交通与投资部长达维德·维特齐周三在Facebook上发文称，MÁV正在通过降低列车速度并使用涂料为轨道降温来保护轨道。
据匈牙利通讯社报道，他表示，极端高温也给铁路网络带来了巨大压力，在极端情况下甚至可能导致钢轨断裂。
他在帖文中写道，据专家称，暴露在烈日下的铁轨温度可能比气温高出多达20度。他还补充说，当铁轨温度超过45摄氏度时，MÁV会下令加强轨道检查，同时密切关注机车车辆的技术状况。
他表示，从周六起，铁路公司已在总计282公里长的轨道上实施限速措施，其中73公里为连续限速，其余209公里仅在气温最高时段实施限速。
他补充道，目前正在制定长效解决方案。在佩奇铁路线上使用热反射白色涂料已取得令人鼓舞的效果，测量数据显示，这使轨道温度降低了3℃至7℃。此外，装有平交道口设备的机柜正在涂覆特殊涂层，以减少阳光造成的升温。
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