Sziget音乐节创始人卡罗利·格伦代（Károly Gerendai）在周六——即活动最后一天——表示，该音乐节“必须向前迈进，才能实现突破”。 “根据观众和媒体的反馈，我们规划的方向是正确的，但许多情况并不利于我们，因此数据结果未达预期，”他向匈牙利通讯社（MTI）表示。
“我们举办本届音乐节的主要目标是展示未来的发展方向。反响表明这次尝试是成功的；几乎所有人都对我们的努力给予了积极评价。我认为我们举办了一场非常成功的锡格特音乐节，这为明年的复苏奠定了基础，”他强调道。
虽然去年的六天音乐节吸引了41.6万名游客，但今年参加这场“五加二”天活动的游客人数有所减少，约为35万至36万人。
“去年秋天，我们突然不得不从即将离任的外国业主手中接管音乐节，随后政治纠纷几乎导致锡格特音乐节走向终结。今年春天，我们曾抱有乐观预期，但最终的客流量将低于预期，”格伦代表示。
在前任所有者——总部位于伦敦的Superstruct Entertainment公司——的经营下，去年音乐节亏损高达28亿福林（770万欧元）；而今年——被描述为“收支平衡” 或“投资”年——原本预计亏损将缩减至15亿福林，预计游客量为40万人次，但这一目标未能实现。
这位创始人补充道，今年是一个分水岭之年，公司决定将重心放在发展上而非削减成本以避免亏损，这是一项战略决策，因为这将为未来更大的成功奠定基础。格伦代表示，预计亏损额高于预期主要有三个原因。
“组织工作和票务销售比往年推迟了四个月，而以往我们通常会在这一初期阶段售出三分之一的门票。 福林汇率走强导致音乐节对外国游客来说更加昂贵；第三个因素是，对于匈牙利购票者而言，极端热浪、干旱以及电力供应问题引发了一种灾难心态，这抑制了人们参加音乐节的热情，”他解释道。
今年，匈牙利本土游客数量进一步增加，目前占总人数的53%，而海外游客数量则持续下降。尽管来自邻国的游客有所增加，但在其主要市场——荷兰、英国、德国、法国和意大利——对锡格特音乐节的兴趣却有所减弱。 受战争影响，来自以色列、乌克兰和俄罗斯的游客数量急剧下降；此外，由于旅行成本上涨，来自遥远国家的游客数量也大幅减少。
格伦代表示，让分包商作为少数股东加入锡格特有限公司的决定已被证明是成功的。他指出，这些已成为投资者的分包商涵盖了最大的专业领域，包括安保、保洁、集装箱、舞台、餐饮、音乐节基础设施、灯光和音响技术公司。 “这使我们能够对价格产生积极影响，同时也引入了额外的专业知识，借此我们可以为建设与开发奠定更加专业的基础，”他说。
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他补充道，布达佩斯公园的参与使音乐节上匈牙利艺术家的舞台再次占据了重要地位。
“恢复匈牙利主舞台是一个非常明智的决定；观众很喜欢。 在某些时段，当匈牙利乐队与主舞台压轴艺人同时演出时，观众人数会减少。让‘二十一飞行员’和‘Tankcsapda’的演唱会同时进行是否是个好决定尚不确定，因为它们都属于摇滚类别，但也有相反的例子，”他补充道。
格伦代表示，今年主舞台的演出质量上乘，其中“二十一飞行员”和SOMBR乐队吸引了最多的观众。“遗憾的是，前任所有者推崇的、依靠强力头牌阵容售票的模式正越来越行不通，因为许多欧洲大型音乐节都能提供强大的演出阵容。 “Sziget音乐节的未来不能仅依赖这一点；在国际层面，我们需要其他因素来使该音乐节具有独特的吸引力，”他说。
谈及锡格特音乐节的优势时，他表示该音乐节提供的文化体验比大多数音乐节更为丰富多样：跨领域的节目安排、度假般的氛围、独特的社群体验、物超所值，以及布达佩斯这座世界级城市本身。
“当我们能够巩固国际地位时，我们就会再次取得成功。为此，我们需要重建此前在26个国家的代表网络。重要的是，今年我们向匈牙利观众传达了一个信号：他们对我们同样重要，”格伦代表示。
他表示，今年仍有两个主要问题尚未解决，但已取得积极进展。
预计首都将于今年秋季启动通往哈约加里（奥布达）岛的K桥的翻新工程，这项工程早已拖延多时。“工程将分两个阶段进行，历时两年，预计桥梁结构加固工作将于明年夏天完成，”他表示。
在实现锡格特岛无尘化方面，也可能取得重大进展。 “我们已与市长达成一致，将在岛上开凿两口水井，其中一口可用于在布达佩斯最大的公共公园之一内建立一个持续喷洒灌溉的区域，这也将对音乐节的举办条件产生积极影响，”格伦代补充道。
