布达佩斯处于黄金时代的边缘？争夺欧盟数十亿资金的竞赛开始了

布达佩斯很快就能获得数千亿福林的欧盟资金。城市领导人已经在为新阶段做准备，并希望在蒂萨党领导的匈牙利新政府的领导下，之前冻结的欧盟资金可能最终会被解冻。

“我认为 2026 年是布达佩斯新黄金时代的开始，至少是一个机会。布达佩斯市长卡拉索尼-格尔格利（Karácsony Gergely）最近写道：“我认为 2026 年是布达佩斯新黄金时代的开始，或者至少是一个黄金时代的机会。

超过 7000 亿福林的欧盟资金将重塑布达佩斯

据24.hu 网站报道，布达佩斯迄今已获得约 3,000 亿福林的发展资金协议。但在政府换届后，布达佩斯有望从欧盟获得总额超过 7000 亿福林的资金，其中包括 2021-2027 年预算周期和大流行后恢复基金。

从纸面上看，这将极大地重塑布达佩斯的部分地区。

计划中的项目包括交通升级、绿色投资、防洪措施和公共空间改造。其中许多想法并不新鲜–有几个已经提上日程多年，但由于资金短缺或政治争议而停滞不前。

卡拉乔尼市长还指出，到目前为止，该市只达成了两项资金协议，总价值为560亿福林，而大约3000亿福林的发展计划中的大部分都因政治原因而受阻。

与此同时，项目清单中还包括几项计划已久或部分准备就绪的投资项目，如新的CAF 有轨电车、无轨电车车队升级、进一步扩展城市的有轨电车互联网络以及棕地重建。

如果您错过了

然而，最大的挑战不仅是资金问题，还有时间问题。

匈牙利最初的恢复计划面临着极为紧迫的期限。欧盟的恢复和复原基金（RRF）是在 COVID-19 大流行后设立的，其资金与严格的实施时间表挂钩。

然而，匈牙利至今仍无法获得这些资源，因为在前欧尔班政府执政期间，欧盟设定的法治条件没有得到充分满足，导致无法开始拨款。

因此，该计划几乎肯定需要重新谈判。这不仅需要与布鲁塞尔达成政治协议，还需要修改相关项目，因为最后期限非常紧迫。根据欧盟的规定，项目必须在 2026 年 8 月之前完成，并在 9 月底之前提交最终付款申请。

这对大规模投资构成了特别的挑战。新有轨电车或大型城市发展项目的采购通常需要数年时间来准备和实施。相比之下，要将现有计划转化为实际投资，现在可能只剩下几个月的时间。

对于城市领导层来说，关键的问题是在这一时间框架内可以实际完成哪些项目。因此，在未来一段时间内，优先事项可能会转向那些已经进入后期准备阶段并能迅速启动的项目。

因此，先前计划的交通发展项目，包括车辆采购和网络扩建，可能会获得新的动力。

同时，一些项目已经在进行中，包括布达佩斯两个主要公共场所的重建项目。