Hetzmann Mercédesz

随着新的一年开始,匈牙利司机再次遭遇燃油价格上涨浪潮。汽油和柴油价格均大幅上涨,95 辛烷值汽油平均每升达到 631 福林(1.52 欧元),柴油价格攀升至 651 福林(1.57 欧元)。与一年前相比,这些价格分别上涨了 12% 和 9%,而即使在过去一周内,价格也上涨了 2% 以上。 据 444.hu中, 价格飙升归因于多种因素的结合,包括消费税大幅增加以及匈牙利福林兑美元走弱,后者已达到两年来的最低点。 区域比较凸显了价格差异 一份报告由 霍尔坦科尔贾克.hu 调匈牙利在该地区燃料成本高的突出地位,对于柴油而言,匈牙利在费用方面仅次于塞尔维亚,而关于汽油,匈牙利排名第三,仅落后于塞尔维亚和斯洛伐克,在与奥地利和克罗地亚的激烈竞争中价格的急剧上涨使匈牙利成为中欧加油最昂贵的国家之一,这与燃料价格保持相对较低的邻国形成鲜明对比。 缺乏更新的官方数据 444。hu 的燃油价格比较依赖于 Holtankoljak。hu 的数据,因为 没有新的更新 室(KSH)的匈牙利,其实验性燃料价格比较项目,去年春天启动,自2024年4月以来一直没有更新,由于燃料成本使家庭预算和企业运营紧张,匈牙利的司机面临着该地区一些最高价格的不幸现实—经济挑战和政府政策加剧了这种情况。 相关文章: 随着政府计划对加油站进行新的增税,匈牙利的燃油价格将飙升 过度税?随着消费税上调于 1 月 1 日生效,匈牙利的燃油价格将上涨 特色图片: depositphotos.com

尔(匈牙利)中世纪时代的可怕战士,以骑射手的无与伦比的技能而闻名,留下了令人着迷的遗产,坟墓里装满了弓箭和其他武器。然而,匈牙利Sárrétudvari cheízóföld公墓的一项新发现动摇了对这些墓地的传统解释。考古学家出土了一具1100岁的女性骨骼,被确定为SH-63,埋藏着武器,这引发了人们对她在社会中的角色的有趣质疑。 埋有武器的女性与战士? 这一发现具有开创性,因为埋葬武器的女性骨骼在世界范围内极其罕见。据 IFL科学(虽然)将她设想为一名战士可能会很诱人,但研究人员建议谨慎行事,并指出这样的结论需要更多的证据。这件墓葬的历史可以追溯到10世纪匈牙利征服时期,揭示了与男性相关的物品的混合体,例如穿甲箭头和箭袋碎片,以及通常与女性相关的珠宝和发圈。 照片来源:Luca Kis/Tihanyi 等人, PLoS ONE 2024 (CC 4.0);匈牙利每日新闻社修改 围绕她身份的模糊性促使科学家进行遗传和形态学分析,证实了 SH-63 的生物性别为女性。尽管骨骼状况不佳,研究人员还是注意到她的上肢和关节中的物理标记与男性骨骼上发现的与骑马和战斗活动相关的标记相似。这些特征暗示了与埋有武器的男性同行可能相似的生活方式。 第一个发现 (Carpathian Basin)的这一发现是此类发现中的第一个,那里没有记录到其他带有这个时代军备的女性墓葬,虽然她的社会地位或战士职业无法确定—由于缺乏确认此类角色的书面记录—寻找挑战匈牙利征服时期关于性别角色的现有叙述。 员保持谨慎但愿意接受解释,强调SH-63的埋葬引发的问题多于它所回答的问题,她是真正的战士,还是武器象征性或仪式性?目前,争论仍在继续发表于 普洛斯一号该研究强调 SH-63 是其中一个重要且神秘的人物 考古 记录,让您一睹中世纪匈牙利社会的复杂性。 照片库 照片来源:Luca Kis/Tihanyi 等人,PLoS ONE 2024(CC BY 4.0) 照片来源:Luca Kis/Tihanyi 等人,PLoS ONE 2024(CC BY 4.0)…

证(AOC)颁发后,新成立的国家航空公司匈牙利航空正式开始运营,该航空公司负责管理一架国营空客A330-200F货机,于2024年12月开始试飞,并于2025年1月初完成额外的练习飞行。 A330-200F,一架2014年老式飞机,此前由卡塔尔航空运营,在低成本航空公司威兹航空服役至2024年11月下旬, 货物事实报告。该货轮最近在上海进行了维修,现在正准备恢复匈牙利和中国之间的货运航班。, 维拉加兹达萨格写道. 航空货运业务的战略转变 据 机场胡、匈牙利航空成立于2021年,当时名为匈牙利环球运输联运航空(UTA),后于2024年4月重新命名。该公司在中国和匈牙利之间的航空货运业务中发挥了重要作用,在布达佩斯机场的货运城设有基地。除了A330货机外,该航空公司还使用租赁飞机来支持其不断发展的物流网络。匈牙利航空的大股东是居住在匈牙利的中国商人吴江。吴持有该公司50%以上的股份。其他利益相关者包括总部位于北京的UTL数字物流有限公司和匈牙利国有航空公司匈牙利索尔加尔塔托有限公司,该公司于2024年11月成为少数股东。 领导力和未来的抱负 航(Hungary Airlines)由经验丰富的专业人士团队领导,其中包括联合创始人段博(Duan Bo)的吴江,以及匈牙利航空专家加博尔 · 塔拉博斯(Gábor Talabos)和加博尔 · 瓦尔加(Gábor Varga),匈牙利航空董事长博尔贝利 · 蒂博尔 · 佩特(Borbély Tibor Péter)加入管理团队,突显了该航空公司与政府的密切联系,2024年底,匈牙利航空成为头条新闻,其总裁段博, 了《谅解备忘录》 737 MAX客机与波音公司一起收购,虽然细节仍然稀缺,但此举标志着该公司将扩张至货运业务之外的雄心。 加强匈中互联互通 航(Hungary Airlines)作为匈牙利的国家航空公司,旨在加强欧洲和亚洲之间的贸易和运输联系,凭借其战略位置和最先进的机队,该航空公司准备在加强匈牙利在该地区的物流枢纽地位方面发挥关键作用,随着其首航航班的开通,匈牙利航空标志着该国航空历史的新篇章。 相关文章: 突发事件:在中国的帮助下成立的新匈牙利航空公司 新的匈牙利航空公司将于 2024 年底推出! 特色图片:插图, depositphotos.com

国最具标志性的建筑之一匈牙利议会将进行全面翻修,施泰因德尔伊姆雷计划负责人塔马斯 · 瓦克斯勒在接受InfoRádió采访时概述了该项目的细节,强调了现代化的广泛准备阶段和长期目标,整个过程可能需要长达十年的时间才能完成。 准备工作开始 Wachsler告诉,最初的两年阶段将涉及详细的调查和结构评估,以评估议会大楼的现状 信息拉迪奥。这包括创建建筑元素清单和建筑建造历史的科学文献。专家还将制作装饰特征模型以确定其是否适合修复。在此阶段结束时,将宣布设计招标,明确技术规格和潜在成本。在实际规划阶段开始之前,有关这些事项的最终决定将由政府做出,预计还需要两年时间。 现代化和能源效率 翻新工程的一个关键目标是使议会过时的基础设施现代化,运行超过120年的供暖系统将与整个供水和管网一起更换。目前仅限于本地化解决方案的冷却系统也将整合。“全面的机械现代化至关重要,”强调瓦克斯勒, 优先考虑能源效率。翻新工程旨在恢复议会原有的空间结构,同时解决安全问题,例如在建筑物外进行所有安全检查。 Munkácsy 的杰作的新家 该项目的一个值得注意的方面是米哈伊利·蒙卡西 (Mihanly Munkácsy) 的纪念画的搬迁, 征服 (A honfoglalás),目前在美术馆展出,由于公众进入有限,艺术品不会回到原来的议会环境,而是在农业部大楼内专门设计的画廊展出,确保最佳的照明和气候条件进行保存。 10年的承诺 议会的重建将需要政府在关键里程碑上做出多项决定,包括预算和承包商选择。一旦这些决定最终确定,立法者将在预计的四年建设阶段暂时搬迁到农业部。虽然该项目的全部范围和时间表仍需进一步规划和批准,但该倡议承诺建立一个现代化且更容易进入的议会,保留其对子孙后代的历史意义。 另请阅读: 经过多年的停滞后,匈牙利经济是否会在 2025 年复苏? 匈牙利南部将修建新高速公路 精选图片: depositphotos.com

局(Eurostat)最近的数据突显了整个欧洲家庭物质福利的巨大差异,匈牙利与保加利亚并列垫底。该研究使用以购买力标准(PPS)表示的人均实际个人消费(AIC)来衡量物质福祉。该指标占家庭消费的所有商品和服务,无论是直接支付还是由政府和非营利组织提供。 匈牙利在欧盟的地位 据 欧洲新闻的报道,2023年,匈牙利人均AIC仅为欧盟平均水平的70%,与保加利亚持平,创下成员国中最低水平,相比之下,卢森堡以人均AIC为136%领先欧盟,即比欧盟平均水平高出36%,斯洛伐克和克罗地亚等邻国也录得低于平均水平的物质福利,但匈牙利的地位凸显了中东欧国家面临的持续经济挑战。 区域趋势和比较 9个欧盟国家—包括德国、奥地利、荷兰—超过欧盟家庭物质福利平均水平的同时,匈牙利继续大幅落后,值得注意的是,波兰(83%)、捷克(81%)、希腊(80%)等国家在这一指标上优于非欧盟国家,土耳其的人均AIC达到了欧盟平均水平的84%,超过了匈牙利和其他8个成员国,这凸显了欧盟与候选国之间日益扩大的经济分歧,土耳其因其相对较高的物质福利而例外。 随着时间的推移而变化 过去五年,匈牙利的人均 AIC 略有改善,从 2020 年的 62% 攀升至 2023 年的 70%。这种温和的增长与保加利亚等其他欧盟排名较低的国家的趋势一致,但与保加利亚等较富裕成员国的下降形成鲜明对比。丹麦和芬兰。 对物质福利的见解 “家庭的物质福祉可以通过获得商品和服务来表达”,欧盟统计局写道。匈牙利在欧盟排名垫底的地位凸显了生活水平更大的地区差异。虽然西方和北欧国家不断报告更高的物质福利,但包括匈牙利在内的中东欧国家却难以缩小差距。这些差异强调了整个集团实现经济平等的挑战。随着匈牙利继续应对经济压力,AIC 人均数据清楚地提醒人们,持续需要有针对性的政策来改善家庭物质福利。 另请阅读: 欧洲议会发现匈牙利房价上涨令人震惊 377年到416年:匈牙利福林的衰落如何定义2024年 特色图片: depositphotos.com

匈牙利对俄罗斯天然气的严重依赖植根于冷战时期的基础设施,使该国在政治和经济上变得脆弱。虽然邻国大幅减少了对俄罗斯能源的依赖,但匈牙利采取了不同的做法,尽管越来越多的证据表明俄罗斯天然气并不比西方替代品便宜,但仍保持了高水平的进口。 其他人及时认识到了这个问题 匈牙利对俄罗斯天然气的持续依赖日益引起批评,特别是在其他中欧国家成功实现能源多元化的情况下。据 皮亚克利润植根于冷战期间发展的基础设施,这种依赖使匈牙利面临经济和政治风险。虽然东欧集团的崩溃使许多国家面临类似的挑战,但大多数国家此后都认识到并缓解了这些脆弱性。 2014年波罗的海国家为例,在吞并克里米亚之后,开始与俄罗斯能源断绝关系,斯洛伐克也迅速在一年内削减了俄罗斯天然气进口44%,相比之下,匈牙利的能源战略仍然严重依赖俄罗斯进口,即使波兰和捷克共和国在2022年乌克兰战争爆发后几乎完全取消了直接采购。 基础设施发展是关键 远离俄罗斯天然气的国家通过基础设施发展实现了这一目标,例如建设液化天然气码头、采用可再生能源和减少能源密集型产业。然而,匈牙利选择了一条不同的道路。政府最初声称俄罗斯天然气更便宜,为这种依赖辩护,但这一说法被证明是错误的,因为价格已攀升至高于西方替代品的价格。 照片: depositphotos.com 经济数据揭示匈牙利选择后果 2022-2024年,波兰、捷克、斯洛伐克等国—均减少对俄罗斯天然气的依赖—报告GDP增速高于匈牙利,这表明远离俄罗斯能源不必阻碍经济发展。 匈牙利获得所需资金的机会有限 匈牙利摆脱俄罗斯天然气的转型需要采取重大措施,包括缩减电池生产等能源密集型产业,德布勒森的 CATL 工厂就是例证,该工厂比其县的整个住宅人口消耗更多的电力。此外,基础设施和能源效率的大规模投资至关重要。 盟REPower计划为此类举措提供支持的同时,匈牙利获得这些资金的机会受到持续的法治争端的阻碍,如果没有实质性的政治意愿,匈牙利对俄罗斯天然气的依赖似乎将继续下去,尽管它经济处于不利地位,而且邻国能源转型成功。 阅读也: 外交部长在俄罗斯表示,与俄罗斯天然气工业股份公司的合作确保了匈牙利的供应和高昂的价格。更新:签署协议 POLITICO:MOL 将接受在匈牙利放弃俄罗斯石油的价格 特色图片: depositphotos.com

2025年匈牙利的取现规则将发生重大变化,引入更严格的条件和潜在的新费用,虽然两个每月免费提款高达15万福林(364欧元)的款项仍然存在,但额外的要求和更严格的法规旨在促进数字银行业务并遏制现金使用。 2025年起匈牙利人将面临更严格的规定,并可能对现金提取进行费用调整,目前允许每月两次免费提取高达15万福林的制度将保留,但银行将加强资格标准的执行, 声线报告。客户必须亲自或在线向其银行提交申报—指定他们希望用于此福利的账户,不满足这些标准可能会导致费用豁免的损失。 照片:MTI/MTVA/罗卡·拉斯洛 银行手续费不断上涨 2025年1月1日起,一些银行可能会对分支机构内的现金提取收取费用,除非之前有具体的请求或声明这是鼓励使用ATM的努力的一部分,这被视为对金融机构更具成本效益此外,从2025年1月1日开始,银行将 允许传递 0.6%上升至0.9%—增加的金融交易税对客户来说,这将导致各种银行服务的成本更高,包括转账和取款。 对企业和个人的影响 Sonline写道,成本上升预计将打击私人和企业,公司,尤其是那些管理高交易量的公司,可能会面临重大的财务负担,例如,Atád Coop Plc首席执行官桑多 · 布托尔(Sándor Butor)估计将近100万福林(2欧元430)的交易费用增加而增加的年度费用,同样,德塞达 · 佩克塞格的所有者塔马斯 · 托斯预计银行成本每年将上升超过30万福林(730 欧元(),可能迫使某些交易转向现金支付。 鼓励数字银行业务 府减少现金使用和推广数字金融解决方案的更广泛目标相一致,然而,批评者强调企业,特别是小型企业的压力,它们可能难以吸收额外的成本。 通过这些更新,匈牙利的银行业将变得更加昂贵,促使消费者和企业适应不断变化的金融格局。 另请阅读: 突发:OTP 银行通过费用上涨震惊客户 已确认:匈牙利主要银行宣布大幅加费

Wizz航空的一班航班,计划于1日从特内里费岛出发飞往布达佩斯 一月 2025年,布达佩斯-特内里费航班降落时飞机与鸟类相撞后面临重大延误,W62424航班原定于当地时间晚上7:00起飞 一年中的第一天 但多次改期,最终于2日离开特内里费岛 一月 中午。 事件和维护检查 根据 Wizz Air 发送的公报 电传中,飞机从布达佩斯抵达特内里费岛,在着陆过程中撞到了一些鸟,虽然着陆本身很平静,但航空公司强调,必要的维护检查使飞机不适合立即返回。 1架替代飞机被派往特内里费岛,将滞留乘客运回布达佩斯,维兹航空重申对乘客、机组人员和飞机安全的承诺,并指出对造成的不便感到遗憾。 乘客支持和补偿 该航空公司通过电子邮件通知受影响的乘客,并提供 30 欧元餐券作为即时支持。安排住宿的乘客承诺在提交收据后报销费用。维兹航空强调遵守欧盟有关乘客权利的法规。 滞留乘客和网上挫败感 据《电传》读者透露,包括家庭在内的大约180名乘客正忙于寻求解决方案,转向在线社区团体以确保最后一刻的住宿,虽然一些旅客对这种情况表示沮丧,但其他人承认航空公司通过补偿和支持选项减轻影响,维兹航空为这种干扰道歉,重申安全仍然是其首要任务。 另请阅读: Wizz Air将重新启动关键航线,并通过新协议解决发动机的挫折 Wizz Air廉价航班在复活节后干涸,布达佩斯飞往东部大都市的航班可能会返回