匈牙利大学被排除在伊拉斯谟计划之外 – 政府现在在威兹航空的飞机上推广替代计划
匈牙利政府在全国范围内开展了 “潘诺尼亚奖学金计划 “的宣传活动，该计划是在匈牙利几所大学失去欧盟伊拉斯谟交流计划的机会后设立的。活动中最引人注目的元素之一是一架印有该计划标识和口号的 Wizz Air 飞机，但在炫耀的外表下，参与人数却说明了另一个问题。
威兹航空公司飞机上的潘诺尼亚广告
周一，文化与创新部长巴拉兹-汉科（Balázs Hankó）在布达佩斯李斯特-费伦茨国际机场为这架飞机揭幕。Hankó 宣称：”Pannónia 计划比伊拉斯谟计划要好得多，”飞机起飞前往布鲁塞尔–这是一个具有象征意义的目的地，因为欧盟在大学被排除在伊拉斯谟计划之外的问题上扮演了重要角色。
什么是 Pannónia？
据HVG 报道，这位部长没有提到的是，匈牙利备受争议的高等教育改革导致了对替代奖学金制度的需求。2022 年，政府推动大学转向所谓的 “基金会模式”，将大学置于公共利益资产管理基金会的控制之下。由于利益冲突问题尚未解决，特别是大学董事会中存在政府官员，布鲁塞尔暂停了对这些 “模式转换 “机构的伊拉斯谟资助。
Pannónia 奖学金计划是为解决这一僵局而制定的，尽管雄心勃勃，但远没有达到伊拉斯谟计划的规模。虽然政府预计 2024/2025 学年将有 8000 名匈牙利学生参加该计划，但第一学期实际申请的学生只有 700 人左右。相比之下，2023 年通过伊拉斯谟出国留学的匈牙利学生超过了 10,000 人。
汉科吹捧了Pannónia的几项所谓优势，如增加了灵活性–允许出国几天而不是一整个学期–以及为每个学生提供更高的资助。然而，批评者认为，短期访问没有什么学术价值，而且伊拉斯谟已经包含了类似的选择，尽管仅限于博士生。
人数低于预期
尽管政府发出了积极的信息，并进行了高知名度的宣传，包括与 Wizz Air 航空公司的合作，但数据显示，学生对新计划的接受度很低。虽然汉科（Hankó）和腾邦公共基金会（Tempus Public Foundation）主席卡洛里-齐贝雷（Károly Czibere）等官员声称该计划代表着 “前所未有的机遇”，但他们忽略了一个关键事实：Pannónia的存在只是因为布鲁塞尔不再信任匈牙利的大学管理模式。
匈牙利政府用国内控制的计划取代伊拉斯谟计划，并在国外发起华而不实的公关活动–即使核心问题仍未得到解决–匈牙利政府似乎更关心的是表面现象而非解决方案。
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