现在怎么办？匈牙利的战略燃料储备即将耗尽

在匈牙利能源公司 MOL 通知几家小型加油站其分配的战略柴油储备份额已全部用完之后，匈牙利的燃料供应状况正显示出令人不安的紧张迹象。最近几天发出的这一通知表明，一些零售商已经用完了之前从国家应急储备中分配的有限数量。

我们真的在大口加油吗？显然是的

业内专家称，这些信件只是发给那些已经用完分配储备的经营者。这些战略供应已按固定数量提前分给了批发合作伙伴，这意味着各加油站的供应情况各不相同。以下引用的是匈牙利石油巨头 MOL 寄给几家小型加油站的信件的一部分内容：

我们特此通知您，根据第 52/2026 号政府法令第 3 节（III.9.），从战略储备中提供给您的正常柴油产品配额已被使用。

连锁反应风险

据 Független Benzinkutak Szövetsége（独立加油站协会）负责人加博尔-埃格里（Gábor Egri）称，这一事态发展可能会引发更大范围的供应失衡。如果一部分加油站的价格上限燃料用完，驾车者很可能会涌向其余的加油站。然而，这些加油站面临着储存和物流方面的限制，从而增加了它们也将很快枯竭的风险。

这种潜在的多米诺骨牌效应可能会逐渐蔓延到全国各地，重现 2022 年匈牙利燃料危机期间的混乱局面。444 报道称，埃格里警告说，如果需求继续超过供应，这种局部短缺可能会演变成更广泛的供应问题。

价格上限增加了零售商的压力

现行法规要求加油站在最近几个月继续以最高限价销售燃油，这使情况变得更加复杂。这意味着零售商即使在战略储备之外采购燃油，也必须以固定价格出售。

商船三井已确认，一旦合作伙伴分配的储备用完，它将继续从自己的生产中供应燃料，但价格仍有上限。因此，零售商实际上被迫无利润销售燃料，因为购买价格和销售价格是相同的。这引起了人们对小型独立加油站财务可持续性的严重担忧，其中许多加油站已经面临压力。

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全球因素导致供应前景恶化

供应紧缩并不仅仅是一个国内问题。全球石油市场的持续不稳定，再加上炼油能力下降和价格上限导致进口量减少，给匈牙利的燃料系统带来了更大的压力。近几个月来，需求也在激增，尤其是对柴油的需求。

业内人士指出，有关战略储备耗尽的讨论已流传数周。最近的数据显示，匈牙利的库存在三月份大幅缩减，部分原因是市场参与者增加了消费量并进行了囤积。

虽然储备正在逐步得到补充，但目前的轨迹让人怀疑该系统还能支撑多久。专家警告说，如果不对供应机制或定价政策进行调整，匈牙利在不久的将来可能会再次面临燃料供应中断的问题。

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推荐图片：商船三井/脸书