匈牙利天气预报:冻雨让位于温和天气

尽管冻雨仍在匈牙利各地造成干扰,但气象专家表示,目前的情况实际上是解冻即将来临的迹象。 据Időkép 称,周一晚间,一股暖锋从西部抵达匈牙利,引发了大气环流的变化。从周二开始,气温明显较低的气团将随着西风和西南气流进入该地区大气的高层。 我们最新更新的文章:匈牙利的极端冬季天气:全国各地的紧急服务、交通和公用事业都受到影响 另请阅读布达佩斯机场因极端结冰天气暂停航班–更新:飞机事故 预计未来几小时会出现哪些天气状况? 匈牙利气象局(HungaroMet)的预测显示,大部分地区的风力仍为微弱至中等,偶尔可能会有更强的阵风,主要集中在匈牙利西南部,那里的偏南风可能会暂时增强。 夜间气温将有明显变化: 降水何时缓解? 从周二下午开始,除匈牙利东部地区外,许多地区的云层都将散去。 预计到周二傍晚,主要降水带将向东和东南移动,离开匈牙利,但仍可能出现零星冻雨和小雪,尤其是在东北部地区。 周三天气如何? 周三,虽然匈牙利西南部的云层可能会暂时变薄,但大部分地区的天空仍将阴沉。 周三白天的气温将在-8°C 至 +7°C 之间,气温值将从西南部向东北部递减。 周四天气如何? 周四,大部分 地区仍将多云、潮湿,局部地区有雾,只有西南部地区的云层会有所减薄。 气温将继续保持适中: 周五至周六 2026 年 1 月 16 日(周五),预计匈牙利大部分时间多云到阴天,局部地区空气潮湿,部分地区会有雾。可能会出现零星混合小降水。东风到东南风局部地区可能会变得急促。预计早晨气温在 -7°C 和 0°C 之间,下午早些时候将升至 -3°C 至 +4°C。 到 2026 年 1 月…
突发新闻 – 官方消息: 匈牙利总统宣布2026年匈牙利议会选举日期

萨多尔宫(Sándor Palace)周二宣布,匈牙利 2026 年议会选举将于 2026 年 4 月 12 日举行,并援引了塔马什-苏约克(Tamás Sulyok)总统签署的一项决定。 根据匈牙利新闻社(MTI)发布的声明,总统行使宪法赋予的专属权力,正式确定了议员大选的日期。 为什么是 4 月 12 日? 声明强调,根据匈牙利的宪法传统,选举日期是在《基本法》和《选举程序法》允许的最早时间确定的。因此,选民将于2026 年 4 月 12 日星期日投票。 总统说了什么? 萨多尔宫在致辞中强调,自由选举是代议制民主的基石,也是人民主权的重要体现。声明指出,议会选举允许每一位有资格的匈牙利公民通过自由和负责任的决定来塑造国家的未来。 塔马什-苏约克总统还鼓励匈牙利公民行使投票权,敦促广泛参与民主进程。 接下来会发生什么? 随着选举日期的正式确定,匈牙利将正式进入2026年选举周期,为竞选活动、选民登记程序、国内外准备工作(包括居住在国外的匈牙利公民投票)铺平道路。 2026 年 4 月 12 日的议会选举将决定匈牙利下一届国民议会的组成,并间接决定该国未来的政府。
更新 – 匈牙利冬季极端天气:全国各地的应急服务、交通和公用事业紧张

由于冻雨、降雪和严重结冰,匈牙利的应急服务和交通网络承受了巨大压力,在过去的 24 小时内,全国各地报告了数百起事故。 据国家灾害管理总局(OKF)统计,周一凌晨 4 点至周二凌晨 4 点期间,消防员共应对了 111 起与极端天气有关的事件,比去年同期高出 50%以上。共出动了 492 名专业和市政消防员,并配备了 97 辆消防车。 道路中断,主要高速公路禁止卡车通行 据灾害管理局报告,全国公路网发生了 12 起需要临时交通限制的重大事故。这些事件是由雪堆、事故、车辆滑出道路、卡车被困或抛锚造成的。没有任何居民点因天气原因而关闭。 由于道路状况危险: 据报供电和供水中断 周一,布达佩斯 11 个县、23 个居民点和一个区的 近 5900 个地点电力供应中断。据 OKF 称,所有停电事故均已解决。 然而,据报道,科马罗姆-埃斯泰尔戈姆、索莫吉和托尔纳县的部分地区出现了供水中断,影响到6 个居民点和布达佩斯的一个区。在编写本报告时 天气警报随情况变化而更新 国家气象服务机构 HungaroMet 撤销了对 Fejér 和 Győr-Moson-Sopron 县以及…
突发新闻 – 布达佩斯机场因结冰严重暂停航班 – 更新:飞机事故

匈牙利当局证实,由于冻雨和极度结冰,布达佩斯李斯特费伦茨国际机场周二上午暂时停飞。 布达佩斯机场暂停航班 根据官方消息,出于安全考虑,布达佩斯机场于上午 10:25 左右停止了起飞和到达航班。运营方布达佩斯机场随后在其社交媒体渠道上证实了航班暂停的消息。 交通部长亚诺什-拉扎尔(János Lázár)表示,做出这一决定是因为天气条件危险,并补充说将通过机场官方平台持续通知乘客。 自清晨起出现大量冰雪 自周二凌晨起,降雪和冻雨影响了机场区域,促使机场采取了最高级别的冬季行动。机场工作人员正在持续清理跑道、滑行道和停机坪,但情况仍然危险。 区域影响:维也纳和布拉迪斯拉发也受到影响 与天气有关的干扰不仅限于匈牙利: 由于预计整个地区的航班都会延误和取消,建议乘客在前往机场之前直接向航空公司查询。 更新 飞机事故报告 据匈牙利媒体报道,埃塞俄比亚货运公司一架波音 777F 飞机在滑行道上滑倒,原因是冰雪天气导致飞机滑向停机位。没有人员伤亡报告,机组人员请求拖车援助。 正如我们之前所写,匈牙利当局可能会因冻雨发布旅行警告。
2025 年匈牙利的通货膨胀率是多少?最新官方数据解释

匈牙利的通货膨胀率在2025年年底继续缓解,但日常生活不同领域的价格变化仍然不平衡。匈牙利中央统计局(KSH)公布了2025年通货膨胀的最新数据。 2025年全年,通货膨胀率平均为4.4%,服务业仍是价格上涨的主要驱动力。 2025 年匈牙利的通货膨胀率是多少? 截至 2025 年 12 月,匈牙利的年同比通货膨胀率为 3.3%,证实与早期相比,通货膨胀率逐渐放缓。按月计算,通胀率极低,价格仅上涨了 0.1%,这表明目前的通胀压力是稳定的,而不是加速的。 2025 年匈牙利的平均通货膨胀率是多少? 2025 年全年,消费价格平均上涨了 4.4%。在这一数字中,服务业的涨幅最大,平均上涨了 6.7%,成为去年造成通货膨胀的最大因素。 哪些日常成本涨幅最大? 对于大多数居民和外籍人士来说,服务业和家庭能源对通货膨胀的感受最为强烈: 这些类别直接影响到每月的预算,尤其是租房者和家庭的预算。 与 2024 年 12 月相比的价格变化 根据KSH 的数据,食品价格同比上涨 2.6%。剔除餐饮服务后,食品价格实际下降了 0.3%,凸显了该类别中的不同趋势。 在食品中,涨幅最大的有: 与此同时,一些主食也变得更加便宜: 对于外籍人士来说,这意味着超市的通胀率要低于服务业的通胀率,尤其是经常外出就餐的外籍人士。 烟酒和能源成本大幅上涨 酒精饮料和烟草产品的价格上涨了 7.1%,仅烟草一项就同比上涨了8.6%。 家庭能源价格平均上涨了 8.9%,主要原因如下 服务业仍是推动通货膨胀的主要因素 与 2024…
克罗地亚在近二十年后重新实行义务兵役制

在近 20 年未实行义务兵役制后,克罗地亚开始重新实行青年男子征兵制,这反映了整个巴尔干和中欧地区对安全政策的广泛重新评估。 据 “德国之声 “报道,2026 年 1 月初,约 1200 名克罗地亚男性离校生收到了服两个月义务兵役的征召文书,成为自 2008 年克罗地亚加入北约前不久废除征兵制以来第一代应征入伍的人。 当时,克罗地亚的目标是实现武装部队专业化,摆脱大规模征兵制。将近二十年后,地缘政治现实的变化促使克罗地亚做出了逆转。 战争比以前更接近本土 虽然克罗地亚没有直接卷入乌克兰战争,但冲突已不再遥远。匈牙利是克罗地亚与乌克兰之间唯一的分界线,因此地区安全问题愈发严重。 2022 年,一架不明无人机在萨格勒布坠毁,被认为与乌克兰战争有关。虽然造成的损失有限,但对决策者产生了深远的心理影响。 克罗地亚军事领导层也对人力问题表示担忧。目前,该国的现役军人不足 15000 人,这一数字被认为不足以应对长期的国防需求。 广泛的政治和公众支持 恢复征兵制的提案是在克罗地亚 2024 年议会选举之前提出的。国防部长伊万-阿努希奇(Ivan Anušić)认为,服兵役有助于年轻人培养纪律性,同时让社会做好应对 “任何重大威胁 “的准备。 公众的反应基本上是支持的。民意调查显示,约 70% 的克罗地亚人支持这一举措,执政党克罗地亚民主共同体(HDZ)也再次当选。2025 年 10 月,议会以绝对多数通过了必要的立法,只遇到了有限的反对意见。 值得注意的是,最初的推出几乎没有引发公众抗议,专家建议,需求甚至可能超过可用的培训名额。 另请阅读神秘的军用直升机坠毁事件:匈牙利部委保持沉默,克罗地亚大声疾呼 前南斯拉夫更广泛的趋势 克罗地亚的决定与更广泛的地区辩论相吻合。南斯拉夫解体后出现的几个国家正在重新考虑征兵制度,这与社会主义时代的做法如出一辙,当时的年轻人通常要服兵役一年。 在南斯拉夫的最后几年,应征入伍者占地面部队的三分之二,并得到大量训练有素的预备役人员的支持。然而,在 20…
随着中国列车准备驶入布达佩斯-贝尔格莱德铁路线,凯莱蒂火车站对站台进行了升级改造

即将开通的布达佩斯至贝尔格莱德铁路不仅在匈牙利和塞尔维亚之间建立了一条新的战略铁路通道,而且还在重塑匈牙利的铁路基础设施。随着中国建造的低地板电力动车组有望在这条铁路线上运营,布达佩斯的重要交通枢纽之一凯莱蒂火车站也进入了另一个重建阶段。 在欧洲,布达佩斯至贝尔格莱德铁路线的改造工程是中国投资和实施的最大铁路发展项目。 布达佩斯-贝尔格莱德铁路何时投入运营? 1 月 12 日,Keleti 火车站 12 号和 13 号轨道之间的站台开始重建,标志着该站无障碍设施升级改造迈出了重要一步。 根据MÁVINFORM 公司的消息,从代莱雅扎-凯莱比亚-贝尔格莱德方向出发的客运班次今后将使用这些站台。该项目的目标是建造一个高度为 55 厘米的无障碍高站台,完全符合欧洲铁路标准。 工程的时间安排被认为是有利的。由于南部铁路环线的建设正在进行轨道封闭,目前从匈牙利西部出发的大部分长途班次都以 Kelenföld 为终点站,从而减少了凯莱帝站的客流量,使重建工程能够顺利进行。 凯莱蒂适应中国制造的机车车辆 此次重建具有明确的战略意义。一旦完工,凯莱蒂将能够接收中国制造的 Soko(猎鹰/擎天)电力动车组,塞尔维亚铁路运营商计划在布达佩斯-贝尔格莱德线路上部署这种动车组。 虽然这些列车采用了低地板设计,但它们与匈牙利常用的机车车辆不同,因为它们没有可展开的台阶。因此,必须对站台高度和列车地板进行精确调整,这就需要对站台进行改造。 该项目还产生了额外费用。凯列蒂火车站最近于 8 月份进行了翻修,当时站台铺设了新的路面。后来发现,升级后的站台与中国制造的列车不兼容,需要进一步重建。 因此,改造这两个站台将额外花费 3 亿福林(约 77 万欧元)。匈牙利当局表示,出现这一问题的原因是塞尔维亚方面没有及时向 MÁV 提供足够详细的技术规格,导致重新设计不可避免。 您现在可以阅读匈牙利新闻的中文版本 –您现在可以阅读匈牙利新闻的中文版本。 布达佩斯-贝尔格莱德铁路线:轨道准备就绪,正在进行测试 布达佩斯-贝尔格莱德铁路匈牙利段主要由中国贷款资助(85%),现已完工,目前正在进行2026年初的测试。该铁路线已升级为双轨,设计时速高达 160 公里,是匈牙利几十年来最重要的铁路现代化项目之一。 全长约…
纪念顿河弯道:匈牙利人仍在诉说的悲剧

今天是匈牙利历史上最黑暗篇章之一:1943 年 1 月顿河弯道灾难的周年纪念日。八十多年过去了,但那个冬天留下的沉寂仍然令人感到沉重。 缅怀顿河弯道 对许多匈牙利人来说,顿河弯道不仅仅是一个历史事件。它是一个没有照片的家庭记忆,一个刻在石头上的名字,一个从未回家的祖父。整个村庄失去了儿子、父亲和兄弟–往往没有坟墓,没有遗言,没有答案。剩下的只有缺席。 匈牙利第二军的士兵们被派往离家数千公里的地方,装备简陋,补给不足,最终被一场视生命为消耗品的战争逻辑所抛弃。他们面对的不仅是敌人,还有极度的寒冷、饥饿和绝望。生存本身就成了一种反抗行为。 纪念顿河弯道并不是要美化战争,也不是要重写历史以满足当今的叙事需要。而是要承认责任–政治责任、道德责任和人类责任。这些人没有选择那个时代的宏伟战略。他们为此付出了代价。 在匈牙利,记忆往往是复杂的。顿河灾难是民族创伤、战时联盟和令人不安的真相的交汇点。但沉默并不能治愈创伤。真诚的纪念才会。 对于国际读者来说,顿河畔听起来像是东线的一个遥远战场。对匈牙利人来说,这是一个从未完全愈合的伤口。它提醒我们,当政治决定脱离人类后果时会发生什么,以及为什么和平永远不是理所当然的事情。 在这一周年之际,缅怀的不仅仅是过去。它也是对现在和未来的无声警示。欧洲已经看到了盲目服从、不受制约的权力和非人化可能导致的后果。唐-本德弯道 就是对这种代价的严酷警示。 我们铭记历史不是因为我们必须铭记,而是因为遗忘会带来更大的损失。 您可以在这里阅读详情:为什么匈牙利士兵要从乌克兰向东,在顿河弯曲处与苏联作战并牺牲? 顿河/顿河河曲灾难关键事件 – 时间轴 1942 年夏,军队到达顿河阵地,8 月 25 日从德军部队手中接管了顿河,先于斯大林格勒。1942 年 12 月,苏军建立了桥头堡(如 Uriv 和 Scsucsjei),为进攻做准备。 1943 年 1 月 12 日: 苏军在重炮准备和坦克支援下,从乌里夫桥头堡向北线发起进攻;尽管最初遭到抵抗,但还是取得了突破。 1月13日: 苏军深入匈牙利防线后方,在部队救援过程中造成恐慌和混乱。 1月14日: 从Scsucsjei桥头向南再次突破;意大利第8军崩溃,匈牙利前线支离破碎。 1…
2025 年匈牙利旅游业打破所有记录,将奥地利和克罗地亚甩在身后–最新数据

匈牙利旅游局局长佐尔坦-古勒(Zoltán Guller)表示,2025 年匈牙利旅游业创造了新的历史纪录,甚至超过了上一年的历史最高纪录,游客总数超过了 2000 万人。 古勒周一在布达佩斯举行的新闻发布会上介绍了2025年旅游业的初步成果,他将这一业绩描述为非同寻常,并指出,一个仅有1000万居民的国家接待的游客数量大约是其人口数量的两倍。 旅游业增长超过地区竞争对手 在游客增长方面,匈牙利旅游业的增长速度是欧盟平均水平的2.5倍,超过了几个主要的地区竞争对手。与 2024 年相比,匈牙利的增长速度比奥地利高出一倍多,比克罗地亚高出五倍多,比捷克共和国高出两倍多。 古勒强调 在游客数量增长方面,匈牙利在欧盟国家中排名第七,并称这一结果是国家的骄傲。 平衡国内和国际旅游业 根据初步数据,2025 年,国内游客和国际游客各占入境游客总数的一半左右。布达佩斯的游客数量增长了 13%以上,外国游客超过 700 万,国内游客超过 100 万。 在全国范围内,游客住宿天数也大幅增加,从去年的 4665 万天增加到 4892 万天。 布达佩斯以外地区表现强劲 旅游业的增长并不局限于首都。匈牙利农村地区接待了 1200 多万游客,其中包括 900 万国内游客和近 350 万外国游客。 仅巴拉顿地区就吸引了 340 万游客,其中包括 250 多万匈牙利人和近 83 万外国游客。巴拉顿湖周边的住宿提供商创造了约2180亿福林(5.6亿欧元)的收入,占乡村旅游总流量的20%以上。…
官宣:欧尔班内阁为被指控领导犯罪组织的波兰前部长齐奥布罗及其妻子提供庇护

波兰前司法部长兹比格涅夫-齐奥布罗(Zbigniew Ziobro)和他的妻子是获得匈牙利政府政治庇护的两名波兰人,这一消息现已得到官方证实。齐奥布罗本人于周一在 X 网站上用波兰语和英语发表文章宣布了这一信息,从而结束了多日来的猜测,并将外交争端转变为布达佩斯和华沙之间公开承认的政治冲突。 多日外交紧张后的确认 最近几天,波兰传唤了匈牙利驻华沙大使,因为有消息称匈牙利向两名波兰公民提供了庇护。当时,匈牙利政府和欧盟机构都没有透露相关人员的身份。然而,越来越多的媒体报道指出,波兰前执政党的高级人物齐奥布罗可能是受益人。 齐奥布罗在 X 上写道,他决定 “利用匈牙利政府因波兰发生的政治迫害而给予的庇护”,这证实了对他的猜测。 波兰的严重刑事指控 齐奥布罗是民族主义法律与公正党(PiS)的著名政治家,在波兰正面临广泛的刑事调查。检察官指控他在前 PiS 政府担任司法部长期间创建并领导了一个有组织的犯罪团伙。 据波兰当局称,该组织涉嫌挪用司法基金的资金,而司法基金是一项国家计划,最初是为支持犯罪受害者和资助预防犯罪而设立的。调查人员称,超过1.5亿兹罗提(约合3500万欧元)可能被非法转用于与波兰统一党有关联的民间和准民间组织,以及与基金最初任务无关的其他用途。 齐奥布罗共涉嫌参与了 26 起刑事犯罪。2025 年 11 月,波兰议会剥夺了他的议员豁免权,法院批准了对他的审前拘留。如果罪名成立,他可能面临长达 25-30 年的监禁。 逃往匈牙利和政治支持 齐奥布罗于 2025 年 10 月下旬抵达匈牙利,出席在布达佩斯举行的一次会议,与总理办公室部长盖尔盖利-古雅斯(Gergely Gulyás)一同出席会议。他还与维克托-欧尔班合影留念。此后不久,他未能返回波兰,一直留在匈牙利。 欧尔班曾公开为齐奥布罗辩护,认为波兰亲布鲁塞尔的现政府正在针对波兰右翼开展一场出于政治动机的运动。匈牙利总理认为,针对 齐奥布罗 的诉讼是更广泛的政治 “猎巫 “行动的一部分。 匈牙利以政治迫害为由 匈牙利外交部此前表示,庇护决定是根据欧盟法律做出的,并称波兰存在法治危机。 外交部在一份书面答复中说:”波兰有几个人受到出于政治动机的迫害。匈牙利根据欧盟法规给予遭受政治迫害的人难民身份”。 2025 年…

