多瑙河水位异常低，揭示了布达佩斯原弗朗茨·约瑟夫大桥的残骸，让人得以一窥这座城市战时的历史，这一景象既罕见又震撼。
据《法兰斯特报》报道，在自由桥处，游客俯瞰河面时，可以再次看到这座在第二次世界大战期间坍塌并沉入多瑙河的桥梁的结构残骸。这些残骸上次露面是在2018年水位创下历史新低之时。
一座源于帝国、命运与战争交织的桥梁
据HVG报道，这座最初被正式命名为“弗朗茨·约瑟夫桥”的桥梁于1896年10月4日落成通车，一世皇帝弗朗茨·约瑟夫亲临现场，并亲自敲入了最后一颗仪式用铆钉——这一举动广为流传。两年后，有轨电车开始通过这座桥运行。
1945年1月布达佩斯围城战期间，撤退的德军为阻滞苏军的推进，炸毁了这座桥。桥的中段坍塌入多瑙河，部分桥体残骸至今仍沉于河底。
战后，该桥成为布达佩斯被毁的多瑙河桥梁中首座得以重建的桥梁。1946年8月20日，它以现名“自由桥”重新开放。
水位持续偏低，不断揭示着被掩埋的历史
桥梁遗迹的浮出水面，是多瑙河水位创历史新低所引发的最新后果，而这一现象是由长期干旱和极端高温造成的。
就在上周，河水水位下降还使玛格丽特桥中央桥墩附近的一枚二战时期爆炸装置暴露出来。该装置已被匈牙利军方的排爆专家安全移除。
专家们还警告称，河水水位下降正给文化遗产保护带来风险。随着考古和历史文物逐渐露出水面，当局敦促民众不要移动、收集或移走沿河床发现的任何文物。
除了历史意义之外，部分新暴露的河床区域属于布达佩斯受保护的饮用水水源地，因此官员们建议游客在探索河岸时保持谨慎。
