اختبار المسار يجري بناؤه للسيارات ذاتية القيادة
السيارات ذاتية القيادة وأحدث تطورات 5G و مسار الاختبار في Zalaegerszeg. HVG.hu أجرى مقابلة مع الدكتور Zsolt Szalay ، مدير قسم السيارات وتصنيع المركبات في جامعة بودابست للتكنولوجيا والاقتصاد.
أصبحت الأتمتة أكثر أهمية في تطوير المركبات. بذلت Google و Tesla الكثير من الجهد في هذا الفرع ، لكن Vovlo تعمل أيضًا على آلية متابعة تلقائية. نظرًا لأنه مجال جديد وسريع التغير ، تعتزم المجر أن تكون في طليعة المنافسة. هذا هو السبب في إنشاء مسار تجريبي للسيارات ذاتية القيادة في زالاجيرزيغ.
وفقًا للدكتور Zsolt Szalay ، غالبًا ما نستخدم تعبير "السيارة ذاتية القيادة" في المركبات التي تعمل آليًا جزئيًا فقط. هناك خمسة مستويات: الأول هو النوع "صفر" عندما يتحكم الشخص في السيارة. المرحلة التالية هي عندما تكون السيارة مسؤولة عن التحكم في السرعة أو التوجيه ، ولكنها غير قادرة على كليهما في نفس الوقت. إنه المستوى الثاني حيث يتوفر كلاهما في نفس الوقت - هذه هي Teslas الجديدة. لا تزال المسؤولية تقع على عاتق السائق في هذه الحالات. المستوى الثالث عندما يكون للسيارة مسؤوليات خاصة بها ، لكنها تدرك حدودها وتحذر السائق من حين لآخر للتدخل. المستوى الرابع هو عندما لا يضطر السائق للتدخل على الإطلاق على الطريق السريع. وأخيرًا ، المستوى النهائي هو السيارة ذاتية القيادة ، التي تحل كل شيء دون تدخل بشري. هذه ليست مثل التقنيات الزراعية ، مثل الجرارات ذاتية الدفع. هذه تستخدم اتصال القمر الصناعي. إنهم فقط يتبعون المسارات ، لكنهم لا يكتشفون البيئة. يقول الدكتور سزالاي: "إذا واجهوا عقبة ، فإنهم يدهسونها ، سواء كانت قطبًا أو شخصًا".
قد يكون مسار الاختبار في Zala خطوة كبيرة إلى الأمام في تطوير المركبات. على الرغم من أن الشركات الكبيرة المنتجة للسيارات لديها مسارات اختبار خاصة بها ، إلا أنها تختلف في وظيفتها عن البناء الهنغاري الذي تبلغ مساحته 260 هكتارًا. أضاف المطورون المجريون إضافات هي الأولى من نوعها. على الرغم من أننا قد نتخيل مسارًا تجريبيًا مثل Hungaroring ، على سبيل المثال ، إلا أن هذه المسارات مختلفة تمامًا.
تشمل هذه المسارات طرقًا مموجة ، مرصوفة بالحصى ، منحدرات ، حفر وتضاريس وعرة. بهذه الطريقة يمكن اختبار السيارات في الظروف الرطبة والزلقة والثلجية. لكن هذه فقط الأساسيات. ستشمل مدينة الاختبار الذكية في زالاجيرزيج مناطق صناعية وسكنية ومكاتب. أصبحت المدينة نفسها أيضًا مدينة اختبار من أجل بيئة اختبار واقعية. يتضمن ابتكار المسار الهنغاري مسارًا للطريق السريع به منحدرات. يمكن اختبار القوافل ، حيث لا يوجد سوى سائق بشري للمركبة الرائدة. يمكن اختبار الشاحنة في الحالات التي تنزلق فيها أو تفقد السيطرة عليها. سيتم أيضًا تضمين نفق يمكن من خلاله فحص رد فعل السيارات على ظروف الإضاءة المتغيرة. ستكون هناك منطقة بدون أي اتصالات خلوية أو قمر صناعي لاختبار حالة عدم الاتصال.
يتكون مسار الاختبار الأساسي في الغالب من أبسط الطرق. في مقابل ذلك ، يحتوي المسار في Zalaegerszeg على طرق تم بناؤها وفقًا لمعايير الاتحاد الأوروبي. يمكن أن يكون مفيدًا أيضًا لتطوير حركة المرور. الطريق السريع R76 ، على سبيل المثال ، سيكون طريقًا سريعًا ذكيًا ، وهو أمر جديد في الوقت الحالي. ستحتوي هذه الطرق السريعة على لافتات إلكترونية قابلة للتخصيص وأجهزة استشعار مدمجة.
وماذا لو صدمتك سيارة ذاتية القيادة؟ يعمل المحامون والمهندسون والباحثون على اللوائح في جميع أنحاء العالم. مسألة المسؤولية هي مسألة حاسمة. يجب توضيح هذه المشكلات قبل أن تصل هذه السيارات إلى السوق. على سبيل المثال ، ماذا لو قررت سيارة ذكية المخاطرة بسلامة ركابها من أجل إنقاذ حافلة مدرسية مليئة بالأطفال. هل كان الاختيار الصحيح؟ من المسؤول؟ يجب تسوية هذه الأسئلة قبل استخدام هذه المركبات.
م: bm
المصدر HVG.hu
الرجاء التبرع هنا
الأخبار الساخنة
ماذا حدث اليوم في المجر؟ - 13 مايو 2024
سيارتو في منتدى بلغراد للطاقة: سياسة الطاقة "يجب أن تتحرر من المناقشات الأيديولوجية والنفاق"
تغييرات مهمة تؤثر على مستخدمي السكوتر الكهربائي في المجر
وزير الخارجية سيارتو: الناتو بدأ في "طمس خطوطه الحمراء"
أخبار ممتازة: سيتم إطلاق الهوية الرقمية المبتكرة في المجر هذا الأسبوع
المعارضة المجرية LMP تطرح المزيد من الأسئلة حول عربات المترو الروسية التي تم تجديدها