"رهيبة" "كارثية" - بدأت إعادة إعمار ساحة بلاها لجزة - صور
كان تجديد وتحديث أحد أهم الساحات وأكثرها ازدحامًا في بودابست على جدول أعمال العاصمة لأكثر من 3 سنوات حتى الآن. أخيرًا ، بدأت الأعمال يوم الاثنين.
منذ فترة ، ظهر سؤال حول العاصمة المجرية: هل حركة المرور في بودابست أسوأ من أي وقت مضى؟ بالطبع ، يعتمد ذلك على آراء الناس الشخصية والمناطق الملموسة في المدينة. مع ذلك، يذكر شخص ما دائمًا ساحة Blaha Lujza عند الحديث عن أكثر المواقع إشكالية في بودابست.
عقد عمدة بودابست جيرجيلي كاراكسوني مؤتمرا صحفيا في الميدان يوم الاثنين ، عندما بدأت الأعمال. سلط الضوء على ذلك إعادة الإعمار هذه كانت وظيفة طال انتظارها ومطلوبة في العاصمة لأن المربع هو واحدة من أكثر المناطق العامة ازدحامًا في بودابست ، مع ذلك ، كان "عار" العاصمة خلال العقود الماضية.
سوف يستغرق التجديد بعض الوقت. إذا سارت الأمور وفقًا للخطط ،
سيتم الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2022.
حتى ذلك الحين ، هناك الكثير مما يجب القيام به ، كما تقول szeretlekmagyarorszag.hu
ستستمر المرحلة الأولى حوالي 10-12 أسبوعًا ، حتى منتصف سبتمبر ، وخلال هذه الفترة نحتاج إلى الاستعداد لقيود حركة المرور الكبيرة حول الساحة.
عند إنشاء ملف خطة المرور لهذه الفترة ، ناقشت العاصمة القضية مع نادي السيارات المجري للعثور على أفضل حل.
سيكون سبب معظم الاختناقات المرورية هو العزل السطحي للممر السفلي، مما ينتج عنه
إغلاق مسار واحد على Rákóczi út وممر واحد على Nagykörút (شارع József Boulevard) ، في كلا الاتجاهين.
في Rákóczi út ، ستبقى حارات 2 × 2 للسيارات ، بينما سيتم التحكم في الحافلات من خلال إشارات المرور ومن خلال منحهم الطريق. ممرات الدراجات، بطبيعة الحال، يجب أن تكون مغلقة في هذه الأقسام.
والحمد لله،
الترام لن يعاني من أي تعديلات ،
حيث تم بالفعل تنفيذ أعمال إعادة الإعمار اللازمة تحت خطوط الترام.
خلال هذه الأسابيع 10-12 القادمة ، بينما ستكون حركة المرور محدودة في الميدان ، بعض القيود السابقة التي تم وضعها في السابعth سيتم رفع حي. بفضل هذا القرار ، كلاهما
سيتم فتح شارع Dohány وشارع Wesselényi بالكامل ، بين Károly Körút و Nagykörút.
24.hu كان مهتمًا بكيفية تنفيذ اليوم الأول من التجديد ، لذلك هم ذهب إلى مكان الحادث وسأل المارة حول رأيهم في تنظيم الأعمال.
"إنها بالفعل كارثة."
"محاولة العبور إلى هنا بالسيارة أمر مستحيل. لقد خسرت المدينة بالفعل ، منذ أن فتحت ممرات الدراجات ، ولكن بهذه الطريقة ، سيكون الأمر بمثابة كابوس ".
"كان يجب أن يفعلوا ذلك بالفعل ، كان لدينا عام ونصف ، على ما أعتقد ، خلال Covid.
لم نلمس أي شيء. لم يكن ذلك الصيف هنا ، والناس يتحركون ، والآن بدأنا في الاهتمام بهذا "، يقول سائق سيارة أجرة غير راضٍ.
بعض السيارات لم تأخذ في الاعتبار الممرات المغلقة ودخلت على أي حال ، وكان على عمال البناء تطويق تلك المسارات.
على الجانب المشرق ، تم إعادة النظر في الخطط الأصلية ، و ستزرع المدينة المزيد من الأشجار مما خططوا له ، لجعل المنطقة أكثر خضرة.
سيكون تقاطع الطريق متاحًا لذوي الاحتياجات الخاصة ، وستكون المراحيض العامة متاحة.
علاوة على ذلك ، سيخلقون إمكانية ربط خط ترام Népszínház utca.
للقيام بذلك ، للأسف ، يجب تقليل استخدام الساحة وحركة المرور فيها حتى نهاية الأعمال.
أيضا قراءةوصل تجديد محطة سكة حديد كيليتي إلى معلم جديد - الصور والفيديو
المصدر 24.hu، szeretlekmagyarorszag.hu
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
ظهرت جامعتان مجريتان مرموقتان في قائمة تصنيفات الجامعات الشابة لعام 2024
وزير المالية: المجر لن تقبل حصص المهاجرين
الذعر الجماعي قادم: سيتم إغلاق معظم المتاجر المجرية لمدة يومين
أوربان: الحكومة المجرية تهدف إلى استيراد الصناعات "الأكثر تطورا"
وزير الدفاع المجري: إضافة طائرتين هليكوبتر من طراز إيرباص H225M إلى الأسطول المجري
السياحة في بحيرة بالاتون في صعود: هنا النجم الجديد لـ "البحر المجري"
7 تعليقات
معظم الترام حديث جدًا وبالتالي لا يحتاج إلى تعديلات. مخاطر اعتماد الصحفيين على Google Translate كثيرة.
اترك السيارة في المنزل واستقل المواصلات العامة.
اركب دراجة أو دراجة نارية - حتى المشي - إذا تسبب لك ذلك الكثير من التوتر والقلق.
الرد على البدائل - لا يسبب فقط إجهادًا لا داعي له ولكنه يسبب الانزعاج. نظرًا لأنه يتعين عليك الاستيقاظ مبكرًا للوصول إلى وسائل النقل العام. أيضا ، هذا يزعجني شخصيا. أنني لا أستطيع أخذ كل الأشياء التي أحتاجها للعمل. التعليق على استخدام الدراجة مضحك بشكل خاص ... تخيل ركوب 30-40 دقيقة في +33.
إيفان - رد بناء ومحترم - شكرا - لك.
إذا أتيت بسيارة من خارج بودابست (ربما يكون هذا هو الشخص الذي يشتكي) ، حسنًا ، لا أحد يجبرك على القدوم والبقاء في الضواحي. إذا كنت تعيش في بودابست ، يمكنك دائمًا المشي أو ركوب الدراجة أو اصطحاب الجمهور. في كلتا الحالتين ، كانت تلك الساحة بحاجة إلى تجديد مثل الصحراء بحاجة إلى المطر.
منطق مجهول ومثير للاهتمام. الأول هو اختيار الشخص للذهاب بالسيارة أو الحافلة أو الدراجة أو أيًا كان. أنا أفضل السيارة لأنها توفر الراحة والحالة التي توفرها. أيضًا ، هناك الكثير من المزايا التي يمكنني أن أجدها لقيادة السيارة بدلاً من الذهاب بالترام. ما هي أفكارك حول ذلك؟ ثانياً ، المنطق الذي لا يستطيع الشخص الذي يعيش في الريف العمل في المركز هو منطق بائس. 1 ايم اعيش فى الحي السابع. ولا مانع من تجديد Blaha أخيرًا. ربما يكون أفضل قرار تتخذه الحكومة.
بودابست لديها أفضل وسائل النقل
أنظمة أي مدينة ذهبت إليها. يجب أن تكون الأولوية على السيارات. إذا كانوا لن يحافظوا عليها - لا أرى ما هو الهدف. يبدو الأمر وكأنهم ينتظرون حتى يذهبون إلى الجحيم ثم يكلفون ثروة لإصلاحها. تبدو المنطقة الكبيرة تحت الأرض وكأنها لم تتم صيانتها أبدًا لأنها كانت جيدة البناء ، مثل العديد من المناطق الأخرى.