匈牙利 MÁV 缺乏足够的高质量列车应对夏季旅游旺季

匈牙利交通与投资部长达维德-维特奇（Dávid Vitézy）周二在 Facebook 上发帖宣布，匈牙利国有铁路运营商 MÁV 将从奥地利联邦铁路公司租用十节城际列车车厢，以应对夏季前往巴拉顿湖的客流。

MÁV 无法应对季节性客流激增

匈牙利通讯社写道，”近年来破坏铁路的政策所造成的后果之一 “是 MÁV 无法应对巴拉顿夏季乘客数量季节性激增的情况。

形势依然严峻。Vitézy 强调说，由于 Dunakeszi 机车车辆维修厂的倒闭和城际列车大修的暂停，MÁV 目前可运营的长途客车数量比去年甚至前年都要少。他补充说，因此需要立即采取行动，而租赁是最快、最有效的解决方案。

与此同时，匈牙利还在进行一项更持久的补救措施：全面更新匈牙利的长途铁路车辆。该部长指出，在他的前任于2022年底撤销该计划的招标之后，这项工作必须 “从头开始”。

与奥地利的恶劣关系

Vitézy 还认为，与奥地利达成的协议与前任政府的做法大相径庭。”他说：”雅诺什-拉扎尔竭尽全力确保与奥地利人保持最糟糕的关系。

他回顾说，2023 年 11 月，Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) 公司的奥地利副首席执行官被立即解职，并试图迫使奥地利利益相关者退出公司。作为回应，奥地利对匈牙利提起了法律诉讼。

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“这位部长补充说：”近年来，双方甚至几乎没有进行过有效的对话。”在短短几周内，我们就成功地恢复了双方的关系，使此类协议再次成为可能。

他认为，这一事件表明，如果不是以 “傲慢和自大 “的态度，而是以合作和寻找解决方案的意愿来处理问题，就可以迅速取得有意义的成果。

维特齐还说，他将在本周晚些时候与佩特-马扎尔和几位政府成员一起前往维也纳，目的是在更重要的领域为双边关系奠定新的基础。

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