مشروع سكة حديد باهظ بشكل صادم لن يحل مشكلة بودابست؟
سيكلف تنفيذ خط سكة حديد Ferencváros-Kelenföld الصافي 936.7 مليون يورو التي ستنفذها V-Híd Építő Plc. ، المملوكة مباشرة لأغنى مجري ، Lőrinc Mészáros.
وفقًا للخبراء ، أصبح مشروع Southern Railway Bypass مشروعًا باهظ الثمن بعشرة أضعاف ، لكن السعر ليس سوى واحدة من المشاكل ، كما يقول 24.hu. المشكلة الأخرى لهذا التطوير المبالغ فيه للغاية هو أنه لا يحل محل مشروع V0 المدبلج. سيؤدي هذا المشروع إلى تحويل حركة قطارات الشحن بعيدًا عن العاصمة المجرية.
المشكلة
هناك جانب سلبي آخر في مسار القطار يمر عبر بودابست: التلوث الضوضائي.
إذا تمكنت قطارات الشحن من تجنب بودابست ، فلن يكون التلوث مشكلة بعد الآن. ومع ذلك ، هناك تصميمات للمساعدة في التخفيف من التلوث الضوضائي على المسارات الحالية. يقول البعض أن هذا هو سبب ارتفاع سعر المشروع بشكل مذهل.
نظرًا لكونه جسرًا واحدًا للسكك الحديدية المجرية فوق نهر الدانوب يمكنه التعامل مع قطارات الشحن ، فإنه يخلق "عنق الزجاجة". تتعامل الكيلومترات القليلة التي تربط بين محطتي السكك الحديدية Kelenföld و Ferencváros مع حركة قطار الشحن والركاب.
لا يكفي مساران للسكك الحديدية لخدمة حركة المرور بشكل صحيح ، فبالإضافة إلى قطارات الشحن ، يستخدم المزيد والمزيد من قطار الركاب نفس الجسر ، مما يعني أن قطارات الشحن يجب أن تستخدم منطقة "عنق الزجاجة" هذه عندما تستطيع ، مما يؤدي إلى تلوث ضوضاء حول المنطقة. المسارات حتى أثناء الليل.
لحل هذه المشكلة ، تم وضع تصميمات لإنشاء مسار قطار ثالث ، وفي بعض الأماكن ، رابع لاستيعاب حركة القطارات المرتفعة ويمكن أن يكون مسار السكة الحديد الثالث لجسر السكك الحديدية المتصل الجنوبي جاهزًا بحلول عام 2022.
أغنى مجري يبني سكك حديدية في بودابست بعشرة أضعاف متوسط السعر
فازت شركة V-Híd Építő Plc. ، التي تملكها أغنى مجري ، Lőrinc Mészáros. يتضمن المشروع محطات جديدة وأنفاق وجدران مانعة للضوضاء ومن المتوقع أن تنجز الشركة المشروع من أجله 930 إلى 960 مليون يورو. والمثير للصدمة أن هذا الرقم يزيد عشر مرات عن تقديرات الخبراء G7.
24 ضع هذا السعر في المنظور الصحيح ، فأبلغ عن أنه في عام 2019 ، كلف تشغيل نظام السكك الحديدية المجري بأكمله - بما في ذلك الحافلات والمحركات الجديدة - حوالي 346 مليار فورنت (988 مليون يورو).
الرئيسية محطة سكة حديد في فيينا (فيينا هاوبتبانهوف) التكلفة 970 مليون يورو. ومع ذلك ، فقد شمل 100 كيلومتر من السكك الحديدية.
الحل
An منظمة تم إنشاؤها من قبل سكان المناطق المحيطة بمسارات السكك الحديدية التي تخترق بودابست معارضة المشروع لصالح مشروع V0. سيكون هذا حلقة السكة الحديد حول الأجزاء الغربية والجنوبية من بودابست التي من شأنها أن تؤدي إلى حركة شحن كثيفة بعيدًا عن المناطق المكتظة بالسكان في بودابست.
ومن المثير للاهتمام ، أن مشروع V0 كان الحل الذي اتخذته الحكومة منذ عام 2010 ، 24 يكتب. لقد أرادوا الانتهاء منه بحلول عام 2017 ، ولكن منذ ذلك الحين يبدو أن المشروع لم يعد نشطًا.
أطلقوا المشروع في مارس 2021 ، لكن بعد شهرين فقط ، ألغوه في مايو.
أيضا قراءةحافلات السكك الحديدية المجرية الفاخرة الجديدة تمامًا تدخل الخدمة اعتبارًا من يوم الاثنين - صور
المصدر 24.hu، g7.hu، ديلي نيوز هنغاريا
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
تستثمر شركة البرمجيات الألمانية Evosoft مبلغ 8.7 مليون يورو في مشروع جديد للبحث والتطوير في المجر
ما هي فرص العمل للمتحدثين باللغة الإنجليزية في المجر؟
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 6 مايو 2024
عضو البرلمان الأوروبي دوبريف: حكومة أوربان تسحب البلاد "إلى الأسفل"
يقول الوزير لازار إن هناك تطورًا كبيرًا في الأعمال التجارية في المستقبل بالنسبة لجنوب المجر
ممثلو الاتحاد الاجتماعي المسيحي البافاري في بودابست