حافلات السكك الحديدية المجرية الفاخرة الجديدة تمامًا تدخل الخدمة اعتبارًا من يوم الاثنين - صور
لقد أبلغنا سابقًا عن تطوير حافلات السكك الحديدية IC + الجديدة تمامًا في المجر. ومع ذلك ، من 11 أكتوبرth، سيتم استخدام هذه الحافلات الجديدة من الدرجة الأولى والدرجة الممتازة للسكك الحديدية المجرية بالفعل.
في ختام عرض ترويجي لمدة ثلاثة أسابيع للعائلات ، سيتم استخدام حافلات السكك الحديدية المجرية الجديدة تمامًا ، والتي تقدم خدمات في الدرجة الأولى والدرجة الممتازة ، اعتبارًا من يوم الاثنين. إذا كنت ترغب في السفر على هذه الحافلات ، فستتمكن من القيام بذلك إذا قمت بشراء تذكرة عادية من الدرجة الأولى أو الثانية إلى طريق DÁLIA و VÉRCSE الدائري بين المدن بين 11th و 24th أكتوبر ، قالت مجموعة ماف.
ستسافر حافلات IC + من محطة سكة حديد Keleti في بودابست إلى Miskolc - Nyíregyháza - Debrecen - Szolnok إلى محطة سكة حديد Nyugati في بودابست والعودة. سيبدأ قطار DÁLIA IC في الساعة 7:30 صباحًا من محطة سكة حديد Keleti ويبدأ رحلته مرة أخرى بنفس الطريقة من محطة سكة حديد Nyugati مثل VÉRCSE IC.
إذا اشتريت تذاكر عادية من الدرجة الأولى أو الثانية لهذه الرحلة ، التي تستغرق حوالي 7 ساعات ، فيمكنك تجربة مدربي IC + الجديد المصمم في المجر.
يتم بناء أول محطة سكة حديد 5G في أوروبا في المجر
احتفالًا بمدربي IC + الجدد الذين يدخلون الخدمة في MÁV ، ينتظرون الركاب في غرفة انتظار الأعمال في محطة سكة حديد Keleti مع عروض قائمة محدثة بما في ذلك السندويشات والمخبوزات الحلوة واللذيذة والفواكه الطازجة ، ناهيك عن القهوة ذات النكهات الموسمية والكوكتيلات.
بعد شنومكسth في أكتوبر ، سيتضاعف عدد هؤلاء المدربين وسيكون متاحًا على خطوط إضافية حتى تتمكن من رؤية هؤلاء المدربين 6-7 مرات في اليوم. ولكن من الآن فصاعدًا ، ستدفع الأجرة بالكامل.
ولكن لماذا يكون مدربي IC + هؤلاء مميزين ، قد تسأل؟ حسنًا ، إنهم يقدمون خدمة جديدة من الدرجة الأولى ومتميزة ، وهي فريدة من نوعها في المجر. بالإضافة إلى وجود منطقة صغيرة ، تم تجهيز هذه الحافلات أيضًا بمنطقة هادئة للمسافرين الذين يرغبون في الاسترخاء أثناء رحلاتهم.
تحتوي مناطق الدرجة الممتازة على مساحة أكبر بكثير للأرجل ، والمقاعد بعيدة عن بعضها البعض. بهذه الطريقة ، يتم وضع أربعة مقاعد فقط في كشك واحد ، بدلاً من المقاعد الستة المعتادة.
كل مقعد فردي مصنوع من الجلد ، ولكل مقعد مساند للذراعين. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد مسند قدم قابل للتعديل وإمكانية ضبط إضافية على المقاعد باستخدام أدوات التحكم في مسند الذراع.
تقدم منطقة الحانة الصغيرة أيضًا الشاي أو القهوة لأي شخص يدفع السعر الإجمالي للأجرة.
المحرز في المجر
هؤلاء المدربون هم جزء من خطة التنمية للحكومة المجرية. حاليًا ، تتجول 55 سيارة من طراز IC + في البلاد باستخدام حافلات الدرجة الأولى والدرجة الممتازة الجديدة تمامًا ، لكن العديد منها يقدم خدمات عادية من الدرجة الأولى والثانية ، Origo يقول.
علاوة على ذلك ، هناك 35 حافلة فاخرة IC + مع مناطق صغيرة في الطريق ويتم تصنيعها حاليًا في زولنوك. ومن المتوقع أن تكون جاهزة في نهاية الربع الثاني من عام 2. وهذه تمثل بداية التطورات المخطط لها في المجر فيما يتعلق بخدمات السكك الحديدية.
أيضا قراءةهذا هو أكبر تطوير للسكك الحديدية في القرن في بودابست - PHOTOS
المصدر mavcsoport.hu ، Origo.hu
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 1 مايو 2024
يعد مرشح حزب فيدس لمنصب عمدة بودابست ببودابست النظيفة والمنظمة
خدمة ليلية جديدة من هذه المدينة المجرية إلى وارسو!
فون دير لاين: المجريون جعلوا أوروبا أقوى، المفوض المجري: هذا ليس الاتحاد الأوروبي الذي حلمنا به
أصبح من السهل الآن تتبع القطارات والحافلات في المجر في الوقت الفعلي!
المجر تحتفل بالذكرى العشرين لعضويتها في الاتحاد الأوروبي
6 تعليقات
أخبار رائعة - تطلع إلى القيام برحلة أو رحلتين في أسرع وقت ممكن.
إنها تبدو فسيحة ومصممة باستخدام درجة عالية من التفكير - فيما يتعلق بما يحتاجه ويتوقعه المسافرون بالسكك الحديدية في القرن الحادي والعشرين - في راحة ركاب السكك الحديدية.
موضوع سهل بالنسبة لي لتمرير تعليق أثناء سفرنا بالقطار كلما أمكن ذلك.
السيارة البافيان موتور ووركس في مرآب منزلنا - مسجل الرحلة السريع دائمًا منخفض جدًا عندما نقوم بالتحديث - بسيط بسبب الفرح والمتعة التي نجدها في سفر ركاب السكك الحديدية.
شكرًا لكم جميعًا في MAV - في خطوة رئيسية أخرى إلى الأمام لتطوير ركاب السكك الحديدية في المجر.
يا إلهي ، دائما الأشياء الخاطئة في المجر. كل المقاعد وجها لوجه ؟؟؟؟ لذلك ليس عليك فقط رؤية وجه راكب آخر طوال الوقت ولكن أيضًا لا يمكنك تمديد ساقيك. لماذا لا تقلد المجر النمسا ؟؟؟؟؟ قطارات Rail Jet من OBB هي أفضل تصميم. إرضاء الهنغاريين ، لا تصمموا ، فقط اشتروا من النمساويين.
7 ساعات!!!!!!! تبعد بودابست إلى ميسكولك حوالي 188 كم (ما يزيد قليلاً عن ساعتين بالسيارة حسب حركة المرور) ومن بودابست إلى ديبريسين على بعد 2 كم (ما يزيد قليلاً عن ساعتين ونصف بالسيارة). بقدر ما تبدو القطارات لطيفة ، فإنها تعطي معنى جديدًا تمامًا لـ "الحافلة البطيئة".
1) إنه لأمر رائع أن نرى تصميم وبناء القطارات في المجر من قبل المجريين. المزيد من الوظائف والمال المتبقي في المجر!
2) اقرأ مسار الرحلة ... محطة سكة حديد Keleti في بودابست إلى Miskolc - Nyíregyháza - Debrecen - Szolnok إلى محطة سكة حديد Nyugati في بودابست. هذه حلقة كبيرة شرق بودابست. أكثر من 600 كم تستغرق أكثر من 7 ساعات للقيادة. ليس بطيئا على الإطلاق مقارنة بالقيادة.
1) إنه لأمر رائع أن نرى تصميم وبناء القطارات في المجر من قبل المجريين. المزيد من الوظائف والمال المتبقي في المجر!
2) اقرأ مسار الرحلة ... بودابست كيليتي - ميسكولك - نيريغيهازا - ديبريسين - زولنوك - بودابست نيوجاتي. هذه حلقة كبيرة يزيد طولها عن 600 كيلومتر. سيستغرق الأمر أكثر من 7 ساعات لقيادة هذا (وفقًا لخرائط Google). ليس بطيئا على الإطلاق مقارنة بالقيادة. الكثير من الراحة ووسائل الراحة (القهوة أو الشاي أو Palinka) التي لا تحصل عليها أثناء القيادة.
أنتقل إلى المجر قريبًا. قرأت أن كبار السن يمكنهم السفر بالمواصلات العامة مجانًا. لا أفترض أن هذا يمتد إلى هذا النوع من المدربين؟