”أعزائي الركاب! تأخيرنا 307 دقيقة. نعتذر عن الإزعاج!"
وصل قطار ركاب إلى وجهته متأخرا 307 دقائق عن الموعد المحدد يوم الأحد - أفادت الفهرس. في عام 2017 ، كان التأخير الإجمالي للقطارات المجرية 3.5 سنوات. لجعل الأمور أسوأ ، وفقا ل الفهرس، قطارات السكك الحديدية المجرية (MÁV) أنتجت تأخيرًا لمدة 23 عامًا بين عامي 2008 و 2014 ، تمامًا. بهذه النتائج ، تعد MÁV شركة السكك الحديدية الأقل موثوقية في أوروبا. يمكن للمرء فقط أن يتخيل ما ، على سبيل المثال ، وزير ياباني مسؤول عن النقل العام كان سيفعله في مثل هذه الحالة.
أجلت القطارات المجرية 1,831,556،XNUMX،XNUMX دقيقة العام الماضي
كتب أحد قراء Index.hu أنه يريد السفر من بودابست إلى ألبرتيرسا مساء الأحد الساعة 10 مساءً. وبحسب قوله ، فقد ذهب بالقطار منذ 15 عامًا ، لكن لم يحدث قبل ذلك أن تأخر قطاره وصل إلى أكثر من 5 ساعات. وهكذا ، على الرغم من أنه كان يجب أن يصل بحلول الساعة 10 مساءً ، فقد وصل أخيرًا إلى وجهته في الساعة 1:30 من صباح اليوم التالي. بالطبع ، بعد بضع ساعات ، كان عليه العودة إلى بودابست للعمل. كان تأخير عودته بالقطار "فقط" إلى 83 دقيقة.
وفقًا لـ MÁV ، وقع خط كهرباء بودابست للكهرباء PLC على خط كهرباء MÁV. لذلك ، توقفت حركة القطارات لساعات بين بودابست وألبرتيرسا. بالطبع ، الحوادث تقع. ومع ذلك ، فإن مثل هذه المشاكل
ليست استثنائية في حالة السكك الحديدية المجرية (MÁV).
في الواقع ، التأخير شائع جدًا ليس فقط في حالة قطارات الركاب ولكن أيضًا في حالة القطارات السريعة والقطارات بين المدن وحتى القطارات الدولية.
على سبيل المثال، في القرن الرابع الميلادي بالكلية
بلغ تأخير قطارات الشركة 1,831,556،3.5،XNUMX دقيقة أي ما يعادل XNUMX سنوات.
هذا يعني أن 11.55 قطعة من القطارات تأخرت عن الجدول الزمني بينما كان التأخير لكل قطار 15.2 دقيقة. علاوة على ذلك ، حسبت MÁV التأخيرات وفقًا لمعيار UIC ، لذلك لم تقم الشركة بتضمين قطارات الركاب التي تأخرت أقل من 5 دقائق و 59 ثانية. وفقًا لبياناتهم ،
25 قطعة من قطارات الركاب التي تتنقل بين سيجد وبودابست لم تكن دقيقة.
علاوة على ذلك ، تأخرت المسافة بين قطاري بودابست وفاك 57,818 دقيقة العام الماضي.
القطارات المجرية هي الأقل التزامًا بالمواعيد في أوروبا
وفقًا لـ index.hu ، يمكن تجنب 40 في المائة من التأخيرات من خلال التطورات في البنية التحتية لشبكة السكك الحديدية. بما أن الحكومة تهدف إلى إنفاق ما مجموعه 4 آلاف مليار فورنت على تحديث نظام السكك الحديدية في السنوات الأربع المقبلة ، فلا يزال هناك أمل ضئيل.
ومع ذلك ، وفقا ل الفهرس، MÁV كانت شركة السكك الحديدية الأقل موثوقية في أوروبا. في المقابل ، من الجيد معرفة أن القطارات الأكثر دقة في المواعيد هي التنقل
في ليتوانيا حيث يصل 99 قطعة منهم في الوقت المناسب.
في الواقع ، كان لدى MÁV 142.5 مليون مسافر كل عام منذ عام 2012 ، وهو معدل مرتفع جدًا في أوروبا. وبالتالي ، فإن التأخيرات تؤثر على ما لا يقل عن 24-27 مليون شخص. وبالتالي ، فليس من المستغرب أن يكون لكل مجري قصة مثيرة حول مغامرات مع شركة السكك الحديدية المجرية. ومن المثير للاهتمام أن MÁV يعيد فقط سعر حجز المقاعد ومكملات القطار السريع. دفعوا 150 مليون فورنت كتعويض بين عامي 2008 و 2013.
المصدر الفهرس
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
قد يغلق متجر الحلويات الشهير عالميًا في بودابست Ruszwurm أبوابه إلى الأبد
يوم آخر، حادث طعن آخر في المجر: شجار بين أجانب يودي بحياة شخص
رسميًا: اعتماد قانون مشروع ميني دبي في بودابست
يبدأ موسم الشاطئ المبكر اليوم في المجر: إليك الأماكن التي يمكنك زيارتها في الأول من مايو!
محتوى الحكومة الهنغارية أن تجار التجزئة الوقود خفضت طوعا أسعار الوقود
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 30 أبريل 2024
1 تعليق
أسافر كثيرًا (إلى النمسا بانتظام ، ورومانيا ، وصربيا ، وكرواتيا ، وما إلى ذلك عدة مرات في السنة) وقد تأخر أي من قطاراتي! هناك الكثير من الأشياء التي لا أحبها في المجر ، لكن مركبة الصعود من المريخ من أكثر الأشياء التي أحبها. ربما أكون محظوظًا جدًا ولكني لم أواجه أي تجربة سيئة مع مركبة الصعود من المريخ.