欧盟的安全推动可能迫使两家中国电信巨头退出市场：这对匈牙利意味着什么

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欧盟正鼓励成员国将中国电信巨头华为和中兴通讯排除在关键网络之外，理由是安全风险日益增加，此举可能对匈牙利等国产生重大影响。

欧盟委员会的建议是目前正在筹备的更广泛的网络安全框架的一部分。它将允许各国限制或禁止 “高风险 “供应商参与关键基础设施项目，尤其是 5G 网络的开发。

这对匈牙利来说是一个特别敏感的问题，因为欧尔班政府近年来对中国科技公司奉行开放政策，建立了多个战略合作伙伴关系。

欧盟与中国之间日益紧张的关系

近年来，欧盟与中国的经济关系日益紧张。虽然中欧之间的贸易依然强劲，但布鲁塞尔对中国公司在多个关键行业的快速扩张日益感到担忧。

因此，欧盟正在采取更加积极的措施来保护其国内产业，减少对外依赖，尤其是在技术和基础设施方面。

根据makronom.eu 的数据，今年第一季度中国对欧盟的贸易顺差达到 830 亿美元。中国对欧盟的出口额达到 1480 亿美元，进口额为 650 亿美元。

中国公司在欧洲汽车市场的地位也日益提高，尤其是在电动汽车和混合动力汽车领域。在中欧和东欧，在具有竞争力的价格和技术进步的推动下，中国公司的业务正在迅速扩大。

该领域的销售额在一年内从 110 亿美元增至 206 亿美元，目前欧洲在中国电动汽车出口中占很大份额。

前情提要 中欧汽车市场正在发生变化：电动汽车和新参与者重塑行业格局

在布鲁塞尔，这一趋势日益被视为一个战略问题。目前的提议（针对电信基础设施，并可能扩展到能源行业）与限制中国在关键行业的存在的更广泛努力不谋而合。

中国政府对计划中的措施反应激烈。中国官员认为，该建议具有歧视性，并非基于客观的技术或安全标准。

据报道，中国已致函欧盟委员会工业和电信部门，概述了中国希望布鲁塞尔撤销的措施。华为表示，以原籍国为由将公司排除在外将违反欧盟的公平和非歧视原则以及其国际承诺。

该公司还指出，它在 170 多个国家开展业务，并在布达佩斯运营欧洲供应中心，为 40 个国家提供服务，拥有约 2000 名员工。

华为补充说，它正在关注立法进程，必要时可能会采取法律措施。

近年来，匈牙利吸引了几项重大的中国工业投资。在德布勒森，CATL 正在建设一个价值约 73 亿欧元的电池厂；在塞格德，比亚迪正在建立其在欧洲的第一家电动汽车工厂。

此外，几家中国供应商也已进入匈牙利电池行业。这些项目通常都有大量的国家补贴支持，与电动汽车行业的发展密切相关。

在这种情况下，更严格的欧盟法规可能会给未来的投资带来不确定性，并重塑进行中项目的环境，影响供应链甚至融资条件。