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针对匈牙利启动的新侵权程序
欧盟委员会周三启动了针对匈牙利的侵权程序，原因是匈牙利对在该国以外注册的汽车实行歧视性燃油价格。同时，欧盟委员会呼吁匈牙利使其国家法律与欧盟关于打击偷运移民的规定保持一致。最后，欧盟委员会起诉匈牙利未能使其零售税制符合欧盟规则。
对匈牙利启动新的侵权程序
3 月初，匈牙利政府对在匈牙利注册的车辆实行了汽车燃料价格上限，以减轻中东冲突和德鲁日巴输油管道关闭对市场的影响。
欧委会在宣布决定向匈牙利发出正式通知函，标志着侵权程序的开始时说，这项措施违反了欧盟关于货物、服务和公路运输服务自由流动的规则，以及关于企业自由和工人自由流动及其平等待遇的规则。
匈牙利的汽油价格上限为每升 595 福林，柴油价格上限为每升 615 福林。悬挂外国车牌的车辆目前支付的汽油和柴油市场价格分别约为每升 667 福林和每升 697 福林。
欧盟委员会就针对匈牙利的侵权程序案件作出决定
欧盟委员会周三就针对匈牙利的几起侵权诉讼案做出决定。在四月份的一揽子计划中，欧盟委员会呼吁匈牙利使其国家法律与欧盟关于打击偷运移民的规定保持一致。
启动该程序的原因是匈牙利据称未能对偷运移民罪行实施有效、适度和具有威慑力的制裁。欧盟委员会警告说，对涉嫌偷运者缺乏有效起诉不仅破坏了欧盟的高度安全，也削弱了移民和边境控制政策。
匈牙利和捷克一起被提交至欧盟法院，原因是匈牙利没有正确执行欧盟关于欧洲逮捕令的规定。欧盟委员会称，匈牙利法律错误地要求司法当局拒绝与匈牙利法律规定不予处罚的某些罪行有关的请求。
该执行机构还敦促匈牙利采纳欧盟关于公司领导层性别平衡的规则。该指令旨在使欧盟上市公司中至少 40% 的非执行董事职位或 33% 的董事职位由女性担任。
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欧盟委员会就零售税制起诉匈牙利
欧盟委员会周三表示，决定将匈牙利提交欧盟法院（CJEU），原因是匈牙利未能使其零售税制符合欧盟规则。
欧盟委员会称，匈牙利的零售税制对外资零售商的营业额征收“高额且陡峭的 “累进税率，同时偏袒以特许经营方式运营的本地连锁店，这违反了欧盟关于开店自由的规定。
欧盟委员会于 2024 年 10 月启动了针对匈牙利零售税制的侵权程序。2025 年 6 月，该程序进入倒数第二阶段，欧盟向匈牙利当局发送了一份“合理意见”。
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