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匈牙利第二大机场出售–谁将接手
根据政府决定，匈牙利政府将转让其在德布勒森国际机场的大部分股份。 匈牙利政府周四宣布，将对德布勒森国际机场运营公司的所有权进行重组。据Haom.hu报道，根据该决定，国家将把其股份转让给一家专门的控股公司。 国家持有的 66.22% 的多数股份将移交给国家地区机场运营控股有限公司（National Regional Airport Operating Holding Ltd.）。交易将直接进行，无需竞争性招标，收购价格将由独立专家确定。 不是出售，而是转让？ 国民经济部负责经济战略、工业、财政资源和宏观经济分析的国务秘书，同时也是布达佩斯机场股份公司董事会主席 Máté Lóga 在《Világe》杂志上发表文章，就国有多数股权的转让发表评论。-Máté Lóga在《Világgazdaság》上发表文章称，此次交易并非私有化，而是所有权的转让。 “正如马尔通-纳吉（Márton Nagy）部长已经宣布的那样，从根本上说，将成立一家航空控股公司，负责运营所有国有航空基础设施。比方说，国家将直接管理的股份转让给其间接拥有的控股公司。洛加在评论中写道：”一切保持不变：机场仍为国有。 虽然涉及金融交易，但国务秘书强调这并不构成私有化。其目的是将空军基地的运营和管理置于更有效、更有组织的框架内。 德布勒森机场可能达到国际水平 据《Világgazdaság》报道，近年来，德布勒森国际机场的吞吐量稳步增长，到 2024 年将迎来创纪录的 75 万名旅客。 德布勒森市和机场运营商也已做好升级和现代化改造的准备：根据获奖的 BORD 建筑工作室的规划，新航站楼将占地 1.08 万平方米，跑道和滑行道也将进行现代化改造，并将划出一个单独区域用于小型飞机的运营。 预计这项投资将改善旅客体验，为新的国际航班提供便利。据德布勒森市市长拉斯洛-帕普（László Papp）称，该项目将通过创造就业机会和加强当地企业的国际影响力，极大地促进该市的经济竞争力。 如果德布勒森机场继续以这样的速度发展，并按计划进行升级和现代化改造，它将很快成为该地区最重要的航空基地之一。 封面图片：德布勒森国际机场 / Facebook
邻国的腐败丑闻：泽连斯基的总统办公室主任辞职
乌克兰总统办公室主任安德烈-叶尔马克（Andriy Yermak）在其办公室被该国反腐机构搜查后于周五辞职，这标志着泽连斯基总统的核心圈子发生了重大动荡。 乌克兰当局周五表示，乌克兰的两个主要反腐机构–国家反腐局（NABU）和专门反腐检察官办公室（SAPO）都参与了调查。 搜查后不久，泽连斯基在其Telegram 频道上宣布了杰尔马克的辞职。 “总统办公室将有变动。总统办公室主任 Andriy Jermak 已提交辞呈。(……)我感谢安德里在谈判中始终根据需要代表乌克兰的立场。他一直以爱国者的姿态行事。但我不希望出现谣言和猜测。 泽连斯基补充说，周六将就谁可能接替杰尔马克进行磋商。此举是为了在关键的和平谈判期间保持乌克兰的内部力量。不过，调查仍在进行中，目前尚不清楚这将对总统办公室的运作产生什么影响。 能源公司挪用公款案 丑闻的核心是与国家核能公司 Enerhoatom 有关的大规模腐败网络。当局以 “Midas “为代号进行了长达 15 个月的调查，收集了超过 1000 小时的窃听录音，并进行了约 70 次搜查。 调查发现，获得该公司合同的公司是通过非法和不当行为获得合同的，其中很大一部分资金是以现金形式支付的隐性佣金。据乌克兰国家反腐败局（NABU）称，涉案金额约为 1 亿美元。 杰尔马克与丑闻的关系 调查显示，Enerhoatom 公司腐败案不仅影响到国有企业的管理层，还可能与总统办公室的政治圈子密切相关。作为泽连斯基的幕僚长，安德烈-耶尔马克负责监督政府的能源政策，可被视为间接负责监督 Enerhoatom 的合同和财务。 在 Enerhoatom 案件中，司法部长赫尔曼-哈卢先科（Herman Halushchenko）和能源部长斯维特拉娜-赫林丘克（Svitlana Hrynchuk）已于 11 月 19 日被沃洛德梅尔-泽连斯基（Volodymyr Zelensky）解职，而铁木尔-明迪奇（Timur…
塞尔维亚石油公司成为收购目标，谟尔公司也在竞争之列
。 塞尔维亚石油公司 “NIS “被美国制裁逼到了经营崩溃的边缘，而它的俄罗斯大股东准备出售自己的股份。由于情况紧急，谁将接手控股权的决定可能会在几天内做出–基于其财务背景和地区存在，谟尔公司是一个强有力的候选者，但竞争对手阿德诺克公司（adnoc）也加入了竞争。 自美国制裁于 10 月 8 日生效以来，塞尔维亚石油公司（NIS）一直在严重的经营困难中挣扎。这种情况不仅威胁到塞尔维亚的能源供应安全，还可能在地区层面造成严重的经济和政治后果。 据24.hu 报道，谟尔公司是可能接手俄罗斯多数股份的潜在投资者之一，根据其财务能力，它有现实的机会完成收购。 制裁使塞尔维亚石油进口瘫痪 NIS（Naftna Industrija Srbije）是塞尔维亚石油工业的重要企业，在潘切沃经营着塞尔维亚唯一的大型炼油厂。到目前为止，该公司主要加工通过克罗地亚管道输送的海运原油。 然而，美国的制裁使进口几乎成为不可能，导致主要原油运输几乎完全停止。这立即导致了严重的供应不确定性：如果不能迅速解决问题，塞尔维亚的战略石油储备可能会在几天内耗尽，从而迫使炼油厂关闭。 潘切沃炼油厂的年产量为 480 万吨，其关闭将使该国 100%依赖进口。此外，塞尔维亚石油公司还运营着全国最大的燃料零售网络，拥有约 327 个加油站，因此其运营的任何停顿都会立即造成经济混乱。 所有权结构复杂，俄罗斯占多数股份 塞尔维亚石油公司的所有权结构比较分散，但俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）持有 50%以上的多数股份，塞尔维亚国家拥有近 30%的股份。其余股份由员工和私人投资者持有。 由于所有权结构和制裁背景，俄罗斯方面似乎愿意出售其股份。这在政治和经济上都将是具有战略意义的一步：恢复塞尔维亚的供应安全极为紧迫，而对于俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）来说，由于制裁压力不断增加，解决这一问题是明智之举。 另一个买家与莫尔同时出现 Gergely Gulyás 在政府新闻发布会上宣布了 Mol 的潜在参与。虽然匈牙利石油集团没有正式确认谈判，但塞尔维亚媒体将谈判视为事实。 另一个有兴趣的主要方面也出现了：阿拉伯联合酋长国的国家石油公司阿德诺克（adnoc）。不过，据塞尔维亚媒体报道，莫尔公司目前在谈判中处于更有利的地位，这主要是由于它在该地区的存在。 匈牙利已经在帮助塞尔维亚 匈牙利政府在制裁宣布后立即采取了行动，这凸显了形势的紧迫性。从 11 月起，谟尔公司向塞尔维亚提供的原油和燃料增加了一倍，从 12 月起将增加到以前的两倍半。…
增值税欺诈背后可能有俄罗斯的参与，1.84 亿欧元消失得无影无踪
。 根据唯一合乎逻辑的解释，2024 年数百亿天然气市场增值税欺诈案可能与俄罗斯情报部门有关。用于洗钱交易的虚构电子供应链交易也留下了一个问题，即在匈牙利能源市场上，谁能出于什么目的获得如此巨额的资金。 近 700 亿福林（约 1.835 亿欧元）可能已被身份不明的犯罪者从匈牙利国家窃取，他们在 2024 年以前所未有的规模扰乱了国内天然气市场。 据Válasz Online的消息来源称，增值税欺诈计划的组织水平和规模都非常高，以工业效率从国家预算中榨取资金，而银行和政府当局却仍然处于实际瘫痪状态。 根据目前掌握的信息，幕后黑手可能是一个与俄罗斯情报部门有关联的网络。虽然目前还没有直接证据，但没有其他合理的解释可以说明，以前在市场上默默无闻的公司是如何获得大量天然气并以低于市场的价格出售的。 最初，人们没有理由怀疑 乍一看，增值税欺诈似乎对天然气市场产生了积极影响。犯罪者出售的天然气充斥着 CEEGEX，交易量上升了 65%，甚至 MVM 也对这一出人意料的强劲上涨表示欢迎。 几乎所有市场参与者都从扩张中受益：储存商、托运人、交易所会员交易商，甚至政府，因为廉价天然气的涌入降低了能源价格。直到后来，人们才发现这一切都源于一个巨大的税收骗局。 起初并没有什么理由怀疑增值税欺诈：大部分天然气都是从奥地利进口的，有 OMV 等大公司参与其中，而且他们只与符合最严格可靠性检查的公司进行交易。 名义上的 “所有者 “生活在纸面上的极度贫困中，他们怎么可能符合这些标准，因此只有一个合理的结论：他们一定有严重的、有组织的支持。 方法指向俄罗斯人 方法的关键在于增值税归零。通过虚构的电子产品贸易链，他们进口了大量智能手表和游戏机，这些产品可以轻松 “抵消 “天然气交易的增值税。但实际上，这些产品根本就不存在–税务局（NAV）首先发现了这一点。 几十年来，这种做法在俄罗斯天然气市场的增值税欺诈中屡见不鲜。稻草人和全新的空壳公司在不同国家出现，提供折扣以吸引当地参与者，这也加强了俄罗斯参与其中的嫌疑，因为这种手段绝非前所未有。 启动增值税欺诈计划所需的数十亿福林资金也表明，我们面对的不是寻求风险的个人，而是有国家支持、与情报部门有联系的融资。 数十亿美元怎么了？ 最大的未解之谜仍然是：钱去哪儿了？我们谈论的是数百亿福林，但没有任何实质性线索有助于调查进展。唯一合理的解释是，这些资金被转移到了国外，而转移的方式不仅需要高超的金融技巧，还需要巨大的影响力。 如果假设正确，那么从匈牙利天然气市场获得的收入可能被用于资助威胁欧洲安全的行动，从造谣活动到破坏行动。 类似的增值税欺诈以前也发生过 这一事件并非完全没有先例。据Economx此前报道，2017-18 年，一个规模较小但非常类似的网络也在操纵天然气交易。主要由于缺乏真正的政治意愿，当局未能捣毁该集团，而所谓的 “五只小猪 “成功地从国家榨取了数十亿美元。…
在这款即将推出的游戏中，您可以扮演匈牙利民间故事中的人物互相殴打！
匈牙利民间故事世界长期以来一直是当地流行文化的重要组成部分–这尤其要归功于马塞尔-扬科维奇（Marcell Jankovics）和潘诺尼亚电影工作室（Pannónia Film Studio）创作的动画系列片《匈牙利民间故事》（Magyar népmesék）。 匈牙利民间故事中的标志性人物出现在擂台上 现在，这一深受喜爱的民间传说正在令人惊讶地跃升为一种新的游戏类型：一款由匈牙利开发的格斗游戏，名为《民间故事之怒》，最近在 PlayIt 上亮相。 该项目的创建者 Dávid Fodor 说，这款游戏的构想是向匈牙利神话中的经典故事和人物致敬。尽管该游戏仍处于早期开发阶段，但首部预告片已让人领略到该游戏旨在提供的古怪而独特的体验。 游戏的视觉背景大量采用了匈牙利平原的图案：灰色的牛、干草堆、水井、农舍和木车一应俱全，背景音乐则与传统民歌相呼应。游戏的概念本身也很简单明了：标志性的民间故事角色之间的对决，让人联想起这类游戏中最优秀的作品。 根据预告片，玩家最初可以从三个著名人物中进行选择： 另请阅读匈牙利艺术学生与日本画的邂逅 不仅是设计，他们的能力也将成为故事的参考 每个角色都有独特的能力，其灵感来自匈牙利民间故事的起源。这些特殊技能会随着时间的推移而充值，鼓励玩家从战术角度考虑问题，等待合适的时机发动攻击。据开发商称，战斗系统将提供相当大的自由度：跳跃、闪避、蹲下和绕过对手都将在战斗中发挥作用。 Folktale Fury》看起来将以一种令人耳目一新的现代娱乐方式把匈牙利民间故事带入生活。虽然该游戏的发行日期尚未公布，但从早期的片段来看，它可能会成为匈牙利独立游戏界最有趣、最好玩的游戏之一。
匈牙利外长齐雅尔托被拒绝军用飞机降落，乘坐私人飞机前往巴尼亚卢卡参加有争议的颁奖典礼
。 匈牙利外交与贸易部长彼得-齐雅尔托（Péter Szijjártó）周四乘坐私人飞机前往巴尼亚卢卡，因为波斯尼亚当局拒绝允许匈牙利军机降落。这次访问的目的是接受当地大学授予的荣誉博士学位，但这次飞行的不寻常情况引起了人们的关注。 齐雅尔托被拒绝在巴尼亚卢卡降落 根据n1info.ba的 报道，波斯尼亚国防部长祖坎-赫莱斯（Zukan Helez）拒绝了匈牙利军机的降落请求，理由是对部长使用军用运输机缺乏明确解释。他还批评希亚尔托和总理维克托-欧尔班长期以来对塞族共和国前总统米洛拉德-多迪克的支持，认为这破坏了波黑的主权和领土完整。 在遭到拒绝后，西雅图和他的代表团乘坐塞斯纳 C-650 Citation VI 私人飞机抵达巴尼亚卢卡机场。据 24.hu 报道，由于随行人员众多，飞机需要在布达佩斯和巴尼亚卢卡之间分两段飞行，第一段飞行于周四清晨起飞，短暂返回布达佩斯，然后完成第二段飞行飞往波斯尼亚城市。 当地媒体强调，匈牙利官员历来避免与萨拉热窝接触，而只选择与塞族共和国实体接触，巴尼亚卢卡是该实体的行政中心。欧尔班总理本人曾于 2023 年乘坐军用飞机抵达巴尼亚卢卡。观察家们指出，从外交上来说，由波斯尼亚国防部或外交部通过外交照会正式传达这一拒绝可能更为可取。 在社交媒体上，齐雅尔托强调了他此次访问的经济层面，宣布了一项新的40亿匈牙利对波黑的支持计划。该计划旨在帮助当地中小型农业企业购买匈牙利制造的设备，以提高生产力和现代化水平，强调两国的互惠互利。 这次事件并不是波斯尼亚当局第一次拒绝给予匈牙利军用飞机降落权。今年 3 月，一架载有匈牙利国务秘书莱文特-马扎尔（Levente Magyar）的飞机同样被拒绝进入波斯尼亚领空。
在布达佩斯疏浚工程中发现的二战炸弹
匈牙利国防军证实，本周在布达佩斯的采佩尔区发现了一枚二战时期的美制炸弹，随后展开了精心协调的军事行动，以拆除该装置。 在布达佩斯切佩尔区发现美国炸弹 这枚 GP-250 炸弹（美国制造的航空炸弹，装有机头和机尾引信）是在自由港汽油湾地区的疏浚工程中发现的。匈牙利国防军的爆炸物处理（EOD）热线接到了这一发现的报告，因为工人们发现一枚疑似爆炸物部分嵌入了一艘驳船的淤泥中。 据MH 第一爆炸物处理和河道船队团称，爆炸物处理小组指挥官 József Volter 准尉对该装置进行了现场检查，并确认其为二战时期的现役弹药。由于该装置位置危险，且需要确保安全的工作条件，处置程序只能在晚上开始。 引信被安全销毁 专业爆炸物处理人员成功地从被泥土覆盖的炸弹中取出了两枚引信，并将其运送到指定地点进行安全销毁。由于炸弹外壳已变成惰性，该团的河船分遣队提供了一艘军舰协助安全运输。 拆除的炸弹被运离 MH 军港，并转移到匈牙利国防军的中央收集点，稍后将在那里销毁。 在匈牙利发现历史性爆炸物并非闻所未闻 这种历史性发现在匈牙利各地并不少见，在第二次世界大战期间的猛烈轰炸后，大量未爆弹药仍被掩埋。不过，当局强调，在采佩勒进行的这次行动无需疏散居民，也不会对居民造成危险。 国防军感谢疏浚人员和公众的合作，并指出迅速报告和遵守安全规程确保了任务的成功和安全完成。
匈牙利妇女的巴基斯坦丈夫在被送回国内申请回国签证后被拒签
。 尽管巴基斯坦籍丈夫已在匈牙利生活和工作多年，但他回国申请被拒后，一名即将迎来第一个孩子的匈牙利妇女不得不面临独自分娩的前景。这对夫妇说，他们遵循了每一条官方指令，却发现自己被无谓的官僚主义阻挠分开了。 博拉和丈夫穆罕默德八年前在匈牙利相识，当时这位巴基斯坦人以客籍工人的身份来到匈牙利。他们的关系后来发展成为婚姻，这对夫妇在匈牙利共同生活了几年。为了正式确定他们的共同生活，他们申请了家庭团聚签证–该签证面向配偶和未来子女合法居住在匈牙利的第三国国民。 他们顺利通过考试 根据现行规定，穆罕默德必须返回巴基斯坦，向匈牙利大使馆提交必要的文件。他于 5 月份回国，不久后就递交了申请。在此期间，这对夫妇还被要求证明他们关系的合法性，他们说他们顺利地满足了这一要求。 穆罕默德离开后不久，他们得知自己即将有一个孩子。在等待签证决定的同时，他们还通过电话和视频聊天保持着关系。 自八月起，他无法回到匈牙利妻子身边 然而，8 月初，匈牙利当局拒绝了穆罕默德的申请。据 Bora 称，匈牙利当局给出的理由是这对夫妇的月收入不足以支付他们的生活费用。他们的上诉也被驳回，11 月 11 日，就在女方预产期的前几周，当局维持了拒绝的决定。 在接受媒体采访时，博拉描述了在怀孕期间独自一人所遭受的精神打击。她说，她被迫在接待部门工作到第 30 周，经常每天工作 10-12 个小时，因为她的丈夫–他的收入为家庭做出了巨大贡献–已不在匈牙利。 “他们夺走了我的丈夫 “她告诉Blikk：”是当局自己夺走了我的丈夫，也夺走了他提供的收入。”作为一名准妈妈，我认为我的孩子有权在出生时有父亲在场，我们也有权共同抚养他。 尽管匈牙利官员接受了这对夫妇婚姻的真实性，但经济标准导致他们的申请失败。这种矛盾让博拉感到倍受委屈：国家认为他们的关系是真实的，但同时又造成了家庭无法保持经济稳定的局面。 在这种情况下，他们能做什么呢？ 当地媒体已经联系了国家外国人治安总局和外交部，要求他们发表评论。截至目前，这两个部门都没有做出回应。 对博拉来说，时间已经不多了。距离孩子出生只剩下很短的时间了，她担心丈夫可能会无限期地滞留在国外。原本只是一个例行的移民手续，现在却演变成了一场深刻的个人危机–她希望当局在她迎接孩子来到这个世界之前仍能同意解决这个问题。
威兹航空宣布重大领导层变动和匈牙利扩张！
植根于匈牙利的低成本航空公司威兹航空（Wizz Air）宣布对其高级管理团队进行重大调整，自 2026 年 2 月 1 日起生效。这些变动旨在加强航空公司的商业职能，支持其持续增长。 现任首席财务官（CFO）伊恩-马林（Ian Malin）将接任首席商务官（CCO）一职，负责监督布达佩斯总部的所有商业运营和创收工作。据AIRportal.hu 报道，Malin 将直接向首席执行官 József Váradi 汇报工作。 Malin 空出的首席财务官职位将由 Veronika Špaňárová 担任，她是捷克银行业高管，曾在花旗银行工作三十年，拥有丰富的国际经验。Špaňárová曾在欧洲和南美担任高级职务，包括匈牙利国家经理，并长期担任威兹航空的银行合作伙伴。她还将在布达佩斯办事处直接向瓦拉迪汇报工作。 此外，原高级首席商务和运营官迈克尔-德莱汉特（Michael Delehant）的头衔将更新为集团董事总经理。他的职责保持不变。 约瑟夫-瓦拉迪（József Váradi）评论说，这些变化增强了威兹航空的领导能力和商业运营能力，与公司不断扩大的规模相适应，为其在未来几年跻身世界顶级航空公司行列的雄心壮志奠定了基础。 威兹航空最近经历了一个显著增长的时期 此次领导层大调整正值威兹航空取得显著增长之际。Investing.com 写道，在最近一个财政年度，该航空公司 249 架空客 A320 和 A321 机队共运送了 6340 万名乘客。据VG.hu 报道，该公司最近宣布了进一步扩大匈牙利业务的计划，将于 2026 年 5 月为布达佩斯机队增加第…
布达佩斯蒂萨党支持者最青睐的是一张令人惊讶的面孔
。 由 Népszava 委托 21 研究中心（21 Kutatóközpont）进行的一项新调查显示，布达佩斯的政治格局发生了惊人的变化：首都大多数选民现在将选票投给了由 Péter Magyar 领导的 Tisza 党。 蒂萨党在首都大幅领先 民调显示，自去年欧洲议会选举以来，蒂萨党不仅实力大增，而且在几乎所有关键指标上都远远领先于执政的菲德斯党。 根据对 1000 名成年人进行的代表性调查，如果本周日举行选举，51% 的布达佩斯受访者将投票支持 Tisza 党。Népszava》杂志写道，在那些能说出首选政党的受访者中，支持率上升到 55-58%，具体取决于所测量的子集。 相比之下，菲德斯党在所有受访者中的支持率为 24%，在坚定选民中的支持率为 26%–与去年相比明显下降，去年两党的支持率均为 33%。 小党停滞不前，而 MKKP 则遥遥领先 民调显示，传统反对党在首都的支持率均未突破 5% 的门槛。民主联盟（DK）和激进右翼的米-哈赞克运动（Mi Hazánk Movement）的支持率仍为 4%，而动力党的支持率仅为 1%。 然而，具有讽刺意味的双尾狗党（Magyar Kétfarkú Kutyapárt，简称 MKKP）的支持率将达到 5-6%，成为布达佩斯唯一一个通过门槛的较小党派。…