المجر تبني أسطولاً في مينائها البحري الجديد على البحر الأدرياتيكي؟
وفقًا لـ index.hu ، فإن مشروع بناء "ميناء مجري" في ترييستي في مرحلة الإعداد بالفعل. اتضح قبل يومين أن الصفقة التي اشترت بها الدولة المجرية منطقة بحرية صغيرة في ترييستي بإيطاليا ، قد اكتملت بنجاح.
وفقًا الفهرس، اشترت شركة Adria Port Ltd. المملوكة للدولة مساحة 32 هكتارًا في ترييستي بطول 300 متر من شاطئ البحر وحقوق الامتياز ذات الصلة. الشراء
يكلف 25 مليون يورو ،
وهو ما يزيد قليلاً عن تسعة مليارات فورنت. الموعد النهائي لحقوق الامتياز 60 سنة. كما كان معروفًا من قبل ، يجب استعادة المنطقة بسبب ماضيها الصناعي.
- هذا ما سيبدو عليه ميناء المجر!
- خزانة أوربان: ميناء ترييستي لتقوية المجر
- المجر توقع اتفاقية لإنشاء ميناء في ترييستي
صرحت وزارة الشؤون الخارجية والتجارة لـ index.hu أنها رفعت رأس المال المصرح به للشركة من 1.8 مليون يورو إلى 16.8 مليون يورو في ديسمبر ، والذي سيتم استخدامه في المرحلة التالية من المشروع. الهدف من الاستثمار هو تعزيز مكانة المجر في السلسلة اللوجستية الدولية والمساهمة في تطوير التجارة الخارجية للبلاد. وأضافت الوزارة أن الحكومة مستمرة في بحث كافة الفرص الأخرى للوصول إلى هدفها. لكن،
لا يريدون إنشاء أسطول على البحر الأدرياتيكي.
بناءً على الخطط ، سيستقبل الميناء سفن الشحن الصغيرة والمتوسطة حيث سترسل الشركات بضائعها على السكك الحديدية والشاحنات نحو المجر ودول أخرى. ومع ذلك ، تلقى index.hu خطابًا من القارئ مرفقًا به خريطة توضح أن البحر بالقرب من الميناء ضحل جدًا. هذا يعني أنه حتى السفن الصغيرة لن تتمكن من الرسو هناك. وقالت الوزارة أن الخريطة ليست محدثة و
كل شيء على ما يرام مع شاطئ البحر الذي اشترته شركتهم.
ونحن وذكرت قال Szijjártó في يوليو الماضي ، إن ميناء Trieste سيوفر الموثوقية والقدرة على التنبؤ للشركات المجرية ، مما سيضمن الربحية. وأضاف أن الفائدة التي يولدها المشروع بين المصدرين جعلت من "الواضح" أنه سيكون مربحًا ، بحجة أن الشركات المجرية والدولية ستدفع مبالغ كبيرة من المال للتخزين والشحن في الموقع.
قال Szijjártó في ذلك الوقت إن الحكومة اختارت ترييستي بسبب
إنه أحد أقرب الموانئ للمجر مع قدرة كافية لتلبية احتياجات المصدرين المجريين.
وقال إن الميناء ستستخدمه سفن شحن متوسطة / كبيرة. وأضاف أن أكبر السفن تميل إلى الرسو إما في روتردام أو بيرايوس حيث تنقل بضائعها إلى سفن أصغر قبل إرسالها إلى ترييستي. نما معدل دوران البضائع بين ترييستي والمجر أربعة أضعاف في السنوات الأخيرة ، مع تشغيل قطار شحن واحد على الأقل يوميًا بينهما.
وأضاف أن المجر تتوقع أن يتضاعف هذا بمجرد بدء تشغيل الميناء المجري. وقال الوزير إن المجر تجري أيضا محادثات مع سلوفينيا بشأن إنشاء ميناء في كوبر. وأضاف أن تلك المحادثات فشلت بسبب معارضة بعض الأحزاب في حكومة الأقلية السلوفينية.
المصدر الفهرس
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
سعر الكهرباء المجري الأدنى في الاتحاد الأوروبي
حكومة أوربان: نحن من نصنع معروفًا للاتحاد الأوروبي
من احتفالات يوم أوروبا إلى المعارض الجديدة: إليك بعض أفضل البرامج في بودابست التي يمكنك حضورها في شهر مايو
انخفاض الصادرات والواردات في المجر – بيانات رسمية
فندق مطار بودابست الجديد في طريقه إلى الظهور – صور مذهلة
11 قائمة EP ستتنافس في المجر في 9 يونيو