布达佩斯机场:跑道翻新工程将继续进行

布达佩斯机场 是在今年3月12日至6月30日期间翻新李斯特 · 费伦茨国际机场1号跑道第二段,该项目包括混凝土路面和大部分地面照明系统:电缆、电井、灯光也将更换,此外,着陆方向31L将获得最先进的仪表着陆系统,在510万欧元(15亿HUF)的翻新工程中,机场将使用其另一条跑道。

3月12日至6月30日期间,李斯特费伦茨国际机场将使用单条跑道运营 布达佩斯 Airport继续重建1号跑道,混凝土路面去年更换在所谓的达阵区900米路段,工程今年将影响跑道中间下一个1400米路段;在这一区域,根据深层结构检查,不值得再用简单的常规修复来固定表面。

上去年翻新的路段缺陷得到整改,跑道下一个1400米路段的混凝土表面也因类似原因不得不更换,因为现在已经接收飞机着陆和起飞的装载量已经超过三十年了,这次将翻新3.3万平方米的混凝土表面(四个半足球场的大小)。

160盏灯具和近90个地面照明人孔,除更换混凝土路面外,还将在跑道上完成其他几项重要开发,包括地面照明系统的升级改造,将按照最新的欧洲标准更换和重建160盏灯具和近90个地面照明人孔,同时还将更换供应跑道灯的初级电环的电缆(300公里电缆合计)。

1期工程,仪表着陆系统将在跑道东南方向着陆(31L方向)升级,与之前的系统类似,新型ILS将帮助飞行员在低能见度条件下安全地接近并降落在跑道上,但同时也能够比之前的系统明显更精确地运行。

工(works)是維持機場安全運作的必要,因為跑道的目的是為各種情況下飛機降落和起飛提供安全服務,布達佩斯機場首席技術官Stephan Schattney表示,跑道表面的質量以及當代航空所要求的相關複雜基礎設施需要持續維護和更新,同時布達佩斯機場為了確保3個半月的可用期足以完成,為了確保350人以及250輛車輛和機器將在現場工作,以確保機場能夠從7月的夏季旺季開始再次使用兩條跑道運作

该项目标价为 520 万欧元(超过 16 亿福林),由布达佩斯机场自有资源全额资助。该项目是布达佩斯机场 500 亿福林(1.6 亿欧元)五年机场发展计划 BUD 2020 的一部分,由机场运营商自有资源资助和完成,直至 2020 年底。作为该计划的一部分,2B 航站楼正在建设的 10 000 平方米新码头计划于 2018 年中期竣工,DHL Express 和 TNT 的新物流基地以及机场酒店已经竣工,名为货运城的新物流中心也将于今年开始建设。

照片:bud.hu