Hetzmann Mercédesz

Hetzmann Mercédesz

I'm Merci Hetzmann, editor and reviser at Daily News Hungary since 2021. I started my career here with 3 months of internship, after which I became a full-time editor. I live in the Hungarian countryside with my partner and our Botanical Lego sets. When I am not working, I am either gaming or working on making our small flat lovelier. Working to deliver relevant news to you, our readers, day after day. Find my LinkedIn and DNH articles below.

匈牙利国家媒体体系将根据蒂萨党的新提案进行彻底重建

蒂萨党已向议会提交了一项全面法案,该法案将从根本上改造匈牙利的公共媒体体系,废除当前以MTVA为基础的架构,代之以旨在提高透明度、政治平衡和公众监督的新体制框架。 据Telex报道,这份由蒂萨党议员伊斯特万·汉托西、马顿·梅莱泰伊-巴尔纳和克里斯蒂安·库尔查尔于周五晚间提交的54页提案,将是匈牙利自2010年后媒体重组以来最重大的媒体改革之一。 “将公共媒体还给公众” 在介绍该提案时,蒂萨领导的政府中负责社会事务和文化的部长佐尔坦·塔尔表示,此次改革的核心目标是“将公共媒体归还给公众,归还给匈牙利人民”。 塔尔称,该立法将恢复媒体委员会的独立性——该委员会目前同时监管商业广播机构和公共服务广播机构——同时引入新的保障措施,旨在保护公共媒体免受政治影响。 若该法生效,现任媒体委员会成员、公共服务基金会董事会成员,以及多瑙媒体服务公司和MTVA的高级管理人员的任期将立即终止。 随后将设有一段过渡期,以便进行磋商和公众对话,之后将根据专业标准通过公开竞聘填补新的领导职位。 MTVA将不复存在 该提案最重大的变化之一,是取消MTVA目前的职能。 根据该计划,以媒体服务支持与资产管理基金(MTVA)和杜纳媒体服务(Duna Media Service)为核心的现有架构将被解散,取而代之的是两个独立的组织: 此次改革将恢复MTI作为独立国家通讯社的地位,同时将通讯社业务与广播业务分离。 新成立的匈牙利广播电视公司将接管广播、电视、视听、数字及节目制作等公共服务职能。 新监管机构:独立公共媒体委员会 该法案将设立一个名为“独立公共媒体委员会”(Független Közmédia Testület)的新监管机构,以取代现有的公共服务基金会。 该委员会将负责维护公共媒体的独立性、监督运营和财务状况、审查重大合同,并参与高级管理人员的任命。 其九名成员将通过政治与专业人士混合的遴选机制选出: 将适用严格的资格规定。任何在过去五年内担任过党内职务、担任过党代表或参与过政党政治活动的人士,均不得成为成员。 董事会还将委托进行年度独立审查,以评估公共广播和新闻机构的表现。 更严格的财务监督 拟议中的委员会将获得对公共媒体支出的重大监管权。 该委员会将负责审批年度业务计划和主要预算分配,而价值超过3亿福林(85万欧元)的合同则需事先获得谈判授权。价值超过1亿福林的合同在签订前需获得正式批准。 支持者认为,与现行制度相比,这些措施将使公共媒体的支出更加透明且更具问责性。 《公共服务宪章》与更广泛的公民监督 该法案将用新的《公共服务宪章》取代现行的《公共服务法》。 根据提案,该宪章将为公共媒体确立明确的专业标准,并确保合规性具有可衡量性和可执行性,而非仅具象征意义。 这些标准的监督工作将由新成立的公共服务委员会负责,该委员会由18名成员组成,由包括以下机构在内的广泛机构和组织提名: 该委员会的主要职责是对公共服务媒体的内容和运营进行社会监督。 新媒体基金以支持独立新闻业 改革的另一大支柱是设立新的媒体基金(Sajtóalap)。 与目前兼具公共媒体融资和媒体支持职能的MTVA不同,媒体基金将专注于支持独立媒体机构、社区广播机构、公共服务类制作项目以及遵循公认新闻标准的出版物。 该基金的收入将来自多方渠道,包括媒体服务费、频率使用费、罚款、违约金及自愿捐款。 公共媒体融资的变革 该提案还将为公共媒体引入一种新的融资模式。 从2028年起,公共媒体机构将采用三年预算周期,而非按年度拨款。 国家直接资助将根据匈牙利家庭数量计算,并每年根据通货膨胀率自动调整,从而提供一个更具可预测性的资助机制。 媒体委员会改革…

布达佩斯机场首席执行官谈夏季航季及新航线,新停车场正式启用!

布达佩斯机场正全力备战繁忙的夏季旅游旺季,此前2025年该机场创下历史新高,近2000万旅客经由这座匈牙利首都的门户中转。 机场首席执行官弗朗索瓦·贝里索(François Berisot)周五在布达佩斯的一场背景简报会上表示,去年机场共接待旅客1960万人次,较2024年增长了200万人次。尽管客流量大幅增加,但增长态势平稳有序,机场运营商目前正为夏季期间更高的客流需求做准备。 仅去年6月至8月期间,就有约550万名旅客经由布达佩斯弗朗茨·李斯特国际机场出行。鉴于匈牙利旅游业持续表现强劲,预计今年客流量将保持在同等或更高水平。 航空公司和航线数量均创历史新高 该机场的航线网络已大幅扩展。据《Portfolio》报道,2025年乘客可选择45家航空公司运营的154个目的地,而今年这一数字已增至49家航空公司运营的166个目的地。 贝里索特别提到了两条经过漫长谈判后于2026年开通的重要远程航线: 据机场负责人介绍,乘客的初步反馈非常积极,这凸显了从匈牙利出发的跨大西洋直飞航线需求日益增长。 投资助力应对日益增长的客流 机场管理方将持续增长归功于近年来实施的一系列运营和基础设施改进措施。 机场增设了新的值机柜台和安检通道,扩大了停机位容量,并与地勤公司密切合作,有效缩短了飞机周转时间。 该机场在减少航班延误方面也取得了显著进展。运营副首席执行官劳伦斯·厄布斯表示,与航空公司共同推出的新在线服务提高了效率,同时旅客安检能力也得到了增强。 尽管安检通道数量有所减少,但新设计的安检通道提供了更大的吞吐量。因此,即使在高峰时段,乘客通常也能在十分钟内完成安检。 货运量也呈现强劲增长态势 客运量并非唯一呈现强劲增长势头的领域。 2025年,布达佩斯机场处理了42.6万吨航空货运,较上年增长了42%,增幅显著。这一增长势头延续至2026年,今年迄今为止货运量已增长约15%。 得益于匈牙利在国际制造和物流网络中日益重要的地位,该机场正日益确立其作为区域主要货运枢纽的地位。 中东局势紧张影响部分航线 尽管客运量持续增长,但贝里索特承认,中东地区持续的紧张局势已对运营造成影响。 布达佩斯通往的多个目的地因涉及伊朗的冲突而受到影响,导致部分航线暂时停飞或减少航班频率。尽管面临这些挑战,首席执行官强调,匈牙利和布达佩斯仍然是极具吸引力的目的地,为全年客运量的持续增长奠定了坚实基础。 截至目前,2026年的客运量增长了约3%,不过机场管理方表示,鉴于国际局势的不确定性,目前仍难以预测最终的年度数据。 尽管存在担忧,但预计不会出现燃油短缺 针对航空燃油供应的问题,贝里索特向旅客保证,布达佩斯机场目前没有燃油短缺的情况。 据该首席执行官称,供应商合作伙伴已确保获得所需数量的航空燃油,这意味着夏季旅行计划不应受到供应问题的影响。 1号航站楼不太可能永久重新开放 在欧洲冠军联赛决赛期间临时启用1号航站楼,帮助机场应对了客流激增的情况。不过,贝里索特将此举描述为一项特殊的一次性措施。 他表示,1号航站楼不太可能永久重新开放,因为该建筑无法满足未来现代机场所需的技术和运营要求。 新建停车设施及交通改善措施 在夏季旅游旺季来临之前,布达佩斯机场还为旅客增加了多种出行选择。 一座新的长期停车场——“Relax Parking”区域已于6月1日正式启用,新增约2,000个停车位和近50个电动汽车充电点。据AIRportal.hu报道,目前该机场共提供超过7,000个停车位,其中包括近90个电动汽车充电站。 旅客从新停车场前往航站楼,既可步行15分钟,也可搭乘每15分钟一班的专用接驳车,车程约8分钟。 机场还支持增加布达佩斯热门100E机场快线巴士班次的计划。目前正筹备多项提升旅客服务效率的项目,包括设立专用登车区及票务验证系统。 与此同时,旅客仍可选择多种交通方式,包括出租车、网约车、汽车共享服务及机场穿梭巴士,未来数月还将推出更多高端交通升级服务。 为再创纪录的一年奠定坚实基础 尽管地缘政治挑战和不确定性影响了航空业的部分领域,布达佩斯机场仍对未来数月持乐观态度。 随着航线网络的扩展、货运业务的增长、旅客服务的提升以及交通接驳设施的重大升级,该机场似乎已做好充分准备,既能应对又一个创纪录的夏季,又能保持高效的运营和旅客的舒适体验。

匈牙利公民身份丑闻引发调查:无匈牙利背景的外籍人士获发护照

匈牙利外交部在发现前几届政府在授予匈牙利国籍和外交护照过程中存在官员所称的严重违规行为后,已启动新一轮内部调查。 外交与贸易部议会国务秘书乔治·拉斯洛·维尔凯(György László Velkey)周五宣布,当局已开始吊销据称未经正当理由签发的外交护照。但他表示,此次审查还揭露了另一项有争议的做法:向与匈牙利毫无明显关联的外国公民授予匈牙利国籍。 外交护照审查揭露更广泛的问题 在周五发布的一段视频声明中,维尔凯表示,他正在签署文件,吊销据称多年来被滥用的外交护照。 据这位国务秘书称,针对外交护照签发情况的调查已发现大量违规行为,审查工作仍在进行中。 “这仅仅是个开始,”维尔凯表示,并补充说外交部打算终结他所描述的“外交部特权时代”。 据《Telex》报道,他还警告称,尽管部分人员已在近期政府更迭前交回了外交护照,但他强调这并不能免除他们可能承担的责任。 未建立实质性匈牙利联系即获授公民身份 维尔凯表示,外交部对佩特尔·西雅尔托担任外交部长期间的调查范围远不止于外交护照。 据这位国务秘书透露,调查人员已查明若干案例:部分外国公民虽据称与匈牙利并无实质性联系,却依据“基于国家利益的归化”条款获得了匈牙利国籍。 他补充道,在某些案例中,有迹象表明经济利益可能在相关决策中发挥了作用。 “根据目前掌握的信息,我们可以合理推测,在那些高调宣扬的主权口号背后,主要目的是保护某些私人利益,以及支持商界人士和朋友,”维尔凯表示。 他在Facebook帖子中写道,虽然该部已就个别批准的外交护照采取了行动,但调查人员发现了“新的丑闻”,指控许多人未提供正当理由或不符合资格却获得了匈牙利国籍。他承诺该部将继续进行内部调查,并在不久的将来向公众提供进一步的信息。 此前关于外交护照的争议 此次最新声明发布之前,已有关于奥尔班政府任期内签发外交护照的报道。 维尔凯此前曾表示,据称某些人是在缺乏正当理由的情况下获得外交护照的,而在某些情况下,则是应非官方政治人物的要求发放的。 你看到了吗?2026年匈牙利护照跻身全球最强护照之列——这意味着什么 希拉里翁案再度引发关注 此次调查也重新引发了人们对近年来最具争议的入籍案件之一的关注。 希拉里昂是一位俄罗斯东正教大主教,据称既无匈牙利血统也无匈牙利亲属,却通过“国家利益”程序获得了匈牙利国籍和匈牙利护照。这一决定招致了批评,因为政府并未公开解释为何授予其国籍符合匈牙利的国家利益。 近日,有报道称在与这位教会领袖有关的一辆车内发现了可卡因,该案因此再次成为舆论焦点。 若您错过了:部分匈牙利身份证将于8月失效——数千人可能需要立即采取行动

匈牙利福林兑欧元汇率飙升至4年半高点:事件始末

匈牙利福林兑欧元汇率已升至四年半以来的最高水平。这一令人瞩目的上涨势头令许多市场观察人士感到意外,同时也增强了市场对该货币近期表现的信心。 上周五,欧元兑福林汇率跌破353关口,触及2021年9月以来未见的低位。据市场数据显示,早盘交易时段欧元兑福林汇率一度跌至352.1,随后出现小幅波动。 截至下午1点10分,欧元兑福林汇率为352.78。 福林汇率创下四年半新高 此次汇率走强标志着匈牙利货币的一个重要里程碑。上一次欧元兑福林汇率低于353福林还是近五年前的事。 美元兑福林汇率同样走弱。周五下午,美元兑福林汇率报304.8,此前当日早些时候曾短暂跌破305关口。 自周四以来,美元兑匈牙利福林已贬值约2福林,尽管5月初其汇率曾一度逼近300福林这一心理关口。 中东局势发展提振投资者信心 据Telex报道,福林汇率的最新涨幅可能与中东局势有关,该地区局势的改善提振了全球投资者情绪。 美国总统唐纳德·特朗普最初警告称,美国可能对伊朗发动大规模打击,但随后表示最早可能于本周末在欧洲签署一项外交协议。特朗普还表示,如果达成协议,具有战略重要性的霍尔木兹海峡可能会重新开放。 尽管伊朗官员将有关即将达成协议的报道斥为猜测,但金融市场似乎对该地区紧张局势可能缓和的前景作出了积极反应。地缘政治不确定性的降低往往会鼓励投资者转向高收益资产和货币,包括中东欧地区的资产和货币。 匈牙利资产需求强劲 福林汇率的上涨并非一蹴而就。本月早些时候,该货币对欧元汇率已于周初触及近五年高点。 分析师指出,有多个因素支撑着匈牙利货币。除了国际环境改善外,围绕某些欧盟资金发放的乐观情绪也增强了投资者对匈牙利的信心。 近期市场报告显示,福林及匈牙利政府债券的需求异常强劲。据金融分析师称,投资者需求已变得如此旺盛,以至于匈牙利国家银行(MNB)在考虑未来降息时可能拥有更大空间,且不会对本币造成显著压力。 您读过这篇报道吗?匈牙利何时加入欧元区?最新预测显示时间将推迟 接下来会发生什么? 在相对较高的利率、强劲的匈牙利资产海外需求以及全球市场情绪好转的支撑下,福林今年仍是该地区表现最佳的货币之一。 然而,外汇市场仍对地缘政治局势、央行决策及经济数据高度敏感。国际形势的任何恶化或欧盟资金问题再度引发的不确定性,都可能迅速改变前景。 若您错过了:匈牙利或于2031年前采用欧元——但劳动者可能为此付出沉重代价

匈牙利或于2031年前采用欧元——但劳动者可能为此付出沉重代价

匈牙利新政府已将目光投向尽早引入欧元,但经济学家警告称,实现这一目标将需要进行重大的经济调整。根据K&H银行的最新预测,若该国能满足欧盟在通胀和公共财政方面的严格要求,引入欧元的最早现实日期为2031年1月1日。 然而,通往单一货币的道路可能伴随着巨大的牺牲,包括工资增长放缓以及长达数年的严格财政纪律。 经济预计将在多年停滞后复苏 K&H银行首席分析师达维德·内梅特向《人民之声》表示,自2022年开始的数年停滞之后,匈牙利经济已进入一个新阶段。 该行预计今年经济增长率约为1.5%,2027年将加速至2.5%,并于2028年达到3%。此次复苏预计将由消费支出增加、出口增强以及投资活动复苏推动,部分得益于即将到来的欧盟资金支持。 与此同时,经济学家们警告称,外部风险依然显著。全球大宗商品和食品价格上涨,以及油价攀升,可能在未来几年给通胀带来新的压力。 通胀仍是最大的障碍之一 加入欧元区的一项关键要求是保持低通胀和通胀稳定。尽管匈牙利的通胀率在5月份意外下降,但经济学家预计当前的有利数据不会无限期持续下去。 K&H预测,今年年通胀率可能维持在3%左右,甚至可能降至2.8%。不过,预计通胀将在年底再次加速,2027年可能超过4%。 政府最终取消价格上限及其他市场干预措施的时机,也将对未来通胀水平的走向产生重大影响。 为符合欧元区标准,匈牙利国家银行需将其通胀目标从目前的3%下调至欧元区的2%目标。分析师认为,这将需要更严格的货币政策环境。 工资增长可能不得不大幅放缓 对匈牙利家庭而言,最敏感的问题或许是工资增长放缓的前景。 近年来,平均工资每年通常增长8%至10%。2026年3月,平均净收入比上年同期高出11.3%,实际工资增长率约为9%。 然而,内梅特认为,如此迅猛的工资增长与加入欧元区恐怕难以兼顾,尤其是考虑到匈牙利相对温和的生产率增长。若要维持较低的通胀率,整个经济体可能需要采取更为温和的工资增长策略。 即使预计今年晚些时候通胀率会上升,到年底时实际工资增长率仍可能维持在6%至6.5%之间,但分析师认为,两位数的工资增长时代最终可能不得不画上句号。 削减赤字是另一项重大挑战 第二个主要障碍是匈牙利的公共财政。 根据《马斯特里赫特条约》的标准,寻求采用欧元的国家必须持续将预算赤字控制在国内生产总值(GDP)的3%以下。现政府表示,今年从前任政府手中接手的赤字占GDP的6.8%至7%,是欧元区门槛值的两倍多。 经济学家表示,即将做出的财政决策至关重要。投资者和信用评级机构将密切关注预计于8月下旬提交议会的2026年补充预算案,以及政府的2027年预算计划和中期经济战略。 如果这些计划被认为具有可信度且符合加入欧元区的条件,评级机构可能会撤销目前对匈牙利主权债务评级所附加的负面展望。 最早的欧元采用目标日期:2031年 据K&H银行评估,匈牙利政府计划在2030年前满足《马斯特里赫特条约》的标准。若该目标得以实现,匈牙利有望在2031年1月1日正式引入欧元。 该预测指出,要达成这一里程碑,需要数年时间的严格经济政策、较低的通胀率以及大幅削减财政赤字。 目前,匈牙利仍未加入欧元区,但政府重申了加入欧元区的承诺,使这一议题重新成为该国长期经济战略的核心。 那么,福林币的情况如何? 2026年,福林表现强劲,成为表现最佳的新兴市场货币之一。自1月以来,福林对欧元升值约8%,在新兴市场货币中仅次于巴西雷亚尔。 分析师认为,当前约355福林兑1欧元的汇率可能是匈牙利货币今年以来的最高水平。虽然福林继续受益于匈牙利相对较高的利率,但央行预期的降息可能会削弱这一支撑,导致未来几个月汇率出现一定程度的走弱。 不过,眼下通往欧元区的道路似乎并非以月计,而是以年计,而要抵达终点,政策制定者和劳动者都可能需要做出牺牲。 若您错过了:匈牙利何时加入欧元区?最新预测显示时间将推迟

部分匈牙利身份证将于8月失效——数千人可能需要立即采取行动

您还在使用旧版本子式匈牙利身份证吗?根据欧盟规定,自2026年8月3日起,此类证件将不再有效。数千名居民可能需要申请新的电子身份证,且不会收到个人通知。以下是截止日期前您需要了解的信息。 匈牙利旧版折叠式身份证将于8月失效 匈牙利内政部宣布,根据欧盟法规,匈牙利旧式折叠式身份证将于2026年8月3日永久失效。 此次变更涉及早期发行的纸质身份证件,这些证件未标注有效期且永久有效。据匈牙利通讯社报道,从8月起,此类证件将不再被接受作为身份证明。 鉴于当局不会就有效期届满事宜向个人发送通知,因此敦促受影响的公民尽快核查其证件。 不会发出个人提醒通知 据内政部称,证件过期信息将自动记录在官方登记册中。因此,目前仍仅持有旧版本子式身份证的公民将不会收到个人信函、电子邮件或其他提醒。 因此,官方建议任何不确定其身份证件有效状态的人士,应立即进行核查。 哪些人需要申请新身份证? 仅持有旧版本子式身份证的公民,必须亲自前往任何政府服务中心(kormányablak)申请新的电子身份证(eSzemélyi)。 电子身份证已成为匈牙利的标准身份证明文件,并具备符合欧盟要求的现代安全特征。 哪些人可以豁免? 据24.hu报道,对于已持有其他有效官方身份证明文件的人士,申领新身份证并非强制要求,例如: 不过,该部指出,为确保行政和身份识别程序更顺畅,仍建议申领新身份证。 70岁以上公民可免费更换 政府确认,70岁及以上公民申领永久身份证仍可享受免费服务。 此项措施旨在为老年居民提供便利,因为他们最有可能仍持有旧版证件。 为无法亲自前往办理的市民提供特别协助 该部还针对因健康原因无法亲自到场的公民提出了相关措施。 建议持有医疗证明、无法前往政府办公处的个人联系所在县的政府部门。相关部门可安排移动行政服务,协助符合条件的居民完成申请流程。 当局提醒民众切勿拖到最后一刻 鉴于夏季行政服务需求通常会增加,内政部呼吁受影响的居民不要将证件补办拖延至截止日期前的最后几天。 官员们警告称,随着8月3日截止日期的临近,办理时间可能会变长,并鼓励所有相关人员尽早办理有效身份证件。 对许多公民而言,这一变更不会产生实际影响。但那些仍仅依赖匈牙利旧版本子式身份证的人士应尽快采取行动,以免在8月之后陷入无有效身份证件的境地。 不久前,另一种身份证件已被逐步淘汰:匈牙利主要身份证件即将淘汰:政府究竟在做什么?

突发:匈牙利高速公路连环车祸致8名外国公民遇难,总理要求立即提交安全报告

周五清晨,在匈牙利杰尔附近的M1高速公路上,两起看似独立但密切相关的交通事故导致8名外国公民丧生。这些事故已引发总理佩特尔·马加尔的官方回应。 这两起致命事故发生在该高速公路通往赫吉耶沙洛姆方向的车道上,两起事故间隔不到一小时。这条高速公路是匈牙利最繁忙的国际交通干线之一,连接布达佩斯与奥地利。 首起事故导致卡车司机身亡 据匈牙利警方称,第一起事故发生于凌晨4时30分左右,地点位于M1高速公路114公里处附近,紧邻杰尔市。 一辆卡车与一辆道路养护车相撞后起火。尽管救援人员立即赶往现场,但卡车司机仍当场身亡。 当局已展开调查,并封闭了事故路段,救援和法医工作随即展开。 第二起碰撞事故又造成七人丧生 仅仅40分钟后,即凌晨5点10分左右,一辆载有9人的小巴撞上了一辆因先前事故造成的交通状况而被迫停下的卡车。 事故发生在113公里处附近,距离第一起事故现场仅咫尺之遥。 面包车上的七名乘客当场死亡。另外两人受伤并接受了治疗。警方随后证实,这两起事故中遇难的八人均为外国公民。 遇难者的具体国籍尚未公布。 通往奥地利方向的高速公路已封闭 事故发生后,警方对通往赫杰什哈洛姆方向的高速公路实施了全面封闭。 在调查人员对两起事故的具体情况进行调查期间,交通已实施分流。当局敦促途经该地区的驾驶员务必格外谨慎,并遵循分流指示牌。 M1高速公路是匈牙利通往西部的主要高速公路通道,每天承载着大量的国际货运和客运流量。 总理表示哀悼 针对此次悲剧,总理佩特尔·马加尔向遇难者家属表示了哀悼。 “我谨代表政府,向在黎明时分M1高速公路交通事故中丧生的八名外国公民的家属致以诚挚的哀悼。我们祝愿受伤人员早日康复,”他在Facebook上写道。 政府下令审查交通分流方案 在随后的声明中,马加尔宣布,他已要求就高速公路特许经营商下令实施的交通分流措施对交通安全造成的影响,立即提交报告。 总理提及此前发生的致命事故及事故后的相关报告,表示希望紧急评估这些分流措施是否可能影响了该地区的道路安全状况。 当局尚未表明这些绕行措施与事故存在任何关联,两起事故的调查仍在进行中。 配图:插图,来源:depositphotos.com

匈牙利海滩季开启:巴拉顿湖入场费及值得游览的景点

随着气温攀升,学校也即将迎来暑假,匈牙利的沙滩季正式拉开帷幕。今年,前往巴拉顿湖、蒂萨湖地区或国内其他热门内陆游泳胜地的度假者将有众多选择,但价格差异之大前所未有。 最新数据显示,巴拉顿湖周边收费海滩的成人日票价格从低至800福林(2.25欧元)到高达10,000福林(28欧元)不等,这反映出经济型与高端度假地之间的价差正在不断拉大。 巴拉顿湖正面临来自国外度假地的日益激烈竞争 一项最新调查显示,47%的匈牙利人计划今年出国度假,这一比例较去年的36%有所上升。尽管国内旅游依然强劲——65%的受访者也考虑在匈牙利境内旅行——但巴拉顿湖度假的费用已成为许多家庭的重要考量因素。 福林兑欧元汇率走强,可能使部分海外目的地在今年夏天更具吸引力,这也给匈牙利最著名的度假区带来了保持竞争力的额外压力。 尽管如此,巴拉顿湖仍是该国首屈一指的夏季度假胜地,其海滩、帆船活动、适合家庭游的景点以及充满活力的湖畔小镇,每年吸引着数百万游客。 巴拉顿湖海滩价格:800匈牙利福林至10,000匈牙利福林 目前巴拉顿湖周边最便宜的成人海滩门票可在蒂哈尼的萨伊科德海滩买到,入场费仅需800福林。 此外还有几处价格实惠的海滩,包括: 另一端则是蒂哈尼的Plage18,游客平日需支付7,500福林,周末则需支付10,000福林。该高级门票包含太阳椅、毛巾、桌子和遮阳伞,使该场所更像是一家海滩俱乐部,而非传统公共海滩。 湖畔一些最受欢迎的海滩则收取中等价位的费用: 据《Hamu és Gyémánt》报道,许多海滩还为儿童、学生、退休人员和家庭提供折扣票,而旺季前和旺季后的票价可能便宜得多。此外,一些地方政府已推出在线售票服务。 今夏值得一游的五处匈牙利海滩 虽然巴拉顿湖依然是明星景点,但2026年匈牙利各地的其他几处海滩也正吸引着人们的目光。 基斯法卢迪海滩,巴拉顿弗雷德 作为巴拉顿湖北岸最大的海滩,这里以宽敞的布局、维护良好的绿地以及适合家庭出游的氛围而闻名。据Player.hu报道,该海滩近期因其可持续发展举措和生物多样性保护工作而获得了环境奖项。 乔帕克海滩 乔帕克海滩常被评为巴拉顿湖周边最美丽的海滩之一,这里拥有绵长且安全的游泳区,并提供免费的体育设施,包括沙滩排球场、足球场和篮球场。 萨鲁德的KalandPart冒险海滩 这片位于蒂萨湖畔的海滩,融合了沙岸、浅水区以及芦苇丛环绕的自然环境,已成为该地区最受欢迎的家庭度假胜地之一。 卢帕海滩,布达卡拉什(布达佩斯附近) 布达卡拉什的卢帕海滩常被誉为“布达佩斯的海滨”,现已发展成为匈牙利首屈一指的水上运动和休闲中心。清澈见底的海水、洁白的沙滩以及地中海般的氛围,使其成为城市居民最喜爱的去处。 帕拉蒂努斯湖,埃斯泰尔戈姆 这座风景如画的湖泊拥有沙质岸线、水深渐变的特点,以及环绕四周山丘的壮丽景色,使其成为匈牙利风景最优美的内陆游泳胜地之一。 新近重新开放的水上乐园门票仅需500福林 寻求实惠的游客不妨前往索尔诺克,那里经过翻新的蒂萨利盖特冒险浴场正启动特别试运营期。 据Szoljon报道,6月8日至18日期间,游客只需支付500福林(约合1.4欧元)即可入园,但需提前注册。如此大幅的折扣反映了该景点在正式开放前仍在进行最终技术测试的事实。 试运营期间,该设施每日开放时间为上午9点至晚上7点。水上滑梯将于中午开始开放,桑拿房则开放至中午。游客需注意,试运营阶段仅提供小吃和饮料,餐厅及大型餐饮设施尚未开放。 适合各类预算的夏日体验 尽管人们对假期开支上涨有所担忧,但匈牙利的沙滩季仍能为几乎所有预算提供选择。从蒂哈尼(Tihany)800福林的湖畔沙滩,到10,000福林的高端海滩俱乐部体验,游客既可选择经济实惠的家庭出游,也能享受奢华的水畔休闲时光。 若您错过了:维伦采湖面临迫在眉睫的危险?专家们正提出非同寻常的拯救方案

中国对匈牙利电池行业的重大投资:中国国家支持的电池供应商将创造数百个工作岗位

一家新的中国电池行业供应商将在 Nyíregyháza 开展业务,从而加强匈牙利作为欧洲重要电池制造中心之一的地位。隶属于中国国有企业中国建材集团的中材匈牙利公司计划投资 1.14 亿欧元建设隔膜涂覆厂,到 2027 年可创造 275 个就业岗位。 据《投资组合》报道,该项目将在Nyíregyháza南部工业园区的一块棕色土地上开发,这块土地之前被乐高公司占用,更早之前被伟创力公司占用。根据公司的计划,将对现有的工业建筑(包括生产车间和仓库)进行翻新,而不是建造一个全新的工厂。 关键电池组件将在匈牙利生产 该工厂将专门生产锂离子电池中使用的聚乙烯隔膜涂层。隔膜是电动汽车电池中最重要的部件之一,有助于防止短路,同时允许离子在电池电极之间流动。 与匈牙利的其他一些电池材料工厂不同,Sinomatech 将不在当地生产基膜。相反,未经处理的隔膜将从该公司的中国工厂进口,在 Nyíregyháza 加工后作为成品出口。 在满负荷生产的情况下,该工厂每年可生产约 7,500 吨涂布分离膜。 该公司已向地区政府办公室提交了一份全面的环境影响评估报告,在获得监管部门批准后,预计将于 2027 年第一季度开始试生产。 中国庞大工业帝国的一部分 中材科技隶属于中国最大的国有工业集团之一–中国建材集团。 G7 写道,中国建材集团于 1984 年由中国政府创立,最初主要经营水泥和混凝土等建筑材料。然而,在过去的四十年里,它已扩展到众多战略产业,包括可再生能源、复合材料、风力涡轮机部件、储能技术和电池材料。 该公司在全球拥有约 20 万名员工,表明了中国大型国有企业的发展趋势,即越来越多地向与绿色能源转型相关的快速增长行业进行多元化发展。 匈牙利电池供应链继续扩大 这项投资为匈牙利快速发展的电池制造生态系统又增加了一个环节。 匈牙利已经吸引了一些全球最大的电池制造商和供应商,包括位于德布勒森的中国巨头CATL、位于伊万查和科马罗姆的韩国SK On以及位于哥德的韩国电池制造商三星 SDI。 匈牙利也已成为隔膜电影生产的重要目的地。2022 年,韩国公司 W-Scope 选择在…

乌克兰巨型飞机罕见降落布达佩斯后引发好奇

。 周六,一架世界上最大的货机之一安东诺夫-124 Ruslan 在匈牙利首都布达佩斯费伦茨-李斯特国际机场降落,这一罕见的航空奇观引起了人们的关注。 这架乌克兰制造的大型运输机从德国莱比锡飞抵匈牙利,并迅速成为航空爱好者和飞机观测者的焦点。这架飞机由安东诺夫航空公司运营,抵达后停靠在远离机场主航站楼的地方,人们纷纷猜测其装载货物的性质。 享有传奇声誉的飞行巨人 安东诺夫公司的安-124 “鲁斯兰 “型飞机被广泛认为是目前运营的最大的批量生产的货机。这架四引擎巨型飞机设计于前苏联时期,首飞于 20 世纪 80 年代,至今仍是有史以来能力最强的重型运输机之一。 根据不同的配置,该飞机可运载超过 120 吨的货物,一些资料显示其最大有效载荷能力约为 150 吨。巨大的货舱使其能够运输超大型工业设备、能源基础设施组件、专用车辆和其他传统货机无法运载的货物。 由于这些独特的能力,”鲁斯兰 “号每次出现在商业机场都会吸引大量关注。 布达佩斯货运之谜 尽管这架飞机从莱比锡飞抵匈牙利的消息已得到证实,但官方并未公布这架飞机运往匈牙利的货物信息。 细节的缺失引发了航空爱好者的广泛猜测。安-124 飞机历来用于运输超大型工业机械、发电设备、人道主义物资和其他高价值或异常大的货物。 但目前,这架巨型飞机上究竟运载了什么仍然不得而知。 传说中的 Mriya 的 “小兄弟 据HVG 称,安-124 经常被称为安东诺夫安-225 “Mriya “的 “小弟弟”,安-225 “Mriya “是传奇的六引擎货机,曾是世界上最大的飞机。 该机最初是为苏联太空计划研制的,后来因在世界各地运送非同寻常的货物而闻名于世。不幸的是,这架飞机于 2022 年…