أسرار بودابست: جراند بوليفارد
وفقا ل funzine.hu ، يعد Grand Boulevard ، بين ساحة Jászai Mari وساحة Boráros ، أكثر الطرق ازدحامًا في بودابست وأكثرها شهرة. يعبر معظمنا مسار الترام 4 و 6 كل يوم تقريبًا ، لكن القليل منا فقط يعرف أنه تم التخطيط في الأصل لبناء نظام قناة بين سانت ستيفن وفرانسيس بوليفارد.
لنبدأ ببعض الأرقام. يبلغ طول جراند بوليفارد 4.1 كيلومترًا ، ومتوسط عرضه 45 مترًا ، وحجم سطحه المرصوف 186,345،XNUMX مترًا مربعًا. يمكن العثور على أدنى نقطة في ساحة بوراوس ، بينما توجد أعلى نقطة في محطة سكة حديد نيوجاتي.
بودابست ، البندقية في أوروبا الشرقية (تقريبًا)
تم سن قانون بشأن بناء Grand Boulevard في عام 1871 ، وتم تنفيذه بين عامي 1872 و 1896. (على الأقل رسميًا ، تم الانتهاء من الأعمال الفعلية فقط في عام 1906.) كان الهدف الرئيسي لقادة المدينة هو ربط المدينة منطقة مستنقعات غير مستغلة في دوران المدينة. كان أحد فروع أنابريس في نهر الدانوب ، وهو فرع راكوس الذي اعتاد أن يكون في مكان شارع اليوم.
أراد المهندس فيرينك ريتر إعادة بناء منطقة الكذب العميقة بطريقة مفاجئة. لقد تخيل قناة سالكة في المنطقة بها 12 جسراً ومنطقة شحن ، وتفرض قصوراً على طول الساحل. خطط Reitter لإغلاق مياه القناة من نهر الدانوب في Boráros و Jászai Mari Square.
قد تبدو هذه الخطة مجنونة في 21st القرن ، السبب الوحيد لعدم تنفيذه في القرن التاسع عشرth كان القرن بسبب نقص المال. إذا تم تنفيذ خطط Reitter ، فسننتقل من جانب واحد من شارع Király إلى الجانب الآخر بالسفن وسنغطي المسافة بين Oktogon و Corvin Quarter بالقوارب. تمامًا كما هو الحال في البندقية ، أليس كذلك؟
من الخطط إلى الواقع
لذلك تم رفض خطط القناة في وقت مبكر لأسباب مالية. هكذا بدأ بناء الجادة في عام 1872. كان ذلك الوقت الذي كان فيه شارع أندراسي جاهزًا تقريبًا ، ومع ذلك ، لم يكن بناء جراند بوليفارد سلسًا وخاليًا من المتاعب كما في حالة الشارع.
احتاجوا إلى هدم أكثر من 250 منزلاً لبناء الجادة ، لكن تم بناء نفس عدد المنازل الجديدة. تم هدم معظم المنازل بين شارع Király و llői ، ومن هناك ، كانت منطقة شارع فرانسيس بوليفارد ميتة تمامًا. كان آخر موقع مدمج في الشارع هو حي كورفين ، الذي تم الانتهاء منه فقط في 1927-28. كانت المنازل المحيطة بالسينما ملاعب رياضية.
تم بناء Vígszínház ، الموجود في قسم شارع Saint Stephen ، أيضًا في ذلك الوقت ، في عام 1895 ليكون دقيقًا. إنها ميزة الثنائي المعماري الأكثر شهرة في الإمبراطورية النمساوية الرومانية ، فرديناند فيلنر وهيرمان هيلمر ، اللذين صمما أكثر من 40 مسرحًا للنظام الملكي.
تم إطلاق أول ترام في المدينة في Grand Boulevard في عام 1887 بين محطة سكة حديد Nyugati وشارع Király. كان ترام 6 أخضر ، على عكس المجمعات الصفراء اليوم ، وكان له محطتان في شارع Szondi و Oktogon (ساحة Octagon في ذلك الوقت).
تغييرات الجادة
عاش Grand Boulevard في ذروته قبل الحرب العالمية الأولى ، عندما تم الانتهاء بالفعل من معظم المنازل على طول الطريق. خلال قصف الحرب العالمية الثانية ، تعرضت هذه المباني لأضرار بالغة ، ولم تتم استعادة معظمها إلى حالتها الأصلية. (كان ذلك أيضًا بسبب مشاكل مالية: الميزانية لا تغطي تجديد الواجهات والأبراج والمعاقل وهياكل الأسقف الفنية وتصميمها الدقيق والمفصل.)
كان "الطراز المعماري" للعصر الاشتراكي بمثابة إضافة الوقود إلى النار: فقد قام ببساطة بتغطية مركز كورفين التجاري بـ "قفص معدني" وهدم المسرح الوطني في إشارة إلى أعمال بناء خط المترو 2. وسكالا مول ، الذي شهد أيامًا أفضل ، أمام محطة سكة حديد نيوجاتي وجسر فرديناند خلف المحطة تم بناؤهما في هذا العصر أيضًا.
الصور: www.fortepan.hu/BudolidayFővárosLevéltára
م: bm
المصدر http://funzine.hu/
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
يبدأ موسم الشاطئ المبكر اليوم في المجر: إليك الأماكن التي يمكنك زيارتها في الأول من مايو!
محتوى الحكومة الهنغارية أن تجار التجزئة الوقود خفضت طوعا أسعار الوقود
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 30 أبريل 2024
وزير الخارجية المجري سيارتو: البلدان التي لديها الشجاعة الكافية لتكون مؤيدة للسلام تحتاج إلى التعاون
شركة طيران كبرى تعود إلى مطار بودابست هذا الخريف
الحكومة المجرية توقع اتفاقية تطوير شبكة الهاتف المحمول مع شركتي Yettel وCetin
1 تعليق
لديك تاريخ غني بالصور القديمة الجميلة لبودابست. هل من الممكن أن تخبرني عن شارع على طول (في ذلك الوقت) Voroshadsereg u. لم يكن لها اسم ، ولكن فقط رقم. كما أتذكر جيدًا ، فقد بدأت بـ 60X أو 50X وكانت تقع في الحي الثامن عشر.
كان المنزل عبارة عن منزل من عائلة واحدة مع حديقة. لا يمكنني العثور على هذا المنزل / الشارع / المكان القديم الجيد بعد الآن. ما أعرفه هو أن عائلة Kemeny كانت تعيش هناك ولديهم ابنة جميلة جدًا. أعلم ذلك لأنني كنت هناك في أغسطس 1966 ولم يتم تسليم الرسائل بيني وبين Tunde (الابنة). وهذا لا يزال يعطيني شعورًا حزينًا. آمل أن تتمكن من فعل شيء من أجلي.