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匈牙利燃料短缺迫在眉睫？石油储备处于历史低位，数量限制出台
根据最新数据，匈牙利的安全石油储备在过去十年中从未如此之低。据 Holtankoljak.hu 网站报道，实行油量限制的加油站多于未实行限制的加油站。匈牙利是否正在经历一场毁灭性的燃料危机？
燃料供应危机一触即发？
Pénzcentrum指出，实行燃油限制的加油站多于未实行限制的加油站。Holtankoljak.hu 警告说，政府规定的价格上限可能会长期危及燃料供应。首席执行官 Eszter Bujdos 解释说，进口商没有兴趣亏本经营。这与之前 2021 年至 2022 年的燃料危机如出一辙，当时的进口量急剧下降。目前的情况更令人担忧，因为商船三井的 Százhalombatta 炼油厂在 10 月份发生火灾后并未满负荷运转。
此外，MOL 的布拉迪斯拉发（Pozsony）炼油厂也无法供应短缺的石油，因为它不再通过Druzhba 输油管道从俄罗斯接收石油。因此，商船三井公司 70% 的供应得不到保证，而剩余的 30% 则完全不确定。
中欧经常面临柴油短缺
例如，在斯洛文尼亚，市场参与者可以以更高的价格出售燃料。因此，他们几乎没有动力向匈牙利进口柴油，从而导致亏损，而不是在其他地方开展有利可图的业务。
MOL 首席执行官 Zsolt Hernádi 表示，中欧经常面临柴油短缺问题。在任何燃料危机中，柴油都会首先受到影响。从本周三开始，柴油价格将突破每升 700 福林的心理关口。不过，根据政府的降价计划，持有匈牙利车牌的司机每升只需支付 615 福林。
石油储量创历史新低
据 G7 报道，匈牙利的战略石油储备已降至历史最低点。2 月中旬，匈牙利石油公司（MOL）耗尽了自身的石油储备，并向能源部申请动用国家战略储备。它获得了 25 万吨–占储备量的 40%。到 2 月 28 日，匈牙利只剩下 48.7 万吨石油。
为了避免石油短缺，政府在 2022 年动用了储备–但只用于柴油，释放了 40% 的储备（相当于 6.1 亿升柴油和 3.52 亿升汽油）。
鉴于德鲁日巴输油管线的闲置，G7 预计政府将很快释放更多储备。该媒体没有具体说明匈牙利何时可能出现全面的汽油短缺。
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