Tata Nexon EV 与 Maruti Suzuki Fronx:首次买家的详细分析

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Tata Motors和Maruti Suzuki在印度汽车市场中,凭借其令人惊叹的高性能汽车产品组合而成为知名品牌,两家汽车制造商都致力于创新并提供更可靠和先进的汽车,两家汽车制造商的两款SUV自从在印度市场首次亮相以来就引起了轰动。 

Tata Motors一方面靠着Nexon的巨大知名度,引进了该车的EV版本,另一方面Maruti推出了Fronx,这是一款具有前沿设施和一系列动力总成组合的未来派SUV,在EV和常规车之间进行选择可能相当困难,本文对两者进行了详细分析,以协助首次购买者。

Tata Nexon EV 和 Maruti Suzuki Fronx:概述

Tata Nexon EV是一款紧凑型SUV,在价格、便利设施和安全功能上都具有不错的平衡,由于尾气排放为零,它带来了环保元素,并吸引了那些想要为更美好的明天做出贡献的马鲁蒂铃木 弗龙克斯(color)和cng燃料选项,以及同样吸引人的设计元素和功能,另一方面,对于那些仍然喜欢燃油动力汽车的传统驾驶动态的人来说,这是一个很有前途的选择。

塔塔 Nexon EV 与马鲁蒂铃木 Fronx:价格

Price是任何打算买车的人的一大考虑因素,Nexon EV和Fronx都根据各自的细分市场有吸引力的价格范围,此外,每种产品的广泛变体都让客户有进一步的灵活性和选择。

12种不同的马鲁蒂铃木Fronx车型可供选择,价格从₹83.1万到₹145.5万,相比之下,塔塔Nexon EV有九种不同的变体,价格从₹146.5万到₹194.3万,这些价格都是公路德里价格,是Acko Drive优惠的最佳价格。

尽管Fronx的起步成本低于 塔塔 Nexon EV 价格 式(base variant)而言,燃油成本推高了车辆的长期支出,尽管Fronx的顶级变型和Nexon EV的基本变型的价格相近,但Nexon EV的操作成本比ICE汽车更低,电动汽车(EV)的维护成本也降低了,因为它们具有更少的运动部件,并且需要更少的维护。

设计语言

Maruti Suzuki Fronx的外观增添了吸引力,合金轮毂上精致的几何切割突出了运动而时尚的外观,其他典型特征包括车顶端扰流板和鱼翅天线,NEXTre LED DRL为顶级规格提供了卓越的视野和时尚的现代风格;Sigma版本获得了更传统但仍然时尚的LED DRL。对于基础Sigma版本,没有给出NEXA设计包;相反,标准元素增加了它的吸引力。车厢内设有双色图案的豪华座椅。所有规格级别都包含标准平底方向盘。

Tata Nexon EV 是实用与当代设计的奇妙融合,其动感环保的设计语言以其戏剧性的曲线和干净的线条引人入胜,以侵略性的态度,雕刻的前格栅,装饰着 Tata 符号,暗示着它是一款电动 LED 照明组件,为设计带来效率和精致,其空气动力学形状最大限度地提高性能和范围,同时提高美学吸引力,内部,宽敞符合人体工程学的驾驶舱,一流的材料和简单的控制迎接乘客,顺利集成技术,提供互联和愉悦的驾驶体验。

以下是关键维度的概述。

参数 塔塔尼克森电动汽车 马鲁蒂·铃木·弗龙克斯
长度 3994毫米 3995毫米
宽度 1811毫米 1765毫米
高度 1606毫米 1550毫米
启动 350升 308升

 

的特征比较

Maruti Suzuki Fronx提供高端内饰选择,该展会的明星是9英寸SmartPlay Pro Plus显示屏,该显示屏为苹果CarPlay和Android Auto提供无线连接,配备导航、燃油效率读数和驾驶辅助功能的平视显示屏旨在增强驾驶体验,还包括一个四扬声器ARKAMYS环绕声系统和360度视觉摄像头。

相反,塔塔为 Nexon EV 配备了 10.25 英寸全数字驾驶员显示屏、带无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 的 12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统、9 扬声器 JBL 音响系统、自动空调、巡航控制系统、通风前排座椅、无线电话充电、天窗等。

性能动态

车之间的一个关键考虑因素是它们的表现,以下各节重点介绍了Nexon EV和Fronx的性能。

发动机规格

Nexon EV提供两种锂离子电池组选择:30kWh电池和40.5kWh电池,30kWh电池提供最大功率127.39bhp和最大扭矩215Nm,而40.5kWh电池提供最大功率142.68bhp和最大扭矩215Nm。

Maruti Suzuki Fronx有两种发动机选择,一种是采用轻度混合动力技术的1升涡轮汽油发动机,一种是1.2升Dualjet汽油发动机,Turbo Boosterjet发动机提供最大功率98.69bhp@5500rpm和最大扭矩147.6Nm@2000-4500rpm,Dualjet发动机提供88.50bhp@6000rpm和扭矩113Nm@4400rpm,CNG变体使用1.2升发动机。

里程或范围

30kWh电池提供325公里的续航里程,可以在9.2秒内从0到100公里/小时内乘车,40.5kWh以465km的全续航里程给人留下深刻印象。

Fronx的里程因燃油类型而异, 不同的里程供应有:

1升山 21.5 公里每小时
1升AT 20.1公里pl
1.2升山地 21.79 公里每小时
1.2升AMT 22.89 公里每小时
1.2升CNG 28.51公里/公斤

 变速箱类型

Tata Nexon EV的九款车型中,每款车型都配备了自动变速箱,不过AMT和MT变速箱均适用于Fronx,汽油版除了5速手动变速箱外,还接收5速AMT或6速CNG变速箱,仅接收5速手动变速箱。

安全特点

两款车在制造和功能方面均提供标准安全产品。 Maruti Suzuki Fronx 具有 2 个安全气囊、发动机防盗装置、儿童安全锁、门报警警告、中控锁、防锁断锁系统、电子断裂力分配和电子稳定性计划等功能,保证最佳安全性。

Tata Nexon EV包括六個安全氣囊、兒童安全鎖、電子穩定程式、中控鎖、防鎖死煞車系統、電子制動力分配系統、車門警報警示系統等功能,但並沒有附送引擎防彈器或電子煞車輔助。

结论

Tata Nexon EV和Maruti Suzuki Fronx总之是汽车爱好者和潜在买家的引人注目的选择,Nexon EV以其环保方面、价格实惠、范围显着以及塔塔汽车致力于开发强大的充电基础设施而与众不同,相反,寻求尖端技术功能和提高安全性的购买者会发现Fronx更适合,Nexon EV和Fronx之间的决定最终取决于您作为客户的个人喜好,在做出选择之前,最好先试驾两款车,并考虑到您的驾驶要求。

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