布达佩斯机场 3 号航站楼将于今年在雄心勃勃的航空大修中破土动工
布达佩斯李斯特-费伦茨国际机场（布达佩斯机场）3 号航站楼预计将于今年晚些时候开工建设，匈牙利将在航空发展方面迈出重要一步。国民经济部长马尔通-纳吉（Márton Nagy）宣布了这一消息，他强调有必要容纳快速增长的乘客数量，甚至在 2030 年前乘客数量就可能达到 2000 万。
扩建是政府支持的提升匈牙利航空业战略的一部分。除 3 号航站楼外，其他地区机场的重大升级计划也在进行中。”纳吉强调说：“必须以不限制未来增长的方式建设机场容量。
全球首创：MirTWR 系统
匈牙利航空控制公司（HungaroControl）推出的新型数字远程塔台系统 mirTWR 是支撑这一战略的关键技术支柱之一。这个由欧盟共同资助的项目耗资 2000 万欧元，使匈牙利在空中交通管理领域处于领先地位。这套最先进的系统可让空中交通管制员远程指挥机场运行，而无需亲临现场，这在全球尚属首次。在未来两三年内计划对现有控制塔进行翻新期间，该系统还能确保机场运营不中断。
HungaroControl 首席执行官费伦茨-图里（Ferenc Túri）强调，公司现在有能力远程管理世界上任何机场的空中交通。匈牙利已经在监管科索沃的空域，这一创新巩固了匈牙利作为航空技术领导者的声誉。Túri强调说，只有国有的HungaroControl公司和国有控股的布达佩斯机场之间的协调发展，才有可能取得这样的进步。
一周起降 420 架次
航空交通量的快速增长进一步凸显了这些发展的紧迫性。本周早些时候的一天，机场共处理了 420 架次的飞机起降，与去年同期相比增长了 25%。据 Túri 称，该系统基于视频的模块化设计为机场运营提供了一种新的模式，即使在实体塔台翻新后，也有可能将传统的塔台监督与远程功能融合在一起。
纳吉部长最后表示，政府将为航空业的发展提供一切必要的支持，同时也希望得到完美的执行。HungaroControl 和布达佩斯机场的共同努力为匈牙利航空业的未来揭开了新的篇章–以创新、可扩展性和弹性为基础。
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