Nyugati Pályaudvar و Göncz Árpád Városközpont ، ستكون الحافلة البديلة M3A خيارًا أيضًا.
من 17 أغسطس ، في أيام العمل من الساعة 9 مساءً وعطلة نهاية الأسبوع
سيتنقل المترو M3 فقط بين محطات مترو Göncz Árpád Városközpont ومحطات مترو Újpest-központ. سيتم توصيل محطة مترو Kőbánya-Kispest و Göncz Árpád városközpont بواسطة حافلة استبدال المترو M3 فقط.
- اقرأ أيضًا: هذه هي أخطر الطرق السريعة في المجر
20 أغسطس (لا تنس أن هذه هي العطلة الوطنية للمجر)
سينتقل المترو على الخط بأكمله باستثناء ميدان ناجيفراد.
بناءً على الخطط ، من المقرر الانتهاء من أعمال إعادة الإعمار التي تؤثر على خط المترو M3 بحلول ربيع عام 2023. لذلك ، ستستمر التعديلات الرئيسية والثانوية في العملية نصف عام فقط.
BKK ، شركة النقل في بودابست ، توصي الركاب بتنزيل واستخدام تطبيق BudapestGO. يحسب التطبيق الطرق المثلى باستخدام معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي. علاوة على ذلك ، يمكنك شراء تذكرتك أو تذكرة موسمية على التطبيق أيضًا.
المصدر التلكس
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 27 أبريل 2024
يعلن مهرجان Sziget 2024 الشهير في المجر عن العناوين الرئيسية
الهروب إلى الطبيعة: 5 حدائق سحرية في بودابست – صور
من المثير للدهشة: أن السكك الحديدية الخاصة الفائقة قد تربط بودابست بمطار بودابست
قامت أكبر بطلة أولمبية في العالم، أغنيس كيليتي، بزيارة متحف مدام توسو في بودابست.
غير متوقع: سيعلن الرئيس شي عن إنشاء مصنع ضخم لصناعة السيارات الصينية بالقرب من المدينة المجرية
4 تعليقات
لقد قلتها من قبل وسأقولها مرة أخرى. نفق القناة الذي يربط بين فرنسا وإنجلترا ويبلغ طوله 50.46 كيلومترًا (31.5 ميلًا) ، معظمه 250 مترًا تحت قاع البحر في ظروف جيولوجية صعبة ويتكون من 3 أنفاق بالإضافة إلى مناطق فرعية. تم بنائه في 6 سنوات. يحتوي M3 على جميع الأنفاق والمحطات وما إلى ذلك منذ سنوات ، ولكن التجديد الأساسي يستغرق أكثر من 5 سنوات؟ كفاءة لا تصدق.
M3 ، تحت التجديد منذ 2017…. المهنية النقية.
يا له من تاريخ متزايد يمتلك M3 في بودابست.
الفكر المتصور 1968 - بدأ البناء عام 1970.
القسم الأول من M3 - تم افتتاحه للمواصلات العامة بالمترو - 1976.
طوال عقودها من كونها خدمة مترو عامة - لقد تم "إصرارها" - "تورط" في الجدل.
"الخط الأزرق" - M3 ، أطول خط مترو لدينا ، من بين (4) أربعة خطوط مترو للخدمة العامة في بودابست.
عقود على - بقي M3 لحكومة المجر - كارثة مالية مطلقة - استنزاف.
متى سينتهي ؟؟؟
منظمة الصحة العالمية - على "تحمل" اللوم - على مدى عقود ، ضرائب المجريين والتمويل "الآخر" ، للحفاظ على M3 وتشغيله - باعتباره "وسيلة" لـ "وضع" مطلوب بشدة لخدمة / مرفق عام وسائل النقل ؟؟؟
1968 على - الوجه "المتغير" للسياسة / الحكومات في المجر ، ليس أكبر من ما بعد عام 1989 ، لعبة اللوم - تحافظ على العودة - إلى القوة المستخدمة من الحكومات - من أجل "عدد لا يحصى من الأسباب" - ولكنها تركز بشكل أساسي على التكلفة - سيناريو "الإصلاح السريع" الغبي ، لقد مارست الحكومات ممارساتها ومتابعتها باستمرار ، والتي نواصلها كمواطنين للشهادة.
الحكومات - في الماضي ، وحتى الوقت الحاضر ، تحت قيادة حزب فيدس السياسي المجري ، وزعيمها ورئيس الوزراء الحالي للمجر - فيكتور أوربان ، الجزء الأكبر من اللوم - هم من يحملون.
Ferenciek tere - محطة مترو النقل العام الخاصة بي M3.
على وشك الإغلاق لمدة عامين ونصف - أو 2 شهرًا - من استخدام وسائل النقل بالمترو العامة - لم يتم إعادة فتحه مطلقًا في كل تلك الأشهر - عندما يكون مرة أخرى ، جزءًا من خط مترو M30 في بودابست ، يخدم الاحتياجات العامة للمترو النقل في بودابست ؟؟؟
لم تكن هناك حاجة على الإطلاق للتجديد الذي يستغرق إلى الأبد. كانت الحاجة الوحيدة هي تغيير القطارات بدون تكييف بأخرى جديدة مع aircon أو توفير aircon للخيار الذي تم تجديده والذي سمعت أنه غير ممكن