هل كنت تعلم؟ أدخلت المجر حركة المرور اليمنى منذ 80 عامًا
في الوقت الحاضر ، من الغريب أن يرى شخص ما سيارة ، على سبيل المثال ، من إنجلترا في شوارع المجر حيث تكون العجلة على الجانب الأيمن من السيارة. ومع ذلك ، لم يكن هذا هو الحال دائمًا. كان على السيارات أن تنتشر على الجانب الأيسر من الشوارع حتى عام 1941 ، حتى في المجر. لماذا تغير ذلك؟ التفاصيل أدناه.
وفقًا بيستي سراكوك، اختارت الدول حركة المرور اليمنى واحدة تلو الأخرى بعد الحرب العالمية الأولى. بدأ الأمر مع روسيا السوفيتية بعد الحرب مباشرة ، وفي الثلاثينيات من القرن الماضي ، اختار كل جيران المجر هذا النظام.
ومن المثير للاهتمام أنه في عام 1941 ، كانت المجر هي الأخيرة باستثناء واحدة. فقط السويد أدخلت حركة المرور اليمنى في وقت لاحق ، في عام 1967.
رسميًا ، في المجر ، كان على السائقين التنقل على الجانب الأيمن من الشوارع بعد 6 يوليو 1941.
ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ التغيير في بودابست حيث تم تقديم القاعدة فقط في 9 نوفمبر.
استنادًا إلى Pesti Srácok ، لا أحد يعرف الأسباب التي جعلت الناس يتنقلون على الجانب الأيسر. يقول الكثيرون أنه تراث روماني. يدعي آخرون أن اليد اليمنى يجب أن تكون حرة في حمل السيف والقتال ، لذلك ذهب الناس إلى الجانب الأيسر من الشوارع.
كان نابليون الأول هو الحاكم الأول الذي أدخل حركة المرور اليمنى. ومع ذلك ، فإن القاعدة تنطبق فقط على الطرق العامة. هذا هو السبب في أن السكك الحديدية في فرنسا تسير على الجانب الأيسر.
هناك استثناء واحد فقط في المجر: HÉV (سكة حديد بودابست ذات الاهتمام المحلي) في Gödöllő.
بعد حروب نابليون ، عادت العديد من الدول إلى حركة المرور اليسرى. من بينها النمسا والمجر.
لكن لماذا اختارت المجر حركة المرور اليمنى في عام 1941؟
كانت هناك أسباب متعددة ، بما في ذلك الاتجاه الألماني (حيث كانت حركة المرور اليمنى سارية بالفعل) ، أو الأراضي التي عادت المجر إليها من رومانيا وتشيكوسلوفاكيا ويوغوسلافيا في أواخر الثلاثينيات وأوائل الأربعينيات من القرن الماضي ، وحيث كان هناك بالفعل اليد اليمنى مرور.
أرادت الوزارة المسؤولة عن هذه القضية إدخال القواعد الجديدة في عام 1939 ، لكن اندلاع الحرب العالمية الثانية أعاق ذلك. أخيرًا ، حدث التغيير في 6 يوليو 1941 ، في الساعة 3 صباحًا خارج بودابست وفي 9 نوفمبر 1941 ، في الساعة 3 صباحًا في بودابست وجوارها.
ومن المثير للاهتمام أن الانتقال كان سهلاً.
لوحظ حادث واحد فقط.
سقط موصل من القطار لأنه اتكأ على الباب الخطأ. ومع ذلك ، فإن القواعد الجديدة تكلف الكثير من المال لأن العديد من الحافلات كانت بحاجة إلى أبواب "جديدة" من جانبها الآخر.
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
جماهير في مسيرة بيتر ماغيار في “عاصمة فيدس” اليوم – صور
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 5 مايو 2024
الصور: مسيرة الحياة في بودابست
5+1 حقائق ممتعة عن المجر - قد يكون البعض مفاجأة
"رئيس وزراء الظل" المجري: هناك حاجة إلى أوروبا القوية
تعرض جامعة Széchenyi István تطوراتها أمام القادة الدبلوماسيين الأجانب في المجر
1 تعليق
76 دولة في العالم تقود السيارة حاليًا على اليسار ، بما في ذلك الهند ، ثاني أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان. إنها ليست إنجلترا فقط. من المعتقد عمومًا أن هذا بدأ مع الفرسان (والسائقين لاحقًا) الذين كانوا يستخدمون اليد اليمنى بشكل عام ويحتاجون إلى يدهم اليمنى لحمل سلاح أثناء إمساك مقاليدهم باليسرى. منطقي تمامًا. القيادة على اليمين كانت هراء مشتق من الأرستقراطية الفرنسية في وقت لاحق.