خزانة أوربان: هنغاريا تتفوق في بناء الطرق السريعة
على مدى السنوات الخمس الماضية ، أنفقت حكومة فيكتور أوربان أكثر من 3,600 مليار فورنت (10.2 مليار يورو) على بناء الطرق السريعة والطرق المزدوجة ، حسبما قال لازلو جيورجي ، وزير الدولة للابتكار والتكنولوجيا ، على وسائل التواصل الاجتماعي.
من عام 2009 إلى عام 2019 ، وسعت المجر طريقها السريع وشبكتها المزدوجة بسرعة أكبر من جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي باستثناء دولتين ، حسبما نقلت ماغيار نيمزيت يوم السبت عن جيورجي قوله على فيسبوك.
وقال إنه منذ عام 2010 ، زاد الطول الإجمالي لمثل هذه الطرق السريعة عالية الجودة بنسبة 65 في المائة لتتجاوز 1,800 كيلومتر اليوم ، ومع المشاريع قيد التنفيذ ، فسوف يتجاوز طولها 2,000 كيلومتر.
أشار جيورجي إلى أنه في عام 2010 ، حددت الحكومة ثلاث أولويات في بناء الطرق السريعة.
أولاً ، يجب أن تصل جميع الطرق السريعة إلى الحدود وتربط المجر بجيرانها. ثانيًا ، يجب أن يكون الوصول إلى جميع المدن ذات رتبة المقاطعة على طريق من أربعة حارات بحلول عام 2025.
وأخيرًا ، يجب إتاحة الوصول إلى جميع المناطق المجرية في غضون 30 دقيقة من طريق مكون من أربعة حارات.
أيضا قراءةهذه هي الطريقة التي يستمر بها تجديد جسر السلسلة الأيقوني - معرض الصور
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
وزير الخارجية: الدبلوماسية المجرية أعطت الردود الصحيحة
هل منع عمدة منطقة بودابست رئيس الوزراء أوربان من نشر الصحف المحلية؟
خط السكة الحديد بين بودابست وبلغراد: يصل البناء إلى مرحلة جديدة
بودابست تحصل على 770 مليون يورو من تمويل الاتحاد الأوروبي للتنمية!
تنبيه: سيتم إغلاق جسر الدانوب الرئيسي في بودابست طوال عطلة نهاية الأسبوع، وسيتم إجراء تحويلات مرورية
جهز محفظتك: أسعار حمامات السباحة الخارجية سترتفع هذا الصيف في المجر
1 تعليق
إن تكلفة الطريق السريع التي يبلغ طولها كيلومتر واحد لا تقل عن ضعف تكلفة أي مكان آخر في أوروبا. أعتقد أن هذه الحقيقة تجعل المجر تتفوق في الفساد أيضًا.