欧洲最大的陆上多式联运物流码头在乌克兰边境附近开业

(Fényeslitke),欧洲最大、最现代化的绿色概念陆基联运码头在创纪录的时间内建成,私人投资超过400亿福林,位于匈牙利-乌克兰边境的紧邻宽轨和标准轨距铁路轨道的交界处,东西门(EWG)每年可处理多达一百万个20英尺的集装箱,适合将卡车和常规公路半挂车装载到铁路上,EWG还具有重要的农产品转运能力,因此很快可能成为乌克兰食品出口的最大铁路枢纽,首列载有乌克兰农货的火车在交接仪式上驶入终点站

继筹备工作后,东西门航站楼于 2021 年 1 月在玛格丽特岛大小的 85 公顷场地上开始建设,共修建了 10 公里的标准宽轨铁路轨道和 225,000 平方米的混凝土路面。 15,000 平方米的仓库也可供合作伙伴使用,并且还有可能在 140 公顷的开发场地上建造额外的装载和组装设施。经过成功的技术和技术试运行,EWG 于 6 月获得了国家交通管理局颁发的铁路许可证,该许可证于今年 3 月开始,持续了几个月。

西雅尔托部长为铁路多式联运联合终点站揭幕

外交和贸易部长彼得·西雅尔托 (Péter Szijjártó) 周二在匈牙利与乌克兰边境附近的费涅斯利特克 (Fényeslitke) 开设了耗资 300 亿福林(7300 万欧元)的铁路联运综合码头。

西雅尔托在仪式上致辞时说道

该码头将在促进乌克兰粮食向亚得里亚海贸易路线出口方面发挥重要作用。

他说,该码头的转运能力将达到每小时约800吨谷物,而年运力将达到100万个集装箱。

他指出,欧洲最大、最现代化的铁路联运组合终点站已在创纪录的时间内完成,并采用了数字解决方案,它将允许同时快速、安全地装载四列740米长的列车,他补充说,大约500人将在东西门终点站工作,Szijjártó说。

货运的新维度是振兴物流领域

区(直到1990年都是货运的主要过境地区和就业的主要来源),由于轨距的改变,货运和转运在近几十年来有所减少。然而,私人建造的EWG仅用一年多的时间就完成了,并且可以用最先进的技术处理大量的货运。

端(TEU)每年可处理多达一百万个二十英尺集装箱,无论理论容量还是面积,它都是欧洲大陆最大的此类设施。该码头能够在宽轨和标准轨之间以及铁路列车和卡车之间转装集装箱。EWG还适用于将卡车和常规公路半挂车装载到铁路上。这将使卡车到达欧盟边境的货运量尽可能转移到铁路上,符合欧盟的气候目标。EWG的起重机经过ATEX和ADR认证,因此它们还可以转装气体集装箱罐和化学品等特殊材料。

东西门可能成为乌克兰食品出口最大的铁路枢纽匈牙利Fényeslitke

EWG还准备转运乌克兰农产品,以适应战局,从2022年11月起,预计每小时可处理800吨粮食和450立方米葵花籽油,成为乌克兰食品出口的最大铁路枢纽,在落成典礼上,第一列载有乌克兰农货的列车,即EWG组织的托运货物,滚入码头,Ugrain Trade LLC运来的小麦、小米和青豌豆共1146吨,装载44个二十英尺集装箱抵达,转运后运往Csepel自由港。

随着东西门的建设,匈牙利重新出现在国际铁路物流的地图上“- 强调雅诺斯 · 塔洛西. 投资方东西联运物流Zrt。的首席执行官补充说,可用的最先进的技术已经融入到终端中,使运输更快、更准确。“EWG是独立的,其服务可供世界上任何铁路和公路货运公司使用,向所有货运代理运营商和承运人开放

亚诺斯·塔洛西说道。

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21世纪终端的5G和3D数字孪生

EWG是欧洲首家采用5G技术远程控制起重机的终端,该终端拥有一台41米宽、两台28米宽的轨道巨型起重机,以及一台20米高的橡胶轮胎起重机,由奥地利公司昆茨供应,配备20台高分辨率摄像头,借助5G,可以在终端中心实时查看,并且可以以同样的方式做出反应,毫不拖延,这样就可以像在起重机舱内工作一样控制起重机,为此所需的私有5G网络由沃达丰匈牙利公司建造,网络设备由华为公司供应。

5G私有网络的投资显然会得到回报,因为新的工业和物流业务模式可以建立在下一代移动网络上,这可以为匈牙利公司的发展、创造就业机会做出贡献,最后但并非最不重要的一点是,刺激出口,使匈牙利成为一个有吸引力的目的地,一个很好的例子就是部署在东西门终端的私有5G网络,其速度、容量和最小延迟的提高将使配备最新设备、技术、控制和安全设备的智能铁路组合终端高效灵活地运行

匈牙利沃达丰企业服务业务部副首席执行官马蒂亚斯·多博 (Mátyás Dobó) 表示。

端(Digital Twin)的现实虚拟双胞胎也已经创建,它实时跟踪物流中心的流程和运营,并在3D和列车,卡车,起重机,送货车辆和货物的移动中与匈牙利一家初创公司和EWG合作开发,该解决方案在复杂性方面是世界第一MaxWhere实时收集,处理和显示来自物流中心所有子系统的信息,帮助规划,优化和提高效率按照工业4.0的原则,使用终端自己的5G网络。

落后地区创造和发展就业机会

400多亿福林完全由私人出资的投资,直接为弱势地区创造了约100个新的就业岗位,预计明年中将进一步就业增长,此外,该码头将间接为五百人创造与这项投资相关的资金,该公司对公共铁路网络进行了价值数十亿福林的改善。

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